一架空客A340飞机被改造成土耳其最大餐馆

土耳其最大的餐厅恰好是一架退役的空客A340的内部。据房地产经纪人侯赛因·卡利斯坎（Huseyin Caliskan）称，这家飞机改装的餐厅位于巴里克西尔，目前售价140万美元。

这架宽体商用飞机属于土耳其航空公司。空客A340客机在四年前完成了空中飞行任务后，将其部件拆成了八块。这些片段随后被运到土耳其西北部巴里克西尔省的埃德雷米特区。在那里，老空客摇身一变成了一家郁郁葱葱的餐厅。

CGTN报道说，一位土耳其企业家曾投入150万美元将其改装飞机，现在因面临健康问题，所以，他决定出售空客餐厅。

布尔汉尼耶餐厅

空中客车餐厅位于一个相对宽敞的区域内，周围有灌木形成的小路。邻近区域有一个位置便利的停车场，方便客人进入餐厅。它被命名为“布尔汉尼耶餐厅（Burhaniye Uçak Restorant）”，在土耳其语中“Uçak”的意思是“飞机”。

根据机型的不同，空客A340可容纳270-354个座位，但对于这家餐厅来说，它可容纳280个座位。

房地产经纪人卡利斯坎将飞机餐厅描述为巴里克西尔地区的象征。卡利斯坎说这家餐厅以举办婚礼、派对和特殊场合晚宴等多种仪式而闻名。

中国和印度也把飞机变成空客餐厅

回收飞机开餐厅是一种典型的冒险行为。中国和印度在退役商用飞机上也做了同样的尝试。

2017年，印度航空公司的一架老式空客A320飞机成为一家餐厅。这家位于卢迪亚纳的餐厅名为“Hawai Adda”，在印度语中意为“机场”。它仅能容纳65名客人，以获得最大的舒适度。

第二年，餐厅“跑道1（Runway1）”改自印度航空公司的空客A320。这家飞机餐厅位于印度的安巴拉。这家餐厅很符合主题，服务员打扮成乘务员。据英国镜报报道，客人甚至需要一张“登机牌”才能进入餐厅。

在中国武汉，我们也可以找到其中一家飞机餐厅。2016年，一架波音737飞机转型为“莉莉航空公司（Lily Airways）”。这架退役的窄体飞机从印尼巴达维亚航空公司购买，一次性可容纳70名客人。航空简历将这家餐厅描述为一个精致的餐厅，供应西餐。

空客A340的消亡

空客A340于1993年首次亮相，标准布局载客340人。这600个型号可容纳440名乘客。

根据不同的种类，它的航程在6700到9000海里之间。这使得它成为长途飞行的理想选择。

空客A340是一架四引擎飞机，几十年后，它在聚光灯下的时代黯然失色。航空公司现在正转向成本较低的双引擎飞机，如波音777和787梦幻客机。

最终，长机身空客A340的生产在2011年结束。

虽然大多数航空公司都已经取消了这一模式，但有些航空公司的机队中有几家。例如，马达加斯加航空公司仍有两架A340客机，瑞士休闲航空公司雪绒花航空(Edelweiss Air)仍拥有四架这样的空客飞机。