塞斯纳（Cessna）SkyCourier双引擎涡轮螺旋桨飞机首飞

 德事隆公司（NYSE：TXT）旗下的德事隆航空公司今天宣布，其新型双用途涡轮螺旋桨发动机塞斯纳SkyCourier成功试飞。里程碑式的飞行是迈向清洁纸飞机服役迈出的重要一步，它启动了重要的飞行测试计划，该计划验证了塞斯纳SkyCourier的性能。

“对于我们的员工，供应商和客户而言，今天是令人兴奋的一天。Cessna SkyCourier的表现完全符合我们的预期，这证明了为这一天共同做好准备的整个男女团队，”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper说。“我为团队为克服COVID-19全球大流行所造成的破坏而坚持不懈的方式感到骄傲，并一直致力于使我们达到这一点。塞斯纳SkyCourier凭借其机舱灵活性，有效载荷能力，卓越的性能和较低的运营成本将在其细分市场中成为出色产品。我们的客户会对这架飞机的体验感到非常满意。”

Cessna SkyCourier在高级测试飞行员Corey Eckhart和首席测试飞行员Aaron Tobias的带领下，从公司的东校区Beech Field机场起飞。在2小时15分钟的飞行过程中，团队测试了飞机的性能，稳定性和控制力，以及推进，环境，飞行控制和航空电子系统。

埃克哈特说：“我们对塞斯纳摩天轮的首飞表现感到非常满意。” “看到飞机在起飞和着陆时的稳定性如何，尤其令人印象深刻。塞斯纳SkyCourier的飞行特性已经显示出很高的成熟度，尤其是在首次飞行中。我们能够完成这次飞行所需的一切，这是飞行测试计划的一个很好的开始。”

原型机以及五种额外的飞行和地面测试文章将继续扩展性能目标，重点是测试飞行控制和空气动力学。

无情的能力

Cessna SkyCourier具有加拿大普惠公司PT6A-65SC发动机，将提供多种配置，包括可搭载有效载荷的6,000磅货机，19个座位的乘客版本或混合的乘客/货物组合，所有这些都基于通用平台。

Cessna SkyCourier专为高利用率而设计，将结合强大的性能和较低的运营成本。Cessna SkyCourier将配备广受欢迎的Garmin G1000 NXi航空电子套件，并提供一些亮点，例如最高200 ktas的最大巡航速度和900 nm的最大航程。塞斯纳SkyCourier的货机和客运版本都将标配单点压力加油，以加快周转速度。

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