国际航空运输协会对7月交通流量的改善感到遗憾

    国际航空运输协会的官员说，在各个地区，Covid-19案件的死灰复燃，以及政府未能就旅行限制和隔离采取协调措施，使航空业的复苏努力受挫，导致7月的运输量“令人失望”。在周二的新闻发布会上，国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯（BrianPearce）表示感叹，消费者信心持续缺乏，而不是对企业界的强烈信心，这是导致即使在国内市场上也比预期疲弱复苏的另一个主要因素。中国值得注意的例外。同时，国际旅行仍然顽强疲软，与2019年同月相比下降了91.9％。

    国际航协总干事亚历山大·德·朱尼亚克（AlexandredeJuniac）表示：“我希望今天我们能够报告一个强劲的北部夏季季节，并对航空业的复苏抱有明确的愿景。”“不幸的是，正如Brian所言，这与当今行业的现实相去甚远。边界基本上是封闭的。政府对旅行限制的管理是如此的不可预测和不协调，以至于人们仍然无法飞行。”
    在简报中，德·朱尼亚克（DeJuniac）引用了三点行动计划，以各国政府安全地重新开放边界，这是国际民航组织（ICAO）理事会的航空恢复工作队（CART）起飞指导的普遍适用所领导的。该计划为各州制定了一个通用框架，以协调各州对航空的重新开放。国际航空运输协会还呼吁业界采取准确，快速和可扩展的测试措施，以增强旅行者的信心并促进提高隔离要求。
    另外，deJuniac重申了国际航协的呼吁，即各国政府在不增加航空公司债务负担的情况下提供财政援助，并呼吁全球放弃所谓的“使用或不使用”80-20航班规定。由于需求疲弱无法满足不断增长的需求，航空公司已经遭受了不良的负载因素，航空公司在运营“幽灵”航班时可能会负担不起，只是为了保留自己的空位，否则由于缺乏使用而将其损失。