波音手持式紫外线消杀设备研发成功

    美国飞机制造商波音（boeing）在便携式紫外线设备上取得了突破。

    9月3日，广场记者从一个在线电台记者招待会获悉，波音公司开发了一种手持式uv取消装置，配备了一个滚筒箱，用于运输和使用，并在其设计中采用了客户测试和反馈。

    据波音公司介绍，该装置特别适合于小空间杀伤，在一定程度上减少了对电子元件使用液体消毒剂，15分钟完成驾驶舱的彻底消除。下一步，波音将继续使用环保验证器进行测试，以寻找批量生产供应商的合作伙伴。

    在新皇冠肺炎对全球民用航空业产生巨大影响的背景下，波音今年上半年发起了一项安全旅行运动，与全行业合作，制定新的解决办法，帮助减少新皇冠疫情下的航空旅行风险，并提高对现有保健措施的认识。

    利用紫外线技术杀死环境并不是一个新概念，而是在这一流行病对民航的冲击和挑战下，在飞机舱内使用这种形式是一种与时俱进的创新。中国市场总监唐瑞穗在会议上说，他一直在探索使用紫外线杀死飞机厕所的可行性。在此基础上，波音把该技术扩展到整个客舱，实现针对病毒的消杀。“此项目地最后結果是一个十分轻的便携式uv吸收器。在修订过程中，波音与多家航空公司紧密合作，听取并采用了基于实际运营经验的意见和建议。他说:“好吧。”

    考虑到紫外线辐射的使用，他说乘客、乘客、空乘人员和飞行员经常暴露在飞机舱和驾驶舱的许多部分，包括靠背、餐板、座位之间的扶手、操作椅按钮后部的倾斜等，都处于相对较小的空间。一些传统的杀伤方法，效率和效果都比较差，使用这种形式的紫外线更合适。驾驶舱里有大量的电子元件，不管是与飞行有关的设备还是驾驶舱座椅上的娱乐设施。紫外线能够将液体消毒剂在电子部件中的使用抑制到最小限度，避免对这些部件的损伤和影响。

    具体效果如何？根据波音的设计和实际测试结果，使用手持式紫外消融装置的操作人员可以在15分钟内完成驾驶舱的全面杀伤，效率高。

    “目前，手持式紫外线消杀设备原型机的研发工作已经基本完成，波音正在真实的飞机上设备进行一些最终的测试。波音还积极与潜在的生产供应商合作伙伴进行讨论，希望在不久的将来能够尽快生产这种手持式uv设备，并向航空公司提供。他说道。

    那么具体何时会投入实际运用？波音系统专家、紫外产品开发项目负责人凯文·卡拉汉表示，波音现在正积极与潜在的批量生产供应商商谈，有可能在今年第四季度进入市场。

    问及如何避免紫外线设备对人造成的伤害？凯文·卡拉汉说，在这一点上波音在设计中已经得到了充分的考虑，该装置所使用的紫外线波长与传统的有一定的不同。「」我们使用的是222纳米的波长紫外线，而这样一个波长的紫外线经过前期大量的研究，已经显示对人的皮肤和眼睛是不会带来损伤。还有很多工作要做，主要研究机构是哥伦比亚大学，在我们得到最终测试结果之前，它建议运营商或运营商佩戴保护措施来保护他们的皮肤和眼睛。

    在具体的使用过程中，凯文·卡拉汉在航空公司的消防作业人员使用这样的设备之前，必须接受一定的训练。最终，使用的设备进入驾驶舱，消灭驾驶舱的环境，说明驾驶舱中的设备有可能紧密接触。「」从这个角度讲，我们认为需要提供一定的培训。从设备本身来看，我们认为它不会是船上或船上的标准设备之一，我们认为它可能是在地面标准杀伤过程中使用的工具之一。

    目前，使用这种手持设备的方式和方式更多地取决于人工操作，kevinkarahan说，波音将继续开发更多的自动化或标准化技术和应用程序，以杀死飞机的机舱，这是未来的目标。他说，现阶段侧重于使用向市场推出手持式紫外线消杀设备的原因是希望在目前疫情仍然带来很大挑战的情况下，能够有一种产品尽快推向市场，使得航空公司开始使用。

    “下一步我们也会探索是否能够对于目前这种应用的模式进行一些改进，使得它对消杀的效果，给操作人员、操作者提供一些反馈，这可能是中间的步骤，最终希望能够实现更加自动化、更加标准化的消杀技术。”他说道。

    航空业目前正深受疫情影响。波音民用飞机集团中国营销部部长韦力表示，从全球角度来看，波音最近看到世界民航业正在逐渐恢复，但还为时过晚。「」从各个国家的市场情况看，中国从疫情中的恢复是领先全球市场的。根据我们看到最新的数据，从中国国内航班执行情况来说，应该是已经恢复到接近疫情之前的90%的水平。”

    不同的地区、国家的恢复水平是有差异的。韦力说，“我们了解到中东、非洲等地区达到疫情之前的30%左右的水平。在全球范围内，我们可以看到全球民用航空复苏已经达到流行前约50%的最新数据。短途的国内的航线恢复情况会比较好一点，远程国际这块恢复得比较缓慢一点。从我们对于未来的最新的展望是相信在全球的民航业能够在2023年的时候恢复到疫情之前，也就是2019年的运输水平。”