波音公司将所有787的生产转移到南卡罗来纳州
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12-20
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波音公司周四证实,将从2021年中开始整合其在南卡罗来纳州工厂的所有787生产。该决定是在经过两个月的商议之后才进行的,该公司可能要合并位于华盛顿州北查尔斯顿和华盛顿埃弗里特的两个工厂,因为产量将从目前的每月10个下降到明年的每月6个。波音公司曾经每月建造14架梦幻客机,甚至在Covid-19危机爆发之前就已经看到了对宽体机的需求下降,并在1月宣布将费率从每月12降到10。然后在4月,到2022年将利率计划更改为每月七个,然后在首席执行官戴维·卡尔霍恩(DavidCalhoun)首次承认合并研究的七月,到2021年将其更改为六个月。
该公司于2007年开始在埃弗里特工厂组装787-8和787-9飞机,并于2010年在北查尔斯顿工厂开始运营,作为第二条总装线。但是,波音公司仅在北查尔斯顿建造787-10。-工会网站。该公司周四表示,较小的787机型将在埃弗里特(Everett)继续生产,直到该计划移至先前宣布的2021年每月6架飞机的生产率。
波音在一份声明中补充说,合并审核检查了对波音客户,供应商,员工和生产系统整体健康的影响和收益。它指出,787研究是正在进行的企业评估的一部分,以重新评估波音的设施覆盖面,组织结构,投资组合和投资组合以及供应链的健康和稳定性的所有方面。
该公司于2007年开始在埃弗里特工厂组装787-8和787-9飞机,并于2010年在北查尔斯顿工厂开始运营,作为第二条总装线。但是,波音公司仅在北查尔斯顿建造787-10。-工会网站。该公司周四表示,较小的787机型将在埃弗里特(Everett)继续生产,直到该计划移至先前宣布的2021年每月6架飞机的生产率。
波音在一份声明中补充说,合并审核检查了对波音客户,供应商,员工和生产系统整体健康的影响和收益。它指出,787研究是正在进行的企业评估的一部分,以重新评估波音的设施覆盖面,组织结构,投资组合和投资组合以及供应链的健康和稳定性的所有方面。
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