在资金短缺问题上，日本亚航决定退出航空市场

    据日本媒体报道，日本亚洲航空公司已决定终止其航空业务，这是自爆发以来第一家离开日本市场的航空公司。
    日本亚洲航空公司现已决定退出航空市场，此消息将于次日正式公布。日本亚航是由马来西亚的亚洲航空公司联合多家日本企业在2014年成立的一家廉价航空，总部位于日本中部的爱知县，一共运营3条以爱知县为起点的国内航线和1条国际航线。自疫情爆发以来，该公司在4月份完全停飞，8月份只恢复了国内航班，但很快宣布本月全面停飞。乘客人数大幅下滑是造成日本亚航经营困难的根本原因。据统计，日本亚行第二季度的载客量不足2500人次，与去年同期相比下降98%，即使在8月份恢复运营后仍未出现好转，这使得廉价航空公司通过增加上座率和周转率来维持盈利的商业模式变得更加困难。日本亚航的注册资本金只有20亿日元，相当于人民币1.3亿元，很难长期应对资金短缺的局面。

    在决定退出市场之前，日本亚航也尝试了自救措施。今年6月就曾经启动了面向所有员工的自愿离职计划，但大约300名员工最终只有两成愿意响应。另一方面，日本亚航的最大股东马来西亚亚航空公司也在寻求投资者和金融机构的，以应对自己的资金短缺。有分析指出，资金援助的条件很可能就包括让业绩低迷的日本亚航退出市场。
    日本一共有25家客运航空企业，除了全日空和日航两家巨头以外，其他都属于中小规模，抵御风险能力较弱。然而，即使是行业巨头也在经历严峻的考验，日本最大的航空公司全日空预计本财年净亏损约390亿元人民币。除了已通过融资方式确保了相当于人民币650亿元的资金之外，目前还在考虑以公开募股方式筹措约合人民币130亿元的资金，这也是首家计划以公开募股来应对疫情的日本企业。