T4进入测试机队，湾流G700步入正轨

    第四架进行飞行测试的湾流G700（飞机制造商将其注册为N705GD，称为T4），于周五下午从公司位于乔治亚州萨凡纳的萨凡纳/希尔顿黑德国际机场的基地起飞。N705GD在美国东部时间下午2:09升空，飞行了1小时56分钟，达到41,000英尺的高度和0.89马赫的速度。 迄今为止，自T1于2月14日首次飞行以来，这4架飞行测试飞机已经记录了600多个小时。T2于3月20日加入飞行测试机队，随后于5月8日进入T3。超过其最高认证运行速度和巡航高度，达到0.99马赫的速度和54,000英尺的高度。

    T4将重点测试航空电子设备，环境控制系统，机械系统，电力和液压系统。同时，T1被用于包络扩展，颤振，失速，飞行质量，飞行控制和冰形。T2，机舱开发和静态测试；T3，负载/参数识别数据（PID），发动机/推力反向器操作，现场性能和爬升性能。T5将用于进一步的航空电子测试和D级模拟器数据，而第六架G700将在认证活动期间用作生产测试飞机。
    由一对劳斯莱斯Pearl700发动机提供动力的Mach0.92、7,500海里G700具有五个区域的机舱和20个全景窗户。它还包括带有电子链接的主动控制侧杆，触摸屏控制和可预测的着陆性能系统的湾流对称驾驶舱，以提高跑道安全性。 远程双发喷气飞机（G650ER的拉伸衍生产品）的维修进入时间定于2022年。