今年碳排放量减少2万多吨，金鹏航空将实现绿色发展

    过去三年，金鹏航空通过严格控制航油成本，优化节能减排项目管理机制，积极实施靠桥航班APU替代及绿色能源优先等措施积极响应国际环保组织及中国民航局的绿色倡议。
    2020年是民航局“蓝天保卫战”收官之年。虽然面对新皇冠肺炎流行的形势，国内外环境复杂多变的不利因素叠加影响，金鹏航空公司坚持绿色水绿山的实践是金山银山的发展理念，提交了一份反增长明亮的报告：截至2020年9月底，金鹏航空公司通过各种航空石油控制措施减少航空石油消耗约7024.29吨，减少二氧化碳排放22126.51吨，相当于种植2200多万棵树木，同时，在2020年上半年，货运业务创造了收入小时、单机收入、月利润史。
    为贯彻落实国务院及民航局打赢“蓝天保卫战”三年行动计划相关工作要求，同时实现增收节支，金鹏航空制定了一系列的节能减排措施：包括二次放行节油、远东/太平洋航路优化、多航路优选、FREESKY应用、落地剩油控制、客/货机重心控制、运行资料减重、APU设施替代、饮用水优化管理、轻质餐车减重等等共计24个分子项目。
    其中，B747洲际航线运行是节能减排的重点项目，金鹏航空技术团队为每条洲际航线制作了4~7条航线，无论冬春还是夏秋，AOC都可以根据每天高空风温数据的变化灵活选择最佳航线运行，不同航线的航线时间总是在30分钟以上。据运行控制部总签派师陈晓辉介绍，金鹏航空已全面应用二次放行，使每次洲际航班运行节约航油消耗约2吨或增加5吨以上载量，而短航线二次放行为金鹏首创，相关技术的使用获得波音杂志头版报道。此外，针对欧洲逐步开放FRA空域，金鹏率先实施FREESKY航路直飞，每个航班航程平均减少约50海里，同时增加了航班可供业载。在机上设备方面，通过推广使用EFB，减少纸质书册配备，飞机减重约30公斤，每年节约纸张消耗约500公斤。