MTJ公司运营着一支霍克400XP组成的小型机队

    时机可能并不完美，但对于赛车手和2017年NASCAR杯系列赛冠军马丁·特鲁克斯（MartinTruexJr.）而言，拥有和经营一家包机公司比成为一名包机乘客参加比赛更具意义。Truex在2014年收购了Hawker400XP。在他的飞机由另一家公司管理之后，他将飞机的管理层带入了其控股公司MTJGroupofCompanies。Truex告诉AIN：“长话短说，这是最好的选择，这是我自己做，并雇请合适的人来经营它，同时不要花我所花的钱。”“主要是我对一切都拥有控制权，[我]为自己认为自己可以做得更好的服务付费。”

    去年，他决定涉足包机业务，并于6月成立了MTJAviation。“就像当我们全面考察其他行业在NASCAR方面所做的事情以及我们在做的相对比较时，感觉就像是轻而易举地采用了我们正在使用的模型并尝试传播在那里，不仅要从成本角度，而且要从安全角度考虑，还要吸引其他一些司机。”他说。该公司拥有三架自有或租赁的Hawker400XP，拥有20名员工，包括飞行员和维护主管，该公司专注于飞行NASCAR驾驶员。Truex认为这是一个业务领域，可以进一步发展。他补充说：“我认为，基于我们已经能够提供的选择，我们可以在NASCAR方面真正做到这一点。”
    除了NASCAR业务之外，MTJAviation还寻求公司和休闲旅行者的业务。但是，当今年早些时候发生Covid-19大流行时，该业务几乎全部枯竭，促使该公司转向新的业务领域，飞行人体器官和回收它们的外科团队。这项工作是在MTJ的一名飞行员的建议下提出的，他的前任雇主曾为美国移植协调员（TCOA）做过类似的事情。MTJ集团公司总裁托德·摩尔（ToddMoore）对AIN表示：“参与该业务渠道不仅对我们非常有意义，而且我们实际上根本没有针对服务器官运输调整费率。”“而且我们发现我们的利率在该领域极具竞争力，并且确实使我们得以相当快地增长。我认为现在占到我们业务的50％。”