马来西亚航空萤火虫将于2021年启动喷气机运营

    马来西亚ATR涡轮螺旋桨飞机运营商FireflyAirlines计划从明年第四季度开始进行喷气飞机运营，随着母公司马来西亚航空集团（MAG）采取行动，以补充陷入困境的马来西亚航空公司的国际服务并满足国内需求，分三个阶段增加多达10个窄体来自该国北部的需求。根据计划，萤火虫将可能使用马来西亚航空公司的波音737-800在槟城国际机场之外为国内，东盟和亚太市场提供服务。
    马来西亚航空集团首席执行官IzhamIsmail说：“根据现有的预测，在目前的环境中，国内和短途旅行将是最可取的，因此，萤火虫能够满足这一需求，但来自北部地区，具有商业意义。”“这与集团增强的长期业务计划（LTBP2.0）保持一致，该计划已重新调整以适应Covid-19之后的当前和未来环境，重点是加强每个子公司的收入来源。”

    计划要求Firefly补充马航的休闲市场服务，同时扩大其连接马来西亚次要城市到东马，泰国，印度尼西亚和新加坡的基础。然后，马来西亚航空将专注于高端市场。
    随着新的喷气式飞机运营，Firefly将提供MAG所称的灵活服务理念，并提供产品捆绑销售，以适合休闲型和对价格敏感的客户。该组织补充说，建立萤火虫的槟城枢纽喷气飞机运营需要MAG在2021年进行“最少的投资”，并预计此举将在未来五年内将槟城的可用座位公里数增加36％。
    Firefly首席执行官PhilipSee说：“自Covid-19以来，世界已经发生了巨大的变化，作为航空公司，我们必须接受这些变化并适应市场的需求。“萤火虫已经准备好应对这一挑战，因为我们看到了这种双重枢纽战略的巨大潜力，同时将我们的涡轮螺旋桨服务保持在梳邦空中花园之外，为公司和休闲旅行者提供服务。”