呼和浩特白塔国际机场于2020年冬季25日开航

    记者从呼和浩特白塔国际机场了解到，该机场的2020年冬航季航班计划于10月25日正式启动，预计2021年3月27日结束，共153天。2020年冬航季，呼和浩特白塔国际机场计划航班量2144架次/周（303架次/日），同比增长5.6%；计划运营国内航线117条；计划通航78个国内城市，同比增加7个，直飞国内城市达到63个，共有36个区外城市和4个区内城市航班量同比实现增加。

    每天从呼和浩特到上海9班，比每天增加4班，恢复早到晚的进出境航班；从呼和浩特到广州，比每天增加1班，比每天增加5到6班，保持早、中、晚时刻分布。其他重点城市方面，恢复至南昌直飞航班，每天1至2班，由海南航空、首都航空承运；至太原同比每天增加3至4班，至武汉、石家庄同比每天增加2至3班，至西安、天津、贵阳、昆明、青岛、大连同比每天增加1至2班，至南京、西宁、重庆较去年冬航季有所加密。
    冬航季呼和浩特白塔国际机场持续优化干线网络，新增湖北襄阳、广东湛江、山东威海、新疆吐鲁番、新疆阿克苏5个通航城市，同比恢复湖北宜昌、江西南昌、广西桂林、江苏盐城、江苏徐州、山西运城、山西大同、山西吕梁、浙江宁波9个通航城市，通达能力进一步提升。
    冬航季，呼和浩特至区内各支线机场的航空通达能力进一步提升，达到日均62班，同比提升2班。呼和浩特至4个区内城市航班量实现增加。其中，通辽每日11至12班，同比增加2班；锡林浩特每日8至9班，同比增加1班；乌兰浩特每日5至6班，同比增加1班；乌海每日3至4班，同比增加1班。
    随著主干网通达率的逐步提高，各支线机场到区内的航线、机型进一步优化，将有效提升经呼和浩特中转机会和支呼航线承载能力，使主干网和支线的结合更加紧密顺畅，也将促使更多旅客选择“经呼飞行”。2020年冬航季区内旅客经呼和浩特中转，当日12时前到达呼和浩特可中转63个城市；14时前到达呼和浩特可中转48个城市；16时前到达呼和浩特可中转37个城市；隔夜中转可到达77个城市。