车载香氛机控制方法、装置、设备以及存储介质与流程

1.本技术涉及汽车电子领域，尤其涉及一种车载香氛机控制方法、装置、设备以及存储介质。


背景技术：

2.随着汽车行业的蓬勃发展，车内也开始逐渐成为了人们生活的另一个小空间，为给用户提供更好的驾驶环境，可以通过车载香氛机所散发处的香气为用户营造一个更好的氛围空间。
3.但是，对车载香氛机的启动、香味浓度调节等控制均需要用户在车内才能进行，无法实现远程控制，从而无法在用户上车前为用户提供良好的嗅觉氛围体验。


技术实现要素：

4.本技术的主要目的在于提供一种车载香氛机控制方法、装置、设备以及存储介质，旨在解决无法远程控制车载香氛机的技术问题。
5.为实现上述目的，本技术提供一种车载香氛机控制方法，包括：
6.发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；
7.根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
8.可选地，所述第一云端为iot云端。
9.可选地，所述发送香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动，包括：
10.判断是否接收到所述香氛机发送的唤醒信号；
11.若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
12.可选地，所述若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则发送所述香氛机上电指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动，包括：
13.若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则生成香氛机唤醒信息；
14.发送所述香氛机唤醒信息至用户终端，以使用户基于所述香氛机唤醒信息在所述用户终端输入所述香氛机启动指令，并发送所述香氛机启动指令至所述第一云端；
15.在接收到所述用户终端发送的香氛机启动指令后，发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
16.可选地，所述发送香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动之后，所述方法还包括：
17.发送香型切换指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香型切换指令切换香型；和/或
18.发送香味浓度调节指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香味浓度调节指
令调整香味浓度。
19.可选地，所述发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接之前，所述方法还包括：
20.接收所述香氛机发送的车辆识别码；
21.发送所述车辆识别码至用户终端，以使用户基于所述车辆识别码绑定车辆。
22.可选地，所述发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接，包括：
23.发送所述车辆上电指令至第二云端，以使所述第二云端发送所述车辆上电指令至所述车载主机，所述车载主机基于所述车辆上电指令生成上电信号，通过车辆通信单元发送上电信号至车身控制器，所述车身控制器控制车辆上电，所述香氛机在车辆上电后上电并与所述第一云端通过网络连接；其中，所述第二云端为车控云端。
24.第二方面，本技术提供一种车载香机氛控制装置，包括：
25.第一发送模块，用于发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；
26.第二发送模块，用于根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
27.第三方面，本技术提供一种车载香氛机控制设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的车载香氛机控制程序，车载香氛机控制程序配置为实现如上述车载香氛机控制方法的步骤。
28.第四方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理时，执行本技术任意实施例的车载香氛机控制方法。
29.本技术实施例提出的一种车载香氛机控制方法，相较于现有技术中，需要用户在车内才能对车载香氛机进行控制，本技术通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机后，车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与第一云端通过网络连接后，第一云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即只要香氛机处于上电状态，用户都可以通过第一云端直接控制香氛机启动，从而实现香氛机的远程控制。
附图说明
30.图1为本技术车载香氛机控制方法实施例的硬件结构示意图；
31.图2为本技术车载香氛机控制方法第一实施例的流程示意图；
32.图3为本技术车载香氛机控制方法第二实施例的流程示意图；
33.图4为本技术车载香氛机控制方法第三实施例的流程示意图；
34.图5为本技术车载香氛机控制方法第五实施例的流程示意图；
35.图6为本技术车载香氛机控制装置结构框架的功能模块示意图。
36.本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
37.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
38.由于现有技术，对车载香氛机的启动、香味浓度调节等控制均需要用户在车内才
能进行，无法实现远程控制，从而无法在用户上车前为用户提供良好的嗅觉氛围体验。
39.本技术提供一种解决方案，相较于现有技术中，需要用户在车内才能对车载香氛机进行控制，本技术通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机后，车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与第一云端通过网络连接后，第一云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即只要香氛机处于上电状态，用户都可以通过第一云端直接控制香氛机启动，从而实现香氛机的远程控制。
40.参照图1，图1为本技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车载香氛机控制设备的结构示意图。
41.如图1所示，该车载香氛机控制设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(central processing unit，cpu)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(wireless-fidelity，wi-fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(random access memory，ram)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(non-volatile memory，nvm)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
42.本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对车载香氛机控制设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
43.如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、数据存储模块、网络通信模块、用户接口模块以及车载香氛机控制程序。
44.在图1所示的车载香氛机控制设备中，网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本技术车载香氛机控制设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在车载香氛机控制设备中，车载香氛机控制设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车载香氛机控制程序，并执行本技术实施例提供的车载香氛机控制方法。
45.基于上述车载香氛机控制设备的硬件结构但不限于上述硬件结构，本技术提供一种车载香氛机控制方法第一实施例。参照图2，图2示出了申请车载香氛机控制方法第一实施例的流程示意图。
46.需要说明的是，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
47.本实施例中，所述车载香氛机控制方法包括：
48.步骤s10、发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接。
49.步骤s20、根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
50.需要说明的是，车载香氛机控制方法的执行主体为第一云端，第一云端可以在网络中为其他客户机提供计算或者应用服务，例如发送车辆上电指令至车载主机，使车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与车载主机连接。
51.作为可选的实施方式，第一云端可以是iot(internet of things，物联网)云端，
iot云端可以实现在任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。具体的，iot云端可以连接多个终端设备，iot云端在接收到终端发送的数据请求后，可以基于数据请求生成控制指令，并发送控制指令至相应的终端设备。如，用户在用户终端设置工作日每晚6点控制车辆上电后，iot云端采集到该数据后，生成车辆上电指令，在工作日晚上6点发送至车载主机，以控制车辆上电。
52.或者，iot云也可以直接接收终端设备发送的控制指令，再将控制指令发送至另一终端设备。如，用户在用户终端输入车辆上电指令后，用户终端将车辆上电指令发送至车载主机，以控制车辆上电。
53.在本实施例中，车载主机接收到车辆上电指令后，可以控制车辆进入待启动状态，此时车辆上电车载主机开启车载wifi。需要说明的是，可以通过usb线束连接车载主机与香氛机，当车载主机退出休眠状态处于待机状态时，香氛机可以通过usb线束取电，并在取电成功后自动连接车载wifi上网，即香氛机通过usb线束上电，并在上电后自动连接车载wifi，实现与第一云端的网络连接。
54.在本实施例中，用户可以在用户终端预先设置香氛机启动指令，如，用户每天都开车上下班时，用户可以在用户终端设置每天下午五点自动发送香氛机启动指令至第一云端。或者，用户也可以在用户终端实时输入香氛机启动指令，如用户用车较少时，用户可以在用车时，再在用户终端提前输入香氛机启动指令。
55.具体的，第一云端在接收到车辆上电指令后，可以立即发送车辆上电指令至车载主机。或者，第一云端在接收到车辆上电指令后，可以先保存车辆上电指令，判断在第一预设时间间隔内，是否接收到香氛机启动指令。若在第一预设时间间隔内接收到香氛机启动指令，则在同一时间发送车辆上电指令至车载主机，香氛机启动指令至香氛机。若没有在第一预设时间间隔内接收到香氛机启动指令，则将车辆上电指令发送至车载主机，在接收到香氛机启动指令后，再将香氛机启动指令发送至香氛机。
56.作为可选的实施方式，在发送车辆上电指令至车载主机，车载主机基于车辆上电指令控制车辆上电后，还可以控制车载空调启动，以便于香氛机在启动后，香味可以在车内快速扩散。
57.在本实施例中，通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机后，车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与第一云端通过网络连接，第一云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即只要香氛机处于上电状态，用户都可以通过第一云端直接控制香氛机启动，从而实现香氛机的远程控制。
58.进一步的，作为一个实施例，参照图3，本技术车载香氛机控制方法的第二实施例。
59.本实施例中，步骤s20包括：
60.步骤s201、判断是否接收到所述香氛机发送的唤醒信号。
61.在本实施例中，为避免出现第一云端发送的香氛机启动指令无法成功唤醒香氛机的现象，在第一云端发送香氛机唤醒指令之前，还需判断是否接收到香氛机发送的唤醒信号。
62.具体的，香氛机上电进入待机状态后，香氛机可以自动连接上车载主机的wifi，并在成功连接上车载主机的wifi热点后，香氛机可以将自身设备的状态信号发送至第一云端，即发送唤醒信号至第一云端。若第一云端未接收到香氛机发送的唤醒信号，则表明香氛
机未成功连接网络或者香氛机所在车辆未与用户终端绑定。
63.步骤s202、若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
64.在本实施例中，可以在第一云端预先设置香氛机启动指令，当执行步骤s202时，第一云端可以直接调用预先设置的香氛机启动指令，并发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动。或者，进一步，作为一个可选的实施方式，步骤s202具体包括：
65.步骤a10、若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则生成香氛机唤醒信息。
66.步骤s20、发送所述香氛机唤醒信息至用户终端，以使用户基于所述香氛机唤醒信息在所述用户终端输入所述香氛机启动指令，并发送所述香氛机启动指令至所述第一云端。
67.步骤a30、在接收到所述用户终端发送的香氛机启动指令后，发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
68.在本实施例中，香氛机唤醒信息可以是用于表示香氛机处于待机状态的文字信息或者图片信息。
69.具体的，第一云端发送香氛机唤醒信息至用户终端后，用户基于接收到的香氛机唤醒信息，在用户终端的界面上输入的香氛机启动指令，如，用户可以通过点击相应的控件的方式，输入香氛机启动指令。用户终端将用户输入的香氛机启动指令发送至第一云端，第一云端接收到香氛机启动指令后，再将香氛机启动指令发送至香氛机，以控制香氛机启动。
70.作为可选的实施方式，当第一云端未接收到香氛机发送的唤醒信号时，则生成并发送香氛机启动失败信息至用户端终端，以提醒用户香氛机未成功启动。
71.作为可选的实施方式，第一云端在发送香氛机启动指令至香氛机后，第一云端判断是否在第二预设时间间隔内收到香氛机发送的唤醒信号，若没有在第二预设时间间隔内收到香氛机发送的唤醒信号，则生成并发送香氛机启动失败信息至用户端终端，以提醒用户香氛机未成功启动或者香氛机未绑定。
72.具体的，第一云端在第二预设时间间隔内未接收到香氛机发送的唤醒信息时，则判断是否接收到香氛机上传的车辆识别码，若没有接收到香氛机发送的车辆识别码，则生成并发送用户终端未与车辆绑定的信息至用户终端，以提醒用户用户终端未与车辆绑定，无法控制香氛机；若接收到香氛机上传的车辆识别码，则生成并发送香氛机位置确定信息至用户终端，以提醒用户确定香氛机是否在车辆上，若用户确认香氛机不在车辆上，则生成并发送香氛机不在车辆上的信息至用户端，以提醒用户香氛机不在车辆上，无法控制；若用户确定香氛机在车辆上，则再次执行步骤s10。若在再次执行步骤s10之后，第一云端在第二预设时间间隔内仍未收到香氛机发送的唤醒信号，则生成并发送连接失败信息至用户终端，以提醒用户连接失败，需重新连接。
73.在本实施例中，第一云端接收到香氛机发送的唤醒信号后，直至调用并发送预先配置的香氛机唤醒指令至香氛机，以控制香氛机启动。或者，第一云端还生成并发送香氛机唤醒信息至用户终端，以提示用户香氛机处于待机状态，可以接收相关控制指令，由用户决定是否启动香氛机，从而实现香氛机的远程控制。
74.进一步的，作为一个实施例，参照图4，本技术车载香氛机控制方法的第三实施例。
75.本实施例中，步骤s20之后，车载香氛机控制方法还包括：
76.步骤s21、发送香型切换指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香型切换指令切换香型。
77.步骤s22、发送香味浓度调节指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香味浓度调节指令调整香味浓度。
78.在本实施例中，可以在香氛机中提前配置多种香型，以用于不同场景。如，当用户有鼻炎时，为避免车内香味刺激用户的鼻子，用户可以将香氛机的香型切换为古龙香型。或者，当用户需要长时间驾驶汽车时，可以将香氛机的香型切换为薄荷味，以消除驾驶中的疲惫和困意。
79.相应的，还可以在香氛机中设置香味的多种浓度，以便于用户根据实际需求调整香氛机输出香味浓度。如，夏天车内闷味异味重，且用户又着急用车时，此时用户可以将香味浓度调整至最大浓度，以便于快速消除车内的闷味异味。
80.具体的，用户可以只切换香氛机的香型，也可以只调整香氛机的香氛浓度，还可以同时切换香氛机的香型以及香氛机的香味浓度。用户在用户终端输入香氛机启动指令后，可以点击用户终端中的香型切换控件，进入香型切换界面，以在香型切换界面中通过点击相应的香型控件。用户终端在接收到用户针对相应香型控件的操作后，生成香型切换指令，并发送香型切换指令至第一云端，第一云端将接收到的香型切换指令发送至香氛机，香氛机基于香型切换指令切换香型。
81.或者，还可以点击用户终端中的香味浓度调整控件，进入香味浓度调整界面，以在香味浓度调整界面中通过点击相应的香味浓度控件，用户终端在接收到用户针对相应香味浓度控件的操作后，生成香味浓度调节指令，并发送香味调节指令至第一云端，第一云端将接收到的香味浓度调节指令发送至香氛机，香氛机基于香味浓度调节指令调整香味浓度。
82.在本实施例中，在第一云端发送香氛机启动指令至香氛机，控制香氛机启动后，还可以向香氛机发送香型切换指令、香味浓度调节指令中至少一种指令，以便于用户根据实际需求调整香氛机。
83.进一步的，提出本技术车载香氛机控制方法的第四实施例。
84.本实施例中，步骤s10具体包括：
85.步骤s101、发送所述车辆上电指令至第二云端，以使所述第二云端发送所述车辆上电指令至所述车载主机，所述车载主机基于所述车辆上电指令生成上电信号，通过车辆通信单元发送上电信号至车身控制器，所述车身控制器控制车辆上电，所述香氛机在车辆上电后上电并与所述第一云端通过网络连接。
86.在本实施例中，第二云端可以是车控云端，用户可以通过车控云端实现车辆的远程控制，如控制车辆启动、空调开启、关闭等操作。
87.具体的，用户可以在用户终端安装与车辆相对应的应用软件，用户在应用终端输入车辆控制指令后，用户终端将车辆控制指令发送至第一云端，第一云端与车控云端连接通信，第一云端将车辆控制指令发送至车控云端，车控云端将车辆控制指令发送至车辆的车载主机，车载主机基于车辆控制指令控制车辆执行相应操作。
88.如，用户在用户终端输入车辆上电指令后，用户终端将车辆上电指令发送至第一云端，第一云端将车辆上电指令发送至车控云端，车控云端将接收到的车辆上电指令发送至车载主机，车载主机接收到车辆上电指令后，生成上电信号，通过车辆通信单元将上电信
号发送至车身控制器，车身控制器控制车辆上电。
89.进一步，作为可选的实施方式，为准确识别需要控制的车辆，用户终端在发送车辆控制指令至车控云端时，还可以将车辆识别码一同发送至第一云端，第一云端将车辆识别码与车辆控制指令发送至车控云端，以便于车控云端基于车辆识别码准确识别需要控制的车辆。
90.在本实施例中，iot云端与车控云端连接后，车控云端发送车辆上电指令至车控云端，车控云端再将车辆上电指令发送至车载主机，控制车辆上电，使得香氛机上电后，可以自动连接车载主机的热点上网，香氛机连上网后，可以直接与iot云端进行通信，iot云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即对于已售配备的车辆，在不更新车辆软件的情况下，通过iot云端与车控云端连接的方式，实现香氛机的远程控制，便于售后选装或售卖，降低系统更改成本。
91.进一步的，参照图5，提出本技术车载香氛机控制方法的第五实施例。
92.本实施例中，步骤s10之前，车载香氛机控制方法还包括：
93.步骤s8、接收所述香氛机发送的车辆识别码。
94.步骤s9、发送所述车辆识别码至用户终端，以使用户基于所述车辆识别码绑定车辆。
95.需要说明的是，用户虽然可以通过在用户终端直接输入车辆识别码的方式，实现车辆与用户终端的连接。但为表明香氛机设备只使用于当前车辆，因此，香氛机在当前车辆上首次上电并与车载主机连接后，车载主机可以通过usb转串口信号将车辆识别码发送至香氛机。或者也可以通过蓝牙通信的方式将车辆识别码发送至香氛机，香氛机在接收到车辆识别码后，再将车辆识别码发送至iot云端，iot云端再将车辆识别码发送至用户终端，用户终端基于车辆识别码与车辆进行绑定。
96.进一步，作为可选的实施方式，在香氛机首次与主机连接时，用户可以在用户终端中下载香氛机的应用软件，在应用软件中选择通过ble(bluetooth low energy，蓝牙低能耗)连接车载主机网络，以实现上网功能。
97.进一步，作为可选的实施方式，香氛机在接收到车辆识别码后，可以读取存储在香氛机设备本地的自身标识码，将身份标识码与车辆识别码一起发送至iot云端，以实现香氛机与车辆的绑定。
98.在本实施例中，通过香氛机发送车辆识别码iot云端后，iot云端将接收到的车辆识别码发送至用户终端，用户终端基于车辆识别码绑定车辆，可以将香氛机与车辆进行绑定，以便于后续远程控制车辆上电后，可以快速的控制香氛机启动。
99.基于同一申请构思，本技术提出车载香氛机控制装置，参照图6，图6为本技术车载香氛机控制装置第一实施例的模块示意图。
100.第一发送模块10，用于发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；
101.第二发送模块20，用于根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。
102.需要说明的是，本实施例中，关于车载香氛机控制装置的各实施方式以及其达到的技术效果可以参照前述实施例中车载香氛机控制方法的各种实施方式，这里不再赘述。
103.本实施例的技术方案，通过各个功能模块间的相互配合，通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。本技术通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机后，车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与车载主机连接后，第一云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即只要香氛机处于上电状态，用户都可以通过第一云端直接控制香氛机启动，从而实现香氛机的远程控制。
104.此外，本技术实施例还提出一种计算机存储介质，存储介质上存储有车载香氛机控制程序，车载香氛机控制程序被处理器执行时实现如上文的车载香氛机控制方法的步骤。因此，这里将不再进行赘述。另外，对采用相同方法的有益效果描述，也不再进行赘述。对于本技术所涉及的计算机可读存储介质实施例中未披露的技术细节，请参照本技术方法实施例的描述。确定为示例，程序指令可被部署为在一个计算设备上执行，或者在位于一个地点的多个计算设备上执行，又或者，在分布在多个地点且通过通信网络互连的多个计算设备上执行。
105.本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，上述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，上述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-only memory，rom)或随机存储记忆体(random accessmemory，ram)等。
106.另外需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本技术提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
107.通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本技术可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用cpu、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下，凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现，而且，用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的，例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是，对本技术而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘、u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例的方法。
108.以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种车载香氛机控制方法，其特征在于，用于第一云端，所述方法包括：发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。2.根据权利要求1所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述第一云端为iot云端。3.根据权利要求1所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述发送香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动，包括：判断是否接收到所述香氛机发送的唤醒信号；若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。4.根据权利要求3所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则发送所述香氛机上电指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动，包括：若接收到所述香氛机发送的唤醒信号，则生成香氛机唤醒信息；发送所述香氛机唤醒信息至用户终端，以使用户基于所述香氛机唤醒信息在所述用户终端输入所述香氛机启动指令，并发送所述香氛机启动指令至所述第一云端；在接收到所述用户终端发送的香氛机启动指令后，发送所述香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动。5.根据权利要求1所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述发送香氛机启动指令至所述香氛机，以使所述香氛机启动之后，所述方法还包括：发送香型切换指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香型切换指令切换香型；和/或发送香味浓度调节指令至所述香氛机，以使所述香氛机基于所述香味浓度调节指令调整香味浓度。6.根据权利要求1所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接之前，所述方法还包括：接收所述香氛机发送的车辆识别码；发送所述车辆识别码至用户终端，以使用户基于所述车辆识别码绑定车辆。7.根据权利要求1所述的车载香氛机控制方法，其特征在于，所述发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接，包括：发送所述车辆上电指令至第二云端，以使所述第二云端发送所述车辆上电指令至所述车载主机，所述车载主机基于所述车辆上电指令生成上电信号，通过车辆通信单元发送上电信号至车身控制器，所述车身控制器控制车辆上电，所述香氛机在车辆上电后上电并与所述第一云端通过网络连接；其中，所述第二云端为车控云端。8.一种车载香氛机控制装置，其特征在于，所述装置包括：第一发送模块，用于发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；
第二发送模块，用于根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。9.一种车载香氛机控制设备，其特征在于，包括：处理器，存储器以及存储在所述存储器中的车载香氛机控制程序，所述车载香氛机控制程序被所述处理器运行时实现如权利要求1至7中任一项所述车载香氛机控制方法的步骤。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有车载香氛机控制程序，所述车载香氛机控制程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的车载香氛机控制方法。

技术总结
本申请公开了一种车载香氛机控制方法、装置、设备以及存储介质，属于汽车电子技术领域，该方法包括：发送车辆上电指令至车载主机，以使车载主机基于所述车辆上电指令控制香氛机上电并与所述第一云端通过网络连接；根据接收到的用户终端发送的香氛机启动指令，将所述香氛机启动指令发送至所述香氛机，以使所述香氛机启动。本申请通过第一云端发送车辆上电指令至车载主机后，车载主机基于车辆上电指令控制香氛机上电并与第一云端通过网络连接后，第一云端可以直接发送香氛机启动指令至香氛机，以控制香氛机启动，即只要香氛机处于上电状态，用户都可以通过第一云端直接控制香氛机启动，从而实现香氛机的远程控制。从而实现香氛机的远程控制。从而实现香氛机的远程控制。


技术研发人员：黄召烜 杨汉飞 蒙杨超 孙雪姣 陆杰
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2023.05.06
技术公布日：2023/7/21