美国的贝尔47私人直升机 研发于朝鲜战争

　　在2010年，美国的媒体评选出了世界上十大最强悍的直升机。让很多人意外的是，有款贝尔47直升机上榜了。之所以很多人感到奇怪，那是因为这款贝尔47直升机是研制于二战时期。这么老的直升机怎么能称之为强悍呢？今天就跟大家聊一聊这款贝尔47直升机。

　　贝尔47直升机的生产商是美国的贝尔直升机公司。贝尔直升机公司成立于1935年，总部在美国的德克萨斯州，目前是美国最重要的直升机制造商之一。贝尔47直升机是1941年开始研制，在1943年首飞成功。在1946年，贝尔17直升机获得了美国第一个，也是世界第一个民用直升机适航证。

　　这款贝尔47直升机可以军民两用，之所以它被称为最强悍的直升机，可不仅是因为它是第一款民用直升机。自从它诞生之后，一直到七十年代之前，它一直活跃在战场上，可以装载2挺7.62毫米口径的机枪。中国人很熟悉的朝鲜战争，就出现有大量贝尔47直升机的身影。如今，虽然贝尔47直升机已经不再是军用直升机，但作为一款民用直升机，它还是非常优秀的。

　　贝尔47直升机的机身长为9.63米，主旋翼长度为11.3米，机身的高度为2.83米。最大的航程为402千米。飞行时的速度可以达到每小时135千米。升限可以达到5365米。根据私人飞机网给出的市场参考价格，一架贝尔47直升机价值为40万元人民币左右。

　　贝尔47直升机的动力装置为一台莱康明发动机公司生产的VO-435-A1B 6发动机，功率可以达到205KW，最大的起飞重量为1340千克。贝尔47直升机的驾驶舱很有意思，是一个透明的半球状结构，看起来像一个灯泡。如此的结构设计可以让驾驶这款直升机的人获得良好视野。驾驶舱里面有两个并排座位，可供驾驶员乘坐。这款直升机里面装有液压助力，大容量电瓶，发动机仪表盘和目视飞行仪表盘，还可以选装夜航设备，喷洒设备和旋翼刹车装置。

　　贝尔47直升机的机身材料目前为复合材料，以前是合金材料。其主旋翼为两桨叶结构设计，尾桨叶也是两片设计。这款直升机很多人看了之后都觉得不好看，很大的一部分原因就是连接尾桨叶的尾梁是格栅式结构，这种设计让整个直升机看起来像没完工的半成品。虽然颜值不高，但是这款直升机创作了多项记录，比如第一款军用教练直升机，第一款医疗运输直升机，第一款供摄影使用的直升机，一款用于城际运输的直升机等等。可见其性能是相当不错的。

　　贝尔47直升机对于普通人来说有两个巨大的优点。首先一个是价格比很多汽车都便宜，普通人完全能养得起。第二个就是，这款直升机非常容易上手，很多体验过贝尔47直升机的朋友都说，只要二十分钟你就能上手，操作十分简单。美国的很多农场主都喜欢开这款直升机巡视自己的农场，或者给农田喷洒农药。