美国公布新型高速直升机 中国早有准备

1月25日，美国西科斯基公司与波音公司，联手推出新款“未来远程突击机”方案。这款被称为“寻衅-X”的原型机将被用于代替现已服役60年的“黑鹰”战斗机，成为美国陆军下一代主力直升机。在我国直-20动力、航电现已达到黑鹰最新版水平的前提下，美军急于研发下一代直升机，或是期望在新概念直升机范畴，再次摆开跟我国的差距。

西科斯基SB-1“寻衅”改善版直升机

这款新概念直升机是西科斯基SB-1“寻衅”直升机的改善版，这款直升机在平飞时，时速约为每小时410公里；在爬升时，这款直升机的最高时速约为每小时430公里，而这个数据现已是现有同类型直升机的两倍。

这款直升机选用同轴双旋翼设计，较传统直升机相比有更快的速度和更高的机动性；不过这项技能还处在实验阶段，稳定性仍然存疑。作为双旋翼直升机先行者的西科斯基S-97高速直升机，在试飞过程中飞控系统产生毛病，在翻滚过程中上下旋翼相互猛击；两片旋翼之间的磕碰，形成了一团由桨叶碎片和尘土组成的烟云团，终究被逼硬着陆。不过这款“寻衅-X”直升机选用了新的刚性旋翼，能够有效地下降两片旋翼的磕碰几率。

西科斯基SB-1“寻衅”改善版直升机

除了旋翼上的改善以外，“寻衅-X”从机身设计上看，具有低可见（隐身）特征。外观上，这款直升机的起落架选用了前一后二的布局，而黑鹰直升机则是前二后一；在螺旋桨部分，该机选用了一副可变桨距的尾部推进螺旋桨，用于进步其飞翔速度和机动性。

说到目前世界上最新研发的通用型直升机，就一定绕不开我国的直-20；这款由我国自主研发出产的战术通用直升机，最高时速可达每小时300公里，选用单旋翼带尾桨式布局，在高原、低温、低氧的环境下，仍然能够稳定飞翔；直-20能够满意民用和军用的共同需求，未来还会有履行特定任务的各种型号。

西科斯基SB-1“寻衅”改善版直升机

与直-20性能对标的，应该是美国“黑鹰”直升机的最新改款。从性能上看，直-20与美军2019年推出的HH-60W直升机持平。在这种情况下，美军想要用研发新一代直升机再次获得优势位置，天然也并不稀罕；不过我国也鄙人一代垂直起降机上下足了功夫。

在2019年的天津直升机展会上，直-20是当之无愧的明星产品，不过另一款新概念飞机的风头，也不遑多让。这款电驱动多桨倾转高速旋翼飞翔器，最高时速可达每小时600公里；选用前后双翼布局，结构类似于美军“鱼鹰”倾转旋翼机；这款新飞机采纳分布式多桨电驱动技能，筛选了以往的传统涡桨或涡轴发动机。

​西科斯基SB-1“寻衅”改善版直升机

我国垂直起降机的开展之路，现已从与外国合作走向了独立研发，直-20的服役便是最好的佐证；美国想用一款新式高速直升机，保持对我国同类型产品的优势位置，显然是不现实的。