米格21战斗机再次坠毁,印军坚称战力堪比F16,死活不让退役

资讯 12-20 阅读:483 评论:0

 

3月17日,印度空军于其官方推特账号上证明,当天早上一架米格-21bis UPG“野牛”战机在印度中部一空军基地执行战役训练任务时坠毁,此次事故造成一名空军上校身亡。事故原因已下令调查。

这现已不是米格-21bis UPG战役机第一次坠毁了,相反这种被称为新时代“寡妇制造者”的战役机在近年来频繁坠毁,简直每年都要有那么好几次。但印军却坚称这仍然是印度空军最最安全的战役机之一,乃至印度空军参谋长也从前在所谓的“战役英雄”——翘胡子阿比南丹的伴随下驾驭双座版米格-21战役机以印证战役机的安全性。

米格-21bis UPG“野牛”战役机其实并不是印度的国产飞机,原设计是苏联时代的老式米格-21战役机,在上世纪90年代俄罗斯施行了米格-21-93战役机晋级计划,为这种飞机换装了愈加先进的雷达系统和中距空空导弹等。

印度选择了米格-21-93计划,终究在俄罗斯供给晋级部件的根底上,由本土的印度斯坦航空公司施行战役机晋级。

本来米格-21战役机便是一种老式的轻型战役机,尽管米格-21bis型因为装置了雷达提升了态势感知能力,但却造成了这种战役机臃肿不胜,飞翔功能要远远落后于早期的米格-21F-13战役机。

中国在米格-21F-13战役机根底上拷贝了闻名的歼-7战役机系列,其初期便是只要雷达测距仪的搏斗战役机。但其间的歼-7III却是在从海外取得的米格-21MF战役机根底上拷贝的,与米格-21bis属于一个系列,也便是装有雷达的截击机。

但是,歼-7III和改进型歼-7IV战役机并没有得到中国空军的喜爱,只装备了一段时间作为夜间战役机运用就完毕了其生涯,主要原因仍是体型臃肿后飞翔功能急剧下降!


尔后,我国持续改进晋级的歼-7战役机仍然运用的是米格-21F-13的基本构型,并没有走米格-21MF/bis的路子。也没有像印度那样好高骛远,在这种小飞机上要装置新式雷达和中距自动雷达制导空空导弹。

印度一直将阿比南丹的事迹当成神技,认为其驾驭米格-21bis UPG战役机从前击落过一架巴基斯坦F-16战役机,并号称米格-21bis UPG战役机战役力现已可以与F-16战役机混为一谈了!


横竖你高兴就好!驾驭从印度斯坦公司出厂的米格-21bis UPG战役机的又不是别国的飞翔员。

就在印度空军持续向社会舆论争辩这是一架先进和安全的飞机的时分。我国的歼-7战役机现已开端退役了!当然因为我军装备的歼-7战役机数量仍是比较庞大的,因而这个退役的时间会比较长,新式战役机入列将填补歼-7战役机离开后的空缺,持续保卫祖国的领空!

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

评论