乘客高空中触动飞机舱门是否获罪？

　　首次坐飞机的乘客在飞机飞行过程中，拉开应急舱门操纵手柄盖板，致使驾驶舱内安全门预警系统报警。虽未造成严重后果，但该不该追究其法律责任？近日，记者从新疆乌鲁木齐高新区(新市区)人民检察院获悉，新疆首例破坏交通工具案件一进入司法程序，便引发社会各界高度关注。

　　2015年6月18日16时许，陈某乘坐从成都双流机场飞往乌鲁木齐的CA4191航班，其登机牌座位为14排K座，飞机起飞后，陈某换至紧靠飞机应急安全门的17排L座位。入座后，乘务员告知其应急安全门只有在紧急情况下，经机组工作人员许可后，才能配合机组打开安全门。

图：飞机舱门

　　17时40分，在该航班飞行高度达到30100英尺，时速每小时850公里时，陈某擅自拉开应急舱门操纵手柄盖板，致使驾驶舱内安全门预警系统预警。机组人员及时前往处置，未造成严重后果。

　　陈某解释，因自己第一次坐飞机，对飞机内部情况不了解，在飞机飞行途中，不小心触动机舱门操纵手柄盖板，致使驾驶舱内安全门预警，但没有造成严重后果，也不会危害公共安全，不构成犯罪。

　　那么陈某触动机舱门操纵手柄盖板，引发报警，但没有造成严重后果，是否构成犯罪？

　　警方提供的机组人员及机上乘客证言显示，陈某随意调换座位时，乘务员已经告知其应急出口的注意事项，不能碰应急门，陈某表示知道，但飞机高度达到30100英尺时，陈某将安全门上的一个白色方形带凹槽的盒子打开，10秒钟后关闭。而飞机在任何飞行高度，非正常情况打开应急舱门将直接导致座舱失密，当时报警原因就是陈某触动应急舱门操纵手柄盖板，从而触发电门。警方认为陈某系故意打开飞机应急舱门操纵手柄盖板，涉嫌破坏交通工具罪。

图：飞机应急舱门

　　陈某家属认为，破坏交通工具，只有使用放火、爆炸等危险方法或者用其他方法破坏交通工具的重要装置部件，才足以造成车翻、船沉、航空器坠落的严重后果，才能构成破坏交通工具罪，陈某只是触动了一些不影响安全飞行的协助性设备，不构成犯罪。

　　承办该案的检察官认为，破坏交通工具罪，是指故意破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。这是一种以交通工具作为特定破坏对象的危害公共安全的犯罪。本罪在主观方面表现为故意，包括直接故意和间接故意。即行为人明知其破坏行为足以造成交通工具倾覆、毁坏的危险，并希望或者放任这种危险发生。本罪的动机多种多样，如出于报复泄愤、邀功请赏或嫁祸于人而蓄意制造事故，出于贪利而盗窃正在使用的交通工具的重要部件等。无论出于何种个人动机都不影响本罪的成立。

　　本案中，犯罪嫌疑人陈某行为是否构成破坏交通工具罪？是否追究其刑事责任？目前，乌鲁木齐高新区(新市区)人民检察院正在审查起诉。

　　在此，提醒广大乘客，以此案为戒，在乘坐任何交通工具时，都要遵守乘务员的要求和安排，避免发生事故，造成重大损失，引起严重的法律后果。