深度解读北汽集团通用航空版块发展之路

　　2016年11月1日至11月6日，“第十一届中国国际航空航天博览会”将在珠海的碧海蓝天之间演绎世界航展史上的又一盛事空前、气势恢宏的航天盛宴。 与2014年珠海航展相比，本届航展的规模再创历史新高，将投入使用11个展馆，室内外展览面积将达43万余平方米，参展各类飞机140架。其中，国际参展规模进一步扩大，参展国家和地区42个，国内外参展商700余家，其中境外展商比例占45%左右。除俄罗斯、乌克兰、法国、捷克、美国、加拿大、韩国等国家展团外，奥地利首次组织国家展团参加中国航展，荷兰和新西兰国家展团将重返中国航展。

　　除此之外，本届航展上除了船舶和核工业外，目前国内12大军工企业当中有8家单位参展。北汽集团作为全球500强企业列位160名的整车制造企业，随着近年来的快速发展，如今不仅成功迈入国内车企第一阵营，业务领域还从地面延伸到了天空，实现“地面”与“空中”双线发展。

　　回顾2014年第十届珠海航展，北汽集团的战略性产业板块通用航空产业实体平台北京通用航空有限公司（简称“北京通航公司”）首次强势亮相。期间，不仅完成了与新西兰太平洋航空航天公司、意大利莱昂纳多集团（原“芬梅卡尼卡直升机”）等在内的多项重大国际、国内项目的合作签约，更是全面开展全国性的产业布局，正式与江西、银川、吉林等地方政府签署了战略合作协议，共同开发通用航空产业，可谓收获颇丰。同时在上届航展中，北京通航以后发先至的强劲势头，在市场开发，客户合作，飞机销售等环节积累了丰富的经验，为后航展时期奠定了良好的发展基础。

　　特别值得一提的是，在2014年珠海航展的发布会上，北京通航公司与新西兰太平洋航空航天有限公司（简称PAL）正式签署全面合作协议，并于航展之后不久，在中国国家主席习近平和新西兰总理约翰基的共同见证下，通过收购PAL股权及共同组建合资公司的形式，正式将PAL旗下的明星产品P750单发涡桨固定翼飞机引入中国市场。该机型的引进生产也成为北京通航公司首个正式启动整机制造的项目，吹响了北京通航进军通用航空制造领域的冲锋号。

　　而与“国际三大民用直升机公司”之一的意大利莱昂纳多集团战略合作伙伴关系暨中国市场推广战略正式发布，也使得北京通航发展固定翼与旋翼“两翼齐飞”的机型搭配雏形初现。

　　两项重量级国际合作为北京通航带来国际领先的通航技术支持以及制造经验，也为北京通航进一步打造完整通航产业链打下坚实基础。

　　汽车与飞机，看似两个独立行业，但从产业发展历程来看，两者有着较强的关联度，如萨博汽车脱胎于瑞典飞机制造公司，英国罗·罗公司成长为全球航空发动机巨头前也是以劳斯莱斯豪华汽车的生产起家。北汽集团在汽车研发、制造、管理、质量控制、供应链管理等多个方面的成熟经验和技术资源，为通用航空产业的发展提供了良好支撑，而反过来，通过发展通用航空，北汽集团也能获得大量的新技术反哺。

　　随着我国低空领域的逐渐放开，空中交通将成为新的发展方向。北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾表示：“汽车已经是时下中国国民经济的重要支柱产业，下一步通用航空将在短期内成长为新的支柱产业。未来，北汽集团旗下的北京通航公司将融合全球资源，集聚国内外航空产业的先进技术和优质资源，建立通用航空完整产业链，形成前端适航技术研发、中端现代高端制造、后端飞行运营服务的产业格局。北汽集团将凭借在汽车产业打下的坚实基础，实现北京汽车与北京通航相互反哺的长远规划。通航产业作为北汽集团在”十二五“时期正式确定进入的高端产业领域，是北汽集团打造未来新的经济增长极的重大战略选择，北京通航公司加快通航全产业链建设，为”十三五“实现快速发展奠定了坚实的基础。”

　　在2014年珠海航展成功参展，众多项目签约落地的背景下，北京通航近两年在通用航空全产业链建设方面取得了长足的进步。2015年初成功重组原江西直升机投资有限公司，并正式更名为北京通航江西直升机有限公司。该公司落户于中国直升机产业发展的摇篮江西省景德镇市，并将其定位为北京通航南方旋翼机基地。在江西省、景德镇两级政府的关怀与扶持下，目前该基地已经正式竣工投产。同样在2015年10月，北京通航旗下泛太平洋航空公司正式落户素有“龙城”美称的江苏省常州市，用了仅仅不到一年的时间，就完成了公司注册、厂房建设、生产准备等一系列重点工作，于2016年10月基地竣工并正式复装下线了首款“中国造”P750飞机，创造了令人惊叹的“北京通航常州速度”。北京通航公司逐步完善通用航空整体产业链条，目前已经确立了以通航制造、通航销售、通航运营、通航服务在内的四大核心主业，公司走上健康良性的发展轨道。

　　北京通航依靠北汽集团强大的产业制造能力和在全球的品牌影响力，通过国际视角积极对接选型通用航空飞行器，借助资本运作能力收购飞行器及厂家的知识产权、实现技术深度合作和销售授权等多样化方式来助推优秀机型进入国内市场，夯实自身通航业务发展基础。通过多个国际合作项目的开展，北京通航在技术领域和制造经验上有了长足的进步和发展，不仅在通用航空器的研发制造上取得了突飞猛进的发展，在企业管理和经营理念上也取得长足的进步。北京通航借助国际合作的力量，整合全球航空产业的先进资源、技术，提升自身产业发展能力，目前已建立了完整的通用航空产业链。

　　在加快通航制造业发展的同时，北京通航还积极联合地方政府与社会资本在国内优势区域大力拓展通勤航空、航空旅游、航空运动俱乐部等相关通航运营服务业务，创新通用航空产业形态，塑造商业模式，延伸产业链条，引领通用航空产业的发展。北京通航公司于2015年底完成了对山东通用航空服务有限公司的重组，正式启动了通用航空运营业务，未来北京通航还将通过全国布局，设立全国性通航运营网络。下一阶段，北京通航公司还将继续扩大机型的引进并推进飞机维修与培训等核心业务发展，进—步完善通用航空全产业链建设。

　　在航空俱乐部建立方面，北汽集团与国家体育总局航管中心签署战略合作协议，由北京通航公司具体执行落实，旨在共同推广全民航空体育文化，并成功冠名2016年“北汽集团杯”全国跳伞冠军赛，此外还鼎力支持中国国家跳伞队赴国外出征，创造了历史最佳战绩，载誉归国。通过一系列的品牌营销活动，显着提升了北京通航的品牌影响力，树立了积极正面的企业社会责任形象。北京通航旗下泛太平洋跳伞俱乐部于今年10月正式启动商业运营，致力打造专业航空运动体验平台，着力发展国内跳伞运动的商业运营，实力进军中国商业跳伞市场。其精心打造的“双人飞机跳伞体验”，“单人飞机跳伞体验”，“飞机驾驶体验”等航空运动项目为广大航空运动爱好者及普通大众提供参与、体验航空体育的运动生活方式平台，使“空中10分钟”成为普通市民“触电”航空文化的尝试。

　　北京通用携旗下泛太平洋跳伞俱乐部积极培育民众对通航产业的认知和兴趣，激发通航产业快速发展的社会热情，形成大众航空消费市场，满足国民消费的同时也引领了航空文化在国内的兴起与传播，使航空消费与航空文化逐步进入千家万户。北京通航为传播航空文化、培育和带动航空消费、促进通用航空产业的发展做着积极不懈的努力。

　　第十一届中国国际航空航天博览会即将于2016年11月1日至6日在珠海的碧海蓝天之间再次演绎世界航展史上的又一盛事空前、气势恢宏的航天盛宴。北京通用航空有限公司作为此次航展的受邀参展商，将携各成员单位，包括PAL、泛太平洋航空、江西直升机、山东通航强势亮相本届珠海航展，通过飞机展示和一系列的签约和发布活动，加强与行业专业人士的交流，开发潜在合作以及销售客户，吸引航空爱好者关注，提升北京通航的品牌形象，再次借助珠海航展震撼发声。

　　通用航空作为中国最后一个没有放开发展的大产业，无论是通航制造业还是运营服务业，都有很大的发展空间。随着国家一系列支持通用航空业发展的利好政策的出台，面对新形势、新任务、新要求，加快通用航空业发展意义重大。北汽集团旗下北京通航将积极贯彻落实国家相关战略决策，按照国家通用航空局思路指导，加快通用航空业的发展，以通航制造业为发展核心，以通航运营服务业为发展推手，紧抓“中国制造2025”及“十三五”的战略机遇，主动融入市场，实现能力提升、产品提升、价值提升，为我国通航产业发展做出新的贡献。

　　北京通航将依托北汽集团和地方政府资源，不断提升在通航领域的地位与影响力，不断刷新“北京通航速度”，我们有理由相信通用航空版块必将成为北汽集团转型发展的新动力、新引擎，为实现北汽集团由大变强、走向世界的“北汽梦”贡献新的力量。

　　不忘初心，继续前行，北京通航未来将继续立足我国通航产业市场需求，统筹国内外优势资源，以产品创新和商业模式创新为手段，探索一条引领我国通用航空持续发展的道路。