21世纪的多用途轻型直升机
H120是一种面向21世纪的多用途轻型直升机,民用名称“蜂鸟”.该型直升机设计一流。它采用带有3片高性能复合材料桨叶的球柔性主旋翼和新式低噪声涵道尾桨,安装有性能可靠的大功率发动机,并配备了先进的电子设备,具有油耗低、噪音小、乘坐舒适、使用维护成本低等特点,可广泛用于治安巡逻、公务运输、通用航空、航空医疗运输和训练,是目前国际上最先进的轻型直升机之一。
图:H120多用途轻型直升机
5座单发动机的H120“蜂鸟”,是目前世界上最新型的1.5吨级直升机之一,由总部设在法国的欧洲直升机(现空客)公司、中国航空技术进出口公司、哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司、新加坡航宇公司联合研制。1992年10月20日,中、法、新三方签署了《H120轻型直升机研制合同》,翌年1月5日,三方在法国欧洲直升机公司开始联合设计。
图:H120直升机
H120大量采用世界先进技术,是一种简单、有效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适、成本低廉的直升机。该机性能良好:空重850公斤;最大平飞速度240公里/小时;能在总重1600公斤的情况下起飞;在时速120公里的条件下,直升机稳定下降率为427米/分;飞越噪声只有5分贝。
H120直升机该机的旋翼系统为球柔性桨毂、3片桨叶旋翼,2级减速齿轮传动装置;8片桨叶的涵道尾桨。旋翼额定转速为406转/分,尾桨为4567转/分。滑橇式起落架。旋翼桨叶、尾桨桨叶、滑橇式起落架及大部分机身均为复合材料结构,中机身为金属结构。球柔性桨毂和旋翼轴是复合材料成套件。装有抗坠毁座椅和燃油系统。前300架H120选装一台透博梅卡公司TM319“阿赫耶”2F涡轮轴发动机,单台功率为376千瓦,传动功率为330千瓦。燃油总量为416升。有可能再发展一种装PW206发动机的型别。一名驾驶员和4名旅客。行李舱在发动机下面,并和座舱地板平齐,从座舱够得着行李。装有侧门和后门。装有直升机和发动机故障显示器(VEMD),VEMD是一个双余度3模块的数据处理系统,可利用玻璃屏幕来监视性能和维修信息。
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