巡航速度快和燃油经济性高：本田HondaJet

　　本田公务机HondaJet特别注重舒适性、人体工学设计和乘客安全，其全新内部设计理念使其座舱环境在工艺、材质和设计构造方面都相当超前。这些改进将有利于本田公务机HondaJet的动力性能，可以为其提供更快的巡航速度和燃油经济性，其超大的行李和坐乘空间也优于同类飞机。

　　本田公务机HondaJet的新型驾驶舱在设计时充分考虑了飞行员的人为因素，并特别重视布局设计。本田公务机HondaJet的产品机将安装由原型机改进的全玻璃驾驶舱航空电子组件。

　　除了内饰设计理念之外，本田公务机HondaJet还扩展了其外部色彩选择，包括新的金属银色、红色、绿色和黄色。

本田公务机HondaJet

　　同时，本田飞机公司还公布了本田公务机HondaJet独立销售和服务经销商设施的设计方案，其中包括用于机务运行、轻型喷气机客户销售与服务支持的大型机库。

　　本田飞机公司履行了其对安全的承诺，宣布将于飞安国际公司（FSI）合作，开发本田公务机HondaJet飞行员培训项目，其中包括这款喷气机的D级全动飞行模拟器。

本田HondaJet公务机

　　HondaJet 于2011年4月27日从HACI总公司所在的美国北卡罗来纳州的皮埃蒙特三角区国际机场起飞，分别创下了最高飞行高度43,000英尺以及上升速度每分钟3,990英尺（约1,216ｍ／分）的记录。继2011年3月11日创下了最高飞行空速425节（时速约787km）的记录之后，通过这次的飞行试验达成了主要的目标性能值，从而验证了HondaJet的优异性能。

　　此前，HACI为取得FAA和欧洲航空安全局的型号认定，用量产1号机进行了飞行试验，用量产２号机进行了确认飞机强度的结构试验，认定试验很顺利。在此次欧洲商务航空展中，还新公开了红色的量产３号机。HondaJet的开发负责人兼HACI总经理藤野道格说：“飞行测试的初期阶段，再次得以确认HondaJet的优越性能，我感到很满意。这次的飞行试验也得到了预期数据。为了进行认定飞行和地面试验，预定追加多架量产型飞机。为了2012年下半年如期将飞机交付给客户，我们将进一步提高认定试验的效率”。