出众的轻型双引擎直升机：贝尔429直升机

　　贝尔429直升机是迄今开发的最先进的轻型双引擎仪表飞行（IFR）直升机之一。它安全、可靠并且性能强大，能被广泛运用于各行业（包括空中医疗救护、执法、石油天然气、公用事业、企事业单位等）。贝尔 429直升机所展现的非凡速度、航程和悬停性能已成为轻型双引擎直升机的标准。

　　贝尔427自1989年投入使用后，反映出来的主要不足是：性能受限制，客舱太小而限制了该机的多用途性。为此公司决定加速开发"模块式经济可承受产品系列(MAPL)"新直升机系列的先进技术，并应用到贝尔429上。

图：贝尔-429

　　2008年，一直在世界民用直升机领域处于领先地位的贝尔直升机公司推出了直升机贝尔-429直升机。贝尔-429直升机的问世被称为贝尔直升机公司力挽狂澜的放手一搏，因为它在轻型双引擎直升机中的确出类拔萃。贝尔-429轻型双引擎直升机将客舱体积扩大到6.16立方米，比之前的贝尔-427客舱增加了70%，由此带来一系列空间上的优势，完全摆脱了拥挤逼仄的尴尬。

　　贝尔-429的外形十分精巧灵活。空重不到两吨的直升机最高巡航时速可达263公里，有效荷载重量超过1200公斤。它拥有宽敞的开放式机舱和平面地板，也是目前世界上机舱最大的轻型双引擎直升机。与427型相比，贝尔429将拥有更大的客舱和驾驶舱，紧急医疗服务用户对这些要求最为强烈。429型的客舱容积将由427型的160立方英尺(4.48立方米)提高到220立方英尺(6.16)，增加70%。新驾驶舱将装两台6 X 8英寸彩色液晶显示器。据Stromberg说，429型将采用10项为MAPL开发的新技术，包括87.5千克/平方厘米双液压系统、起落架以及主旋翼的先进制造技术。

图：贝尔-429飞机

　　该机将装两台普惠加拿大公司的PW207D涡轴发动机，单台功率730轴马力，并装双余度全权限数字发动机控制系统。贝尔公司预计429型的直接使用成本将达到480美元/小时。预计该机的性能为：最大巡航速度263千米/小时，经济巡航速度255千米/小时；经济巡航时的续航时间为3.8小时；最大起飞重量3178千克；标准型的定价为350万美元。

　　贝尔-429的技术配置使其能够跻身于目前最先进的轻型双引擎飞机仪表飞行(IFR)直升机之列。复合轮轴和旋翼系统、全权限数字电子控制感应性能、抗断裂燃油系统等多项安全技术的应用使得贝尔-429的飞行都在安全的可控范围之内。标准燃油容量为814升的贝尔-429的巡航航程可达676公里，最大航程为648公里。