罗宾逊直升机R-44 销量最大的直升机之一

　　R-44直升机是全球轻型直升机市场上销量最大的直升机之一，是一款以高性价比为特点的轻型直升机。

　　在我国，R-44直升机也是十分受欢迎的，早在2007年时，陕西省公安厅便成立“陕西省警务航空管理办公室”,出资1500万余元引进3架R44直升机。在R44直升机服役期间，多次帮助陕西警务航空队顺利完成医疗救援、应急指挥等任务。2013年，一架R-44直升机在蓝田县玉山镇进行训练任务时坠毁，事故造成2人死亡，1人受伤。同年，在俄罗斯也发生了一架R-44直升机坠毁事故，造成了2人死亡。

　　事故发生后，人们开始关注在国际上“广受好评”的R-44直升机，为何在执行简单的训练任务中坠毁。如果是在执行高难度的飞行任务上坠毁还情有可原，但只是简单的训练飞行，究竟是出自驾驶员的疏忽？还是因为R-44直升机自身的某些“缺陷”导致的呢？据悉，该架R-44直升机曾担任过多次大型“护航”飞行任务活动。对于R-44直升机种种性能和事迹，或许大多数人不熟悉，或许有些人还不曾接触到R-44直升机，但是R-44直升机优美小巧的外形，只要看过，很多人都会产生一种简单美的感觉，不自觉的对其就有种莫名的信任感，或许就是这种信任感让广大的R-44爱好者无法理解这次的莫名的坠毁。接下来让我们探讨下，R-44直升机的历史性能和它的“美”.

　　R-44直升机历史

　　R-44直升机由美国罗宾逊直升机公司研制生产的，在细说R-44直升机前让我来了解下它的“父亲”——罗宾逊直升机公司。罗宾逊直升机公司是全球最早的活塞式直升机制造商之一，其旗下直升机以其高性能、高可靠性及性价比闻名于世，现已连续近20年保持了全世界民用直升机产量第一名，在2007年产能更是达到了823架的历史记录。其主要产品有R-22直升机、R-44直升机以及R66直升机。

　　罗宾逊直升机公司生产的R-44轻型直升机，是由罗宾逊直升机公司在原有机型R-22直升机的升级版。公司于1986年开始研发R-44直升机的，4年后顺利完成了首飞任务。R-44直升机于1992年12月获得了FAA办发的适航证，1993年开始交付，1996年正式投入市场。R-44直升机的研发到出世共用了近10年的光阴。从1996年的正式投入运营大2001年后，其生产的R-44直升机总量已超过了1,200架，同时，罗宾逊直升机公司也迎来了活塞式直升机中的第一制造商的称号。目前，罗宾逊直升机公司已做好准备，将再次扩大产量。

　　R-44直升机的外观及性能

　　R-44直升机总长度为11.76米，机身宽2.1米，机身高3.28米，螺旋桨直径位10.06米，旋翼桨面积为79.5平方米。R-44直升机的机身线条优美，其设计符合空气动力学原理，大幅度的提高了速度和效率，巡航速度可高达216公里/小时，而平均耗油量仅为56升/小时。R-44直升机总重是1090千克，自重635千克，标准燃油量140升，配备副油箱，副油箱油量可达到83升，R-44直升机可承载乘客和行李总重约370千克。R-44直升机的标准巡航速度为210千米/小时，R-44直升机最大的爬升高度是4270米 海平面爬升率305米/分钟，最大航程（无余油）约为643千米。R-44直升机可需要续航4小时，有地效悬停高度为2728米，无地效悬停高度达到2786米。

　　R-44直升机的驾驶舱可容纳1名驾驶员和3名乘客，在发动机方面，装备了莱康明IO—540电喷发动机。莱康明IO—540电喷发动机可以使R-44直升机的速度更快，高度更高，承载更大。其中R-44直升机配备了标准的28伏电源系统可保证在极端气候条件下的操作，且为选装设备提供了额外电源。此外，R-44直升机还具备其它特点，如：可调式脚舵，方便飞行员调整驾姿；尾桨弹性摇摆铰链，使R44维护更简便。

　　R-44直升机可装备固定的滑橇式起落架或应急快速充气浮筒——R-44直升机的水陆两用型号。另外，R44直升机还可配备警用设备成为R-44警用机（POLICE），或配备供现场电视直播的R-44新闻机（NEWSCOPTER）。据悉，作为警用直升机的R-44直升机发挥的作用，几乎等同30辆警车和100名警察的战力。

　　美国罗宾逊直升机公司在直升机设计方面一贯强调优质可靠，根据美国国家交通安全委员会（NTSB）的统计记录，由于机身或者发动机故障引起的事故， R-44直升机要比其他直升机少的多。

　　R-44直升机的优劣

　　R-44直升机的特点也可以说是优势，就是灵活机动，安全系数高，最大的航程可达到640公里。其中，R-44直升机还有就是它的结构相对于其他直升机来说要简单的多了，易于加工生产。此外，它还有着较好的性能。与专业性强的大中型直升机相比，艺要求相对较低，厂家入行的门槛也不高。R-44直升机标准款售价为392万元（含税内），相比那些动不动就上千万的直升机来说，对购买者来说压力较小，客户范围更为宽广。正是通过其性价比高的这些优势，罗宾逊直升机公司才能成为最畅销直升机的制造商。

　　凡是有利就有弊，这个“真理”在直升机这个行业上也充分的体现出来了，或许就是因为其的小巧美观，才暴露它的一些设计缺陷。首先相比其他直升机来说，这款轻型的直升机很小，小到一些直升机设备配置不能很合适地安装在R-44直升机上。发动机的功率不高，并不能如买家所愿，改造成一些特殊机型，比如VIP专机等。此外，在直升机上安装抗坠毁技术是很有必要的，目前，抗坠毁技术已充分在中型直升机上，可以说是安全直升机的必备设施。由于R-44直升机的机体以及功率太小，并不能采用这些安全的设施设备，不仅成本增加，性能也会受到影响。所以，R-44直升机只能采用简约的设计。此外，受制于直升机的性能限制直升机的动力装置、操纵系统、液压系统等，一般只设置一套，没有余度，一套坏了必须立即返航或尽快选场降落，如果处置不及时，就有可能出现事故。反之，中型之上的直升机一般这种系统都设计几套，以免系统失效从而引起事故。成也萧何败萧何，这或许就是R-44直升机这类轻型直升机的缺陷吧！