外部灯光

飞行器外部照明具有不同的作用和特殊意义，在使用过程中也有一定的程序和要求。所以我们有必要了解一下这些灯光的用法。此外，由于飞机型号、厂商不同，飞机地面灯光系统也各不相同，但基本原则基本一致，因此，我们重点介绍常用的标准外部灯光。

红色防撞灯：也叫信标灯，英文名为EACONLIGHT或BEACON，分别安装在飞机的上下和中间位置。目的是为了防止飞机相撞。这个灯泡根据其型号的适配器不同，以一定的频率爆闪。本灯在飞机起飞和引擎运转时开启！(只要飞得灵活，必开)

机翼灯：位于机翼上的WINGLIGHT，英文名为WINGLIGHT，它有两个单光束灯，用来照亮机翼的前缘和发动机的进气口。用来检查翼面和发动机进气口结冰情况。有结冰的情况下，本灯应打开，但在实际使用中一般常开。

航行灯和指示灯英文译名：NAVIAGATIONLIGHT,LOGOLIGHT是指示灯的英文译名。一架波音飞机将其分开，而空客飞机则将其合并。

航标：从飞机后部观察，分别为左红、右绿、尾白，分别安装在两翼的尖端和尾椎上。用来判断飞行物体的方向和飞机的飞行方向。

指示灯：它分别安装在两个水平安定面的机翼尖端，用来照亮垂直安定面的航空公司标志。(导航灯是为了防止飞机上有人而开的)

飞机上有两组航行灯，当主起落架的减震支柱被压缩或襟翼伸出超过15度时，就会出现指示灯。

机头灯(航空客机的灯)：英文是NOSE，该灯安装在前部起落架上，两种灯被称为起飞灯和滑行灯。启动灯和滑行灯在放置选择电门时均为“T.O”，在放置“TAXI”时仅为“TAXI”。滑行道和跑道前的灯光都要用这种灯，飞机滑行时电门应该置于“TAXI”位置，进入跑道后则置于“T.O”位置。飞行后关机。前部吊架收起后，自动关闭。

滑车灯(波音飞机)：英文是TAXILIGHT，该灯安装在前起落架减震支座上，数量为一个。飞机滑行时，用来照亮飞机前面的道路。滑行中的飞机打开，离开地面后应立即关闭。

登陆灯：英文是LANDINGLIGHT，这个灯安装在机翼两侧的根部，左右各两个。起降用的灯光照明跑道。该灯具功率大，使用时产生的热量高，因此需要高速气流冷却，所以要在离地后才能启动，否则会造成起飞和滑行前的关闭。与此同时，在飞机最后接近阶段开启，降落后关闭。

跑道脱离灯：也被称为跑道转向灯或跑道边缘灯。在英文里，波音公司叫RUNWAYTAKEOFFLIGHT，空客公司叫RUNWAYTURN。它安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别为机头前两侧提供照明。适用于滑道、跑道边线照明。开机后开机，起飞后关机。前部起落架收起时自动关闭。另用来指示夜间准备滑行的地勤人员。

高亮度白色频闪灯：也叫高亮度白色防撞灯，英文名STROBELIGHT。这种灯通常位于机翼的前后半部分，尾椎的前半部分。空中客车客机安装在左右翼后端，每个尾椎一个，共三个；空中客车客机安装在机翼翼尖前端，每个尾椎，共五个。目的是为了防止飞机相撞。这个灯泡根据型号的控制器而异，以一定的频率爆闪，亮度非常高。注：进入跑道后请先打开此灯！超过FL100可将此灯关闭。在飞机降落离开跑道前关闭这个灯！

一般飞机外部灯光的使用顺序应为：

1.飞机打开总电源开关后，由航前机务开启——航头灯，按需开启机翼灯，标志灯；

2.飞机起飞时打开红色碰撞灯；(地面试车时打开)

3.飞机发动引擎后，打开转向灯，准备滑出；

4.在获得滑出许可后，打开滑行灯开始滑行；

5.驶入跑道后，使用白色防撞灯；

6.获得起飞许可后，请打开着陆灯起飞；

7.离开地面时，关闭滑行灯、转弯灯；(起落架放下后可自动关闭)

8.高过10000英尺时，关闭白色闪光灯；

9.巡航时至少应保持红色闪光灯常亮，航行灯常开，必要时应开启标志灯和翼灯；

10.飞机降落到10000英尺以下，打开了白色闪光灯；

11.飞机的起落架安装好后，打开滑行灯；

12.最后进入近程阶段，打开陆地灯；

13.接地后，打开转向灯，关掉对岸灯，关掉白色闪光灯；

14.滑行就位后关闭滑行灯，红色闪光灯；

15.飞机如再有航班任务夜间不能停飞的，由航后机务人员最后关掉航行灯后，将飞机总功率关掉。