水平尾翼

平尾简称平尾，安装在机身后部，主要用于维持飞机飞行稳定，控制飞机的飞行姿态。其内部结构非常类似于机翼，通常由骨架和皮层组成，但其表面尺寸一般较小，厚度较薄，并具有一定的构造特征。一般而言，水平尾翼包括一个固定的水平安定面和一个可偏转的升降舵。

横向稳定面

定面器的作用是使飞机有一个合适的静稳定性。在空中进行近似均匀的直线飞行时，经常会受到各种上升气流或侧向风的影响，这时，飞机的飞行姿态会发生变化，飞机会绕着质心左右(偏航)、上下(俯仰)和滚转。若飞行器处于静力不稳定状态，则不能自动恢复到其最初的飞行姿态，也就是说，如果飞行器受风的干扰而抬起，则飞行器将继续抬起，而当干扰气流消失后，飞行器将继续抬起，而不能恢复到最初的姿态。

水平安定面就能使飞机保持静稳定性(即飞机的俯仰方向，即飞机的抬头和低头)。横向安定面是尾翼的固定翼面部分。水平飞行时，水平安定面对飞机没有附加力矩；而当飞机受到扰动时，作用于水平安定面的气动力会产生使飞机俯视的力矩，使飞机回到水平飞行姿态；与此类似，当飞机受到扰动时，水平安定面产生的力矩会使飞机俯视，直到恢复水平飞行。

举起舵

上述情形是假定飞机可以自由飞行，不由飞行员操纵。在水平尾翼上的升降舵在我们需要操纵飞机向上或向下时起作用。起落舵是水平尾翼上的可操纵翼面部分，它的作用是俯仰操纵飞机。

在要求飞机抬起向上飞行时，驾驶员操纵升降舵抬起偏转，这时，抬起的舵所受的气动力产生抬起的力矩，飞机抬起(如上图)。相反，如果驾驶员操纵升降舵向下偏转，飞机将受到气动力矩的影响而下降。