垂直尾翼

纵尾缩写为垂尾，又称立尾，安装在机身后部，它的作用类似于水平尾翼，也是为了保持飞机在飞行中的稳定性和控制飞机的飞行姿态。其区别在于垂直尾翼的作用是使飞机在左右(偏航)方向有一定的静稳定性，并且控制着飞机在左右(偏航)方向的运动。垂直尾翼与水平尾翼一样，是由一个固定的垂直安定面和一个可偏转方向舵组成。

立式安定面

垂直安定面对飞机起作用，使飞机在偏航方向上(即向左或向右)具有静稳定性。垂直安定面是垂直尾翼的固定翼面部分。垂直安定面不会给飞机带来额外的力矩，但当飞机以近似匀速直线运动时，由于气流的干扰，飞机的头部会向左或向右移动，这时作用在垂直安定面上的气力会产生与偏转方向相反的力矩，使飞机回到原来的飞行姿态。一般而言，飞机偏离航向越大，垂直安定面产生的恢复力矩就越大。

转向舵

方向舵是垂直尾翼上可操纵的机翼面部分，作用于飞机的偏航操纵。上述情形是假定飞机可以自由飞行，不由飞行员操纵。在需要控制飞机的航向时，飞行员可以在垂直尾翼操纵方向舵，以实现偏航。

舵舵的操纵原理与升降舵相似，当飞机需要左转飞行时，驾驶员将舵转向左偏转，此时舵所受的气动力将产生一个力矩，使机头向左偏转，从而改变飞机的航向。类似地，如果驾驶员把舵转向右边，飞机的机头就会在气动力矩的作用下转向右边。