一种防坠器缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及立体升降车库防坠技术领域，特别涉及一种防坠器缓冲装置。


背景技术：

2.按照我国汽车工业与城市建设发展的实际情况，我国应当加快停车设备产业发展，推广使用机械式立体停车设备，全面解决城市停车难问题，与传统车库相比，机械立体车库不但可以节省空间，还具有使用方便、操作简单、安全可靠和存取车快捷等优点，可以减少因停车而引起的冲突，增加汽车的防盗性和防护性，并有利于改善城市环境。
3.国内电磁铁公司针对机械立体车库的设计了多款上下垂直方向的防坠电磁铁，在采用上述防坠电磁铁的升降横移设备中纵移前移车库，设备车板前移到位到后，汽车在驶入车板时因惯性的影响防坠器与止退块卡死现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种防坠器缓冲装置，能够在汽车倒车驶入纵向车板时，避免纵向惯性影响防坠器与止推块卡死，从而能够使得防坠器顺利收回，起到缓冲与保护防坠器的作用。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种防坠器缓冲装置，其特征在于，包括安装底座、固定座、升降座以及缓冲头，所述安装底座通过螺栓竖直固定安装于防坠器下方的结构架上，所述升降座底部水平滑动安装于安装底座上，所述固定座水平安装于升降座上方，所述缓冲头内部开设有缓冲槽，所述固定座一端活动卡设于缓冲槽内，所述缓冲槽内设置有缓冲弹簧，所述缓冲头外端靠近防坠器轴头一侧固定设置有橡胶垫块，所述升降座上于固定座外围固定设置有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件在极限缓冲状态下与缓冲头内侧贴合。
7.优选的，所述缓冲头与橡胶垫块连接外端设置有安装台阶，所述橡胶垫块外围通过多组螺栓与缓冲头上的安装台阶固定连接。
8.优选的，所述缓冲头与固定座连接端均设置有相互限位的凸起，所述缓冲槽内侧与固定座一端均设置有限位座，所述缓冲弹簧两端卡设于限位座与缓冲槽内壁之间。
9.优选的，所述升降座底部设置有一滑座，所述滑座上设置有一导向柱，所述升降座沿导向柱上下移动，所述升降座上设置有一固定螺栓，所述固定螺栓底部贯穿升降座与滑座固定连接，所述固定螺栓上于升降座上方螺纹连接有一调节螺母，所述固定螺栓外围于升降座与滑座之间设置有调节弹簧。
10.优选的，所述安装底座两侧开设有两组滑槽，所述滑座两端沿滑槽滑动，所述滑座上方设置有定位螺栓贯穿安装底座进行限位固定。
11.优选的，所述二级缓冲组件包括缓冲环与空气弹簧座，所述空气弹簧座等距间隔安装于固定座外围的升降座上，所述缓冲环则固定贴合设置于空气弹簧座上方。
12.优选的，所述空气弹簧座包括气囊、密封座以及腰环，所述气囊两端通过密封座密
封连接，所述腰环固定套设于气囊的外围，所述密封座分别与缓冲环、升降座固定连接。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
14.1.本实用新型通过设置缓冲头与二级缓冲组件能够对防坠器进行缓冲与保护作用，避免纵向惯性影响防坠器与止推块卡死。
15.2.本实用新型通过设置升降座与滑座能够调节装置的上下高度与水平距离调节，从而实现装置的精确微调，从而最大程度的提升缓冲装置的效果。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是图1中a处的机构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本实用新型的限制。
19.如图1和2所示的一种防坠器缓冲装置，包括安装底座1、固定座2、升降座3以及缓冲头4，安装底座1通过螺栓竖直固定安装于防坠器下方的结构架上，升降座3底部水平滑动安装于安装底座1上，固定座2水平安装于升降座3上方，缓冲头4内部开设有缓冲槽5，固定座2一端活动卡设于缓冲槽5内，缓冲槽5内设置有缓冲弹簧6，缓冲头4外端靠近防坠器轴头一侧固定设置有橡胶垫块7，升降座3上于固定座2外围固定设置有二级缓冲组件，二级缓冲组件在极限缓冲状态下与缓冲头4内侧贴合。
20.缓冲头4与橡胶垫块7连接外端设置有安装台阶8，橡胶垫块7外围通过多组螺栓与缓冲头4上的安装台阶8固定连接，连接更加稳固，橡胶垫块7能够起到良好的缓冲作用。
21.缓冲头4与固定座2连接端均设置有相互限位的凸起，缓冲槽5内侧与固定座2一端均设置有限位座9，缓冲弹簧6两端卡设于限位座9与缓冲槽5内壁之间，通过缓冲头4与固定座2之间的缓冲弹簧6能够有效吸收防坠器的冲击，避免防坠器与止推块接触并卡死。
22.升降座3底部设置有一滑座10，滑座10上设置有一导向柱11，升降座3沿导向柱11上下移动，升降座3上设置有一固定螺栓12，固定螺栓12底部贯穿升降座3与滑座10固定连接，固定螺栓12上于升降座3上方螺纹连接有一调节螺母13，固定螺栓12外围于升降座3与滑座10之间设置有调节弹簧14，通过拧动调节螺母13实现调节升降座3的高度，调节弹簧14则能实现升降座3的回位，调节更加稳定。
23.安装底座1两侧开设有两组滑槽15，滑座10两端沿滑槽15滑动，滑座10上方设置有定位螺栓16贯穿安装底座1进行限位固定，滑座10可沿安装底座1进行滑动，再通过定位螺栓16进行固定，避免发生位移。
24.二级缓冲组件包括缓冲环17与空气弹簧座，空气弹簧座等距间隔安装于固定座2外围的升降座3上，缓冲环17则固定贴合设置于空气弹簧座上方，空气弹簧座包括气囊18、密封座19以及腰环20，气囊18两端通过密封座19密封连接，腰环20固定套设于气囊18的外围，密封座19分别与缓冲环17、升降座3固定连接，通过二级缓冲组件实现二级缓冲，使得装置能够在缓冲头4内的缓冲弹簧6失效情况下通过空气弹簧实现缓冲与保护作用。
25.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，不用于限制本实用新型，本领域技
术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型技术方案的保护范围内。


技术特征：
1.一种防坠器缓冲装置，其特征在于，包括安装底座、固定座、升降座以及缓冲头，所述安装底座通过螺栓竖直固定安装于防坠器下方的结构架上，所述升降座底部水平滑动安装于安装底座上，所述固定座水平安装于升降座上方，所述缓冲头内部开设有缓冲槽，所述固定座一端活动卡设于缓冲槽内，所述缓冲槽内设置有缓冲弹簧，所述缓冲头外端靠近防坠器轴头一侧固定设置有橡胶垫块，所述升降座上于固定座外围固定设置有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件在极限缓冲状态下与缓冲头内侧贴合。2.根据权利要求1所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述缓冲头与橡胶垫块连接外端设置有安装台阶，所述橡胶垫块外围通过多组螺栓与缓冲头上的安装台阶固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述缓冲头与固定座连接端均设置有相互限位的凸起，所述缓冲槽内侧与固定座一端均设置有限位座，所述缓冲弹簧两端卡设于限位座与缓冲槽内壁之间。4.根据权利要求1所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述升降座底部设置有一滑座，所述滑座上设置有一导向柱，所述升降座沿导向柱上下移动，所述升降座上设置有一固定螺栓，所述固定螺栓底部贯穿升降座与滑座固定连接，所述固定螺栓上于升降座上方螺纹连接有一调节螺母，所述固定螺栓外围于升降座与滑座之间设置有调节弹簧。5.根据权利要求4所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述安装底座两侧开设有两组滑槽，所述滑座两端沿滑槽滑动，所述滑座上方设置有定位螺栓贯穿安装底座进行限位固定。6.根据权利要求1所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述二级缓冲组件包括缓冲环与空气弹簧座，所述空气弹簧座等距间隔安装于固定座外围的升降座上，所述缓冲环则固定贴合设置于空气弹簧座上方。7.根据权利要求6所述的一种防坠器缓冲装置，其特征在于：所述空气弹簧座包括气囊、密封座以及腰环，所述气囊两端通过密封座密封连接，所述腰环固定套设于气囊的外围，所述密封座分别与缓冲环、升降座固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种防坠器缓冲装置，包括安装底座、固定座、升降座以及缓冲头，安装底座通过螺栓竖直固定安装于防坠器下方的结构架上，升降座底部水平滑动安装于安装底座上，固定座水平安装于升降座上方，缓冲头内部开设有缓冲槽，固定座一端活动卡设于缓冲槽内，缓冲槽内设置有缓冲弹簧，缓冲头外端靠近防坠器轴头一侧固定设置有橡胶垫块，升降座上于固定座外围固定设置有二级缓冲组件，二级缓冲组件在极限缓冲状态下与缓冲头内侧贴合。本实用新型的优点在于能够在汽车倒车驶入纵向车板时，避免纵向惯性影响防坠器与止推块卡死，从而能够使得防坠器顺利收回，起到缓冲与保护防坠器的作用。的作用。的作用。


技术研发人员：刘鹏 朱志慧 张东峰 王勇军 韩赟 张岳军
受保护的技术使用者：江苏金冠停车产业股份有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/12