车辆控制装置和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆控制装置和一种车辆。


背景技术：

2.酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。如何防止酒驾是汽车智能化进程中一个重要的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种车辆控制装置，能够结合安全带状态和酒精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。
4.本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。
5.为达到上述目的，本实用新型第一方面实施例提出了一种车辆控制装置，包括：车锁模块、酒精检测模块和安全带状态检测模块，车锁模块分别与酒精检测模块和安全带状态检测模块相连，其中，安全带状态检测模块，用于检测驾驶员是否系好安全带，并向车锁模块输出第一检测结果；酒精检测模块，用于进行酒精浓度检测，并向车锁模块输出第二检测结果；车锁模块，用于根据第一检测结果和第二检测结果对车辆进行控制。
6.根据本实用新型实施例的车辆控制装置，安全带状态检测模块检测驾驶员是否系好安全带，并输出第一检测结果；酒精检测模块检测驾驶员是否饮酒，并输出第二检测结果；车锁模块根据第一检测结果和第二检测结果对车辆进行控制。由此，该装置能够结合安全带状态和酒精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。
7.另外，根据本实用新型上述实施例的车辆控制装置，还可以具有如下的附加技术特征：
8.具体地，车锁模块包括：第一开关管，第一开关管的控制极与酒精检测模块的输出端相连，第一开关管的电流输入端通过第一电阻与供电电源相连，且第一开关管的电流输入端与第一电阻之间具有第一节点；第二开关管，第二开关管的控制极与安全带状态检测模块的输出端相连，第二开关管的电流输入端与第一开关管的电流输出端相连，第二开关管的电流输出端接地；控制器，控制器的输入端与第一节点相连，控制器的输出端与车辆的整车控制器相连，以使整车控制器根据控制器的输出信号控制车辆是否启动。
9.进一步地，车锁模块包括：第二电阻，第二电阻的一端与酒精检测模块的输出端相连，
10.第二电阻的另一端与第一开关管的控制极相连；第三电阻，第三电阻的一端与安全带状态5检测模块的输出端相连，第三电阻的另一端与第二开关管的控制极相连。
11.具体地，第一开关管与第二开关管均为npn型三极管。
12.具体地，车锁模块包括：与门，与门的第一输入端与安全带状态检测模块的输出端相连，与门的第二输入端与酒精检测模块的输出端相连，与门的输出端与车辆的整车控制器相连，以使整车控制器根据与门的输出信号控制车辆是否启动。
13.0具体地，上述的车辆控制装置，还包括：提醒模块，提醒模块与车锁模块相连；车锁
14.模块，用于在第一检测结果和/或第二检测结果为低电平信号时，控制提醒模块输出提醒信息。
15.进一步地，提醒模块包括扬声器。
16.具体地，酒精检测模块包括：酒精检测传感器和第一比较器，其中，第一比较器的第5一输入端与酒精检测传感器的输出端相连，第一比较器的第二输入端与供电电源相连，第
17.一比较器的输出端与车锁模块相连。
18.具体地，安全带状态检测模块包括：触控开关，触控开关与车锁模块相连。
19.为达到上述目的，本实用新型第二方面实施例提出了一种车辆，包括：上述实施例的车辆控制装置。
20.根据本实用新型实施例的车辆，通过上述的车辆控制装置，能够结合安全带状态和酒
21.精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。
22.本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
23.图1为根据本实用新型实施例的车辆控制装置的方框示意图；
24.图2为根据本实用新型一个实施例的车辆控制装置的方框示意图；
25.图3为根据本实用新型另一个实施例的车辆控制装置的方框示意图；
26.图4为根据本实用新型又一个实施例的车辆控制装置的方框示意图；
27.图5为根据本实用新型再一个实施例的车辆控制装置的方框示意图；
28.图6为根据本实用新型实施例的车辆的方框示意图。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
30.下面参考附图描述本实用新型实施例提出的车辆控制装置和车辆。
31.图1为根据本实用新型实施例的车辆控制装置的方框示意图。
32.如图1所示，本实用新型实施例的车辆控制装置100，可包括：车锁模块110、酒精检测模块120和安全带状态检测模块130，车锁模块110分别与酒精检测模块120和安全带状态检测模块130相连。
33.其中，安全带状态检测模块130用于检测驾驶员是否系好安全带，并向车锁模块输出第一检测结果。酒精检测模块120用于进行酒精浓度检测，并向车锁模块输出第二检测结果。车锁模块110用于根据第一检测结果和第二检测结果对车辆进行控制。
34.具体而言，当驾驶员进入车辆准备启动车辆时，驾驶员在座椅上做好拉动安全带，安全带状态检测模块130检测驾驶员是否系好安全带，输出第一检测结果至车锁模块110。其中，第一检测结果包括：低电平信号或高电平信号，当驾驶员未系好安全带时，安全带状态检测模块130输出的第一检测结果为低电平信号；当驾驶员系好安全带时，安全带状态检测模块130输出的第一检测结果为高电平信号。
35.驾驶员向酒精检测模块120吹气，酒精检测模块120进行酒精浓度检测，输出第二检测结果至车锁模块110。其中，第二检测结果包括：低电平信号或高电平信号，当驾驶员的血液酒精浓度大于等于20mg/100ml时，酒精检测模块120输出的第二检测结果为低电平信号；当驾驶员的血液酒精浓度小于20mg/100ml时，酒精检测模块120输出的第二检测结果为高电平信号。
36.进一步地，当车锁模块110接收的第一检测结果和第二检测结果有至少一个不为高电平信号时，即第一检测结果为高电平信号、第二检测结果为低电平信号，或者第一检测结果为低电平信号、第二检测结果为高电平信号，或者第一检测结果和第二检测结果均为低电平信号，车锁模块110向车辆中其他相关控制器发送触发信号，以阻断车辆所有的启动途径，使车辆无法启动。
37.当车锁模块110接收的第一检测结果和第二检测结果均为高电平信号时，车锁模块110不生效，车辆可以正常启动，并由驾驶员控制正常行驶。在行驶过程中，当驾驶员中途下车时，第一检测结果由高电平信号变为低电平信号，车锁模块110阻断车辆所有的启动途径，使车辆无法启动。当驾驶员重新上车后，安全带状态检测模块130重新检测安全带状态并输出第一检测结果至车锁模块110，酒精检测模块120重新检测驾驶员的酒精浓度并输出第二检测结果至车锁模块110，只有当车锁模块110接收的第一检测结果和第二检测结果均为高电平信号时，车辆方可正常启动，并由驾驶员控制正常行驶。
38.根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，车锁模块110包括：第一开关管q1、第二开关管q2和控制器111。在本实用新型的一个实施例中，第一开关管q1与第二开关管q2均为npn型三极管。
39.其中，第一开关管q1的控制极与酒精检测模块120的输出端相连，第一开关管q1的电流输入端通过第一电阻r1与供电电源vcc相连，且第一开关管q1的电流输入端与第一电阻r1之间具有第一节点j1。第二开关管q2的控制极与安全带状态检测模块130的输出端相连，第二开关管q2的电流输入端与第一开关管q1的电流输出端相连，第二开关管q2的电流输出端接地。控制器111的输入端与第一节点j1相连，控制器111的输出端与车辆的整车控制器111相连，以使整车控制器111根据控制器111的输出信号控制车辆是否启动。
40.进一步地，根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，车锁模块110包括：第二电阻r2和第三电阻r3。其中，第二电阻r2的一端与酒精检测模块120的输出端相连，第二电阻r2的另一端与第一开关管q1的控制极相连。第三电阻r3的一端与安全带状态检测模块130的输出端相连，第三电阻r3的另一端与第二开关管q2的控制极相连。
41.具体而言，如图2所示，当驾驶员正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶
员未饮酒时，安全带状态检测模块130输出的第一检测结果和酒精检测模块120输出的第二检测结果均为高电平信号，第一开关管q1和第二开关管q2为导通状态，控制器111的输入端的电压为零，控制器111的输出信号为低电平信号至整车控制器111，整车控制器111控制车辆可以正常启动。
42.当驾驶员未正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员饮酒时，第一检测结果和第二检测结果均为低电平信号，第一开关管q1和第二开关管q2为关断状态，控制器111的输入端的电压为供电电源vcc电压，控制器111的输出信号为高电平信号；当驾驶员未正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员未饮酒时，第一检测结果为高电平信号、第二检测结果为低电平信号，第一开关管q1导通、第二开关管q2关断，控制器111的输入端的电压为供电电源vcc电压，控制器111的输出信号为高电平信号；当驾驶员正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员饮酒时，第一检测结果为低电平信号、第二检测结果为高电平信号，第一开关管q1关断、第二开关管q2导通，控制器111的输入端的电压为供电电源vcc电压，控制器111的输出信号为高电平信号。当控制器111的输出信号为高电平信号时，整车控制器111控制车辆无法启动。
43.根据本实用新型的另一个实施例，如图3所示，车锁模块110包括：与门112，与门112的第一输入端与安全带状态检测模块130的输出端相连，与门112的第二输入端与酒精检测模块120的输出端相连，与门112的输出端与车辆的整车控制器111相连，以使整车控制器根据与门的输出信号控制车辆是否启动。
44.具体而言，如图3所示，驾驶员正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员未饮酒时，安全带状态检测模块130输出的第一检测结果和酒精检测模块120输出的第二检测结果均为高电平信号，与门112输出高电平信号至整车控制器111，整车控制器111控制车辆可以正常启动。
45.当驾驶员未正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员饮酒时，第一检测结果和第二检测结果均为低电平信号，与门112输出低电平信号至整车控制器111；当驾驶员未正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员未饮酒时，第一检测结果为高电平信号、第二检测结果为低电平信号，与门112输出低电平信号至整车控制器111；当驾驶员正常使用安全带，且经酒精检测模块120检测驾驶员饮酒时，第一检测结果为低电平信号、第二检测结果为高电平信号，与门112输出低电平信号至整车控制器111。当与门112输出低电平信号至整车控制器111时，整车控制器111控制车辆无法启动。
46.根据本实用新型的一个实施例，如图4所示，上述的车辆控制装置100，还包括：提醒模块140，提醒模块140与车锁模块110相连；车锁模块110，用于在第一检测结果和/或第二检测结果为低电平信号时，控制提醒模块140输出提醒信息。在本实用新型的一个实施例中，提醒模块140包括扬声器。
47.具体而言，当驾驶员上车后未系安全带、未进行酒精检测时，第一检测结果和第二检测结果为低电平信号，车锁模块110控制提醒模块140输出提醒信息，如发出语音提醒驾驶人系好安全带并进行酒精检测。当驾驶员上车后系好安全带、未进行酒精检测时，第二检测结果为低电平信号，车锁模块110控制提醒模块140输出提醒信息，如发出语音提醒驾驶人进行酒精检测。当驾驶员上车后未系安全带、已进行酒精检测且第二检测结果为高电平信号时，第一检测结果为低电平信号，车锁模块110控制提醒模块140输出提醒信息，如发出
语音提醒驾驶人系好安全带。
48.根据本实用新型的一个实施例，如图5所示，酒精检测模块120包括：酒精检测传感器121和第一比较器122，其中，第一比较器122的第一输入端与酒精检测传感器121的输出端相连，第一比较器122的第二输入端与供电电源vcc相连，第一比较器122的输出端与车锁模块110相连。
49.具体而言，如图5所示，当驾驶员向酒精检测模块120吹气时，酒精检测传感器121检测酒精浓度，当驾驶员的血液酒精浓度大于等于20mg/100ml时，酒精检测传感器121输出低于供电电源vcc电压值的电压信号至第一比较器122的第一输入端，使得第一比较器122输出低电平信号至车锁模块110；当驾驶员的血液酒精浓度小于20mg/100ml时，酒精检测传感器121输出高于供电电源vcc电压值的电压信号至第一比较器122的第一输入端，使得第一比较器122输出高电平信号至车锁模块110。
50.根据本实用新型的一个实施例，如图5所示，安全带状态检测模块130包括：触控开关s1，触控开关s1与车锁模块110相连。
51.具体而言，触控开关s1位于安全带插槽底部且触控开关s1处于常开状态，当驾驶员未使用安全带时，安全带卡扣未插入安全带插槽内，触控开关s1处于断开状态，安全带状态检测模块130输出低电平信号至车锁模块110。当驾驶员正常使用安全带时，驾驶员将安全带卡扣插入安全带插槽内，从而使得触控开关s1闭合，安全带状态检测模块130输出高电平信号至车锁模块110。
52.综上所述，根据本实用新型实施例的车辆控制装置，安全带状态检测模块检测驾驶员是否系好安全带，并输出第一检测结果；酒精检测模块检测驾驶员是否饮酒，并输出第二检测结果；车锁模块根据第一检测结果和第二检测结果对车辆进行控制。由此，该装置能够结合安全带状态和酒精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。
53.对应上述实施例，本实用新型还提出了一种车辆。
54.图6为根据本实用新型实施例的车辆的方框示意图。
55.如图6所示，本实用新型实施例的车辆200，包括：上述实施例的车辆控制装置100。
56.根据本实用新型实施例的车辆，通过上述的车辆控制装置，能够结合安全带状态和酒精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。
57.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
58.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
59.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、
[0060]“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；5可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相
连，可
[0061]
以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0062]
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例
[0063]
性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可0以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种车辆控制装置，其特征在于，包括：车锁模块、酒精检测模块和安全带状态检测模块，所述车锁模块分别与所述酒精检测模块和所述安全带状态检测模块相连，其中，所述安全带状态检测模块，用于检测驾驶员是否系好安全带，并向所述车锁模块输出第一检测结果；所述酒精检测模块，用于进行酒精浓度检测，并向所述车锁模块输出第二检测结果；所述车锁模块，用于根据所述第一检测结果和所述第二检测结果对车辆进行控制。2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，所述车锁模块包括：第一开关管，所述第一开关管的控制极与所述酒精检测模块的输出端相连，所述第一开关管的电流输入端通过第一电阻与供电电源相连，且所述第一开关管的电流输入端与所述第一电阻之间具有第一节点；第二开关管，所述第二开关管的控制极与所述安全带状态检测模块的输出端相连，所述第二开关管的电流输入端与所述第一开关管的电流输出端相连，所述第二开关管的电流输出端接地；控制器，所述控制器的输入端与所述第一节点相连，所述控制器的输出端与车辆的整车控制器相连，以使所述整车控制器根据所述控制器的输出信号控制车辆是否启动。3.根据权利要求2所述的车辆控制装置，其特征在于，所述车锁模块还包括：第二电阻，所述第二电阻的一端与所述酒精检测模块的输出端相连，所述第二电阻的另一端与所述第一开关管的控制极相连；第三电阻，所述第三电阻的一端与所述安全带状态检测模块的输出端相连，所述第三电阻的另一端与所述第二开关管的控制极相连。4.根据权利要求2所述的车辆控制装置，其特征在于，所述第一开关管与所述第二开关管均为npn型三极管。5.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，所述车锁模块包括：与门，所述与门的第一输入端与所述安全带状态检测模块的输出端相连，所述与门的第二输入端与所述酒精检测模块的输出端相连，所述与门的输出端与车辆的整车控制器相连，以使所述整车控制器根据所述与门的输出信号控制车辆是否启动。6.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，还包括：提醒模块，所述提醒模块与所述车锁模块相连；所述车锁模块，用于在所述第一检测结果和/或所述第二检测结果为低电平信号时，控制所述提醒模块输出提醒信息。7.根据权利要求6所述的车辆控制装置，其特征在于，所述提醒模块包括扬声器。8.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，所述酒精检测模块包括：酒精检测传感器和第一比较器，其中，所述第一比较器的第一输入端与所述酒精检测传感器的输出端相连，所述第一比较器的第二输入端与供电电源相连，所述第一比较器的输出端与所述车锁模块相连。9.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，所述安全带状态检测模块包括：触控开关，所述触控开关与所述车锁模块相连。10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述的车辆控制装置。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆控制装置和车辆，车辆控制装置包括：车锁模块、酒精检测模块和安全带状态检测模块，车锁模块分别与酒精检测模块和安全带状态检测模块相连，其中，安全带状态检测模块，用于检测驾驶员是否系好安全带，并向车锁模块输出第一检测结果；酒精检测模块，用于进行酒精浓度检测，并向车锁模块输出第二检测结果；车锁模块，用于根据第一检测结果和第二检测结果对车辆进行控制。本实用新型的车辆控制装置能够结合安全带状态和酒精检测结果来控制车辆能否启动，从而可以保障车辆行驶安全。辆行驶安全。辆行驶安全。


技术研发人员：王艳
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2023.01.05
技术公布日：2023/6/27