发动机MRO行业受到严重打击需求大幅下降

IBA的数据显示，航空公司在MRO(maintenance,maintenance,maintenance,maintenance,maintenance,maintenance,maintenance)服务上的开支可能还不到爆发前的一半，迄今已达900亿美元。Baba表示，飞机利用率下降，飞机提前返回和提前退役，减少了对mro的需求。

据iba的分析，发动机行业可能是受暴发影响最大的，因为他们需要航空运输。它说，随着使用和维护成本的下降，预计在未来两到三年内引擎维修工厂的需求会大幅下降。

国际航空协会分析师预计，在短期内，将有大约800架飞机退出航空公司的运营，其中大约450架飞机可能永远无法恢复服务。它预计，在服役20年以上的飞机中，大约有一半是预计要退役的，但是一些新型飞机也可能被召回，包括空客A380,A340-600和波音777-200LR。由于长距离航线受疫情影响较大，总体上宽体飞机的利用率较窄。