一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴的制作方法

1.本发明涉及一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，属于冰区船舶推进轴系设计制造领域。


背景技术：

2.对于冰区航行船舶，船舶主推进装置作为船舶的生命系统和核心系统，其功能性、可靠性和安全性需重点考虑。冰区航行船舶面临着许多极地环境特殊性带来的风险，冰桨碰撞是常态，由于螺旋桨遭受频繁的高强度海冰的冲击，冲击载荷会通过螺旋桨传递到轴系，导致轴系轴径较大，按照规范计算的艉轴和中间轴之间的轴径相差校大，如果采用常规方法将中间轴与艉轴直接通过法兰连接，在强大的冲击载荷作用下，其连接变径处将会产生严重的应力集中现象，严重情况下可能会导致轴系断裂。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是：针对冰区船舶推进轴系经常受到海冰冲击载荷的作用，如何避免轴系变径处产生严重的应力集中现象。
4.为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，包括短轴，短轴的两端分别与后法兰和前法兰过渡连接。
5.优选地，所述的短轴一端通过喇叭口与后法兰过渡连接。
6.优选地，所述的喇叭口为中空结构。
7.优选地，所述的短轴为中空结构；短轴包括位于内壁的短轴内圆与位于外壁的短轴外圆。
8.优选地，所述的短轴与喇叭口连接过渡处的短轴内圆与短轴外圆的端面不处于同一平面。
9.优选地，所述的短轴另一端通过圆弧段与前法兰过渡连接。
10.优选地，所述的圆弧段为多段弧，短轴另一端通过多段弧与前法兰过渡连接。
11.优选地，所述的短轴一端与后法兰之间的距离大于短轴另一端与前法兰之间的距离。
12.优选地，所述的后法兰与艉轴连接。
13.优选地，所述的前法兰与中间轴连接。
14.本发明涉及的一种冰区推进轴系的过渡短轴，能有效连接艉轴与中间轴，轴径平缓过渡避免应力集中情况发生，使冰区船舶推进轴系能够安全可靠运行。提高冰区船舶推进轴系工作的安全性和稳定性。
附图说明
15.图1为一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴的外形图。
具体实施方式
16.为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
17.本发明提供了一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，如图1所示，其包括后法兰1、喇叭口2、短轴3、短轴外圆4、短轴内圆5、多段弧6、前法兰7，后法兰1通过喇叭口2连接短轴3的一端，短轴3的另一端通过多段弧6连接前法兰7。短轴3采用中空设计，可以有效减少短轴重量；短轴3经喇叭口2过渡，通过后法兰1与艉轴连接，使艉轴(大轴径)可以平滑过渡至中间轴(小轴径)；喇叭口2采用中空设计，可以有效减少重量；短轴3与喇叭口2连接过渡处短轴内圆4与短轴外圆5的端面不处于同一平面，防止变径处应力集中；短轴3通过前法兰7与中间轴连接，前法兰7与短轴3连接处采用多段弧设计，防止法兰连接处应力集中。短轴3一端与后法兰1之间的距离大于短轴3另一端与前法兰7之间的距离。
18.由于冰区航行的船舶冰与桨经常碰撞，巨大的冰激励将导致推进轴系轴径较大，中间轴与艉轴轴径相差较多，如果按照常规方法将中间轴与艉轴直接法兰连接，连接变径处将会产生较强的应力集中现象，严重情况下可能会导致轴系断裂，需要采取一定的手段消除应力集中。
19.本发明的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，能有效连接艉轴与中间轴，避免应力集中现象发生，使冰区船舶推进轴系能够安全可靠运行。


技术特征：
1.一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，包括短轴(3)，短轴(3)的两端分别与后法兰(1)和前法兰(7)过渡连接。2.如权利要求1所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的短轴(3)一端通过喇叭口(2)与后法兰(1)过渡连接。3.如权利要求2所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的喇叭口(2)为中空结构。4.如权利要求3所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的短轴(3)为中空结构；短轴(3)包括位于内壁的短轴内圆(4)与位于外壁的短轴外圆(5)。5.如权利要求4所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的短轴(3)与喇叭口(2)连接过渡处的短轴内圆(4)与短轴外圆(5)的端面不处于同一平面。6.如权利要求1所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的短轴(3)另一端通过圆弧段与前法兰(7)过渡连接。7.如权利要求6所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的圆弧段为多段弧(6)，短轴(3)另一端通过多段弧(6)与前法兰(7)过渡连接。8.如权利要求1所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的短轴(3)一端与后法兰(1)之间的距离大于短轴(3)另一端与前法兰(7)之间的距离。9.如权利要求1所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的后法兰(1)与艉轴连接。10.如权利要求1所述的一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，所述的前法兰(7)与中间轴连接。

技术总结
本发明公开了一种冰区船舶推进轴系的过渡短轴，其特征在于，包括短轴，短轴的两端分别与后法兰和前法兰过渡连接。本发明涉及的一种冰区推进轴系的过渡短轴，能有效连接艉轴与中间轴，轴径平缓过渡避免应力集中情况发生，使冰区船舶推进轴系能够安全可靠运行。提高冰区船舶推进轴系工作的安全性和稳定性。船舶推进轴系工作的安全性和稳定性。船舶推进轴系工作的安全性和稳定性。


技术研发人员：谭志文 方斌 黄津津 高晓磊
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七
技术研发日：2022.11.29
技术公布日：2023/3/7