中国民航业上半年情况公布多家企业自救

旅客改头换面，董事长“带货”，“不限次数”飞行包…暴发下航企生存艰难，花式自救，整个行业上半年运行到底怎么样？民航总局10日公布2020年6月和上半年民航生产运行情况。

今年上半年客运量亏损1.5亿人次，逐月下降。

民航数据显示，今年上半年，民航行业完成运输量319.1亿吨，同比增长50.8%。国内航线完成客运量207.4吨，国际航线完成客运量111.7亿吨公里，分别为51.4%和49.8%。

在客运方面，今年上半年，全行业完成旅客运输量1.5亿人次，同比增长45.8%；国内航线完成客运量1.4亿人次，国际航线完成客运量851.9万人次，比去年同期的48.6%和23.5%

关于盈利，民航总局说，总体来看，该行业第二季度亏损342.5亿元，比第一季度减少38.5亿元。用这种方式计算，上半年该行业损失超过600亿元。

民航运输司副司长靳军号指出，新发肺炎疫情给民航行业带来了巨大的冲击，运输业生产急剧下滑，经济效益大幅下滑，行业2月份亏损246亿元，创下历史单月最大亏损纪录。

"随着国内疫情防控工作取得阶段性重要成果，全国复工复产复市工作稳步推进，航空市场需求逐步恢复，企业效益形势持续好转，民航行业亏损逐月下降。此外，今年6月亏损76.2亿元，比2月减少170亿元，比5月减少38亿元，其中航空公司和机场分别比上月减少15.3亿元和2.1亿元，保障性企业整体利润比上月增加20.6亿元。

海上花式救生艰难求生

近日，多家航空公司推出的“不限次数”航班套餐引发网友热议。

首度推出“现象级套装”的是东方航空。六月十八日东方航空推出「周末随心飞」产品，乘客购买「周末随心飞」产品后，可于本年度内任意周六、周日，不限次数，不限次数地搭乘东方航空及上海航空航班，畅飞国内除港澳台地区以外的其他主要城市。

据中国网财经测算，从上市到12月31日，大约25个周末，最多可乘坐50次航班，总价为3322元，平均每次仅需66元。消费者每换一张机票，就需要支付50元的机场建设费，相当于每票116元。

六月二十一日，华夏航空还推出了“不限次航班套餐”，对百余条无限次航线享有价格2999元的优惠。七月六日，海南航空推出2699元的“海航随心所欲飞翔，欢聚一堂自贸港”产品。据介绍，该产品发售9分钟后，官微宣布APP服务器停机，海航发布公告称，截至12:27，首批产品已全部售罄。

值得一提的是，海航还打出了地方特色牌，套餐中除了半年内不限时间、不限次数的任意国内航段，旅客还可享受中免集团海南免税店提供的代金券，以及海南航空、大新华航空在海南出港航班中额外额外10公斤的免费行李额。

实况转播作为当前火热的营销手段，航企“自救”自然不能放过。四月二十五日，春秋航空董事长王煜启动直播首秀，向网友介绍夏秋航即将开通的新航线；五月十三日，深圳航空推出限量机模、飞机香皂礼盒、小飞侠制服等产品，打造自主品牌文创产品。

此外，利用大量闲置飞机开通“客改货”也是航空公司艰难“自救”的举措之一。资料显示，在全货运航班基础上，3月至6月新增988班、3619班、4625班和2539班次，其中“客改货”航班占新增货运航班总量的50%以上。

民航“客改货”在很大程度上弥补了目前货机运力不足的状况，对保证运输和保障供应、稳定外资和外贸起到了重要作用。

事实上，为了促进航空业的稳定发展，中央各部门以及民航总局都出台了许多政策措施。“财经政策方面，执行民航发展基金对货运发展的补贴政策，截至五月底，民航企业的收益约为31.4亿元；行业政策方面，继续优化航线航班许可管理，简化航线航班审批程序，简化时刻协调程序等；货运政策方面，简化运力引进审批，增加航权时刻的政策支持，加强基础设施和信息化建设，加强空港口岸的海关能力建设。”“16+8政策的实施，将为航空公司每年减少100亿元左右的亏损。