美制F-84“雷闪”战斗机：美军在喷气式时代的“牛刀小试”

即使是最尖端的航空专家，也不能否认二战后德军的黑科技对装备的巨大影响。飞机就是其中的一种飞机。第二次世界大战结束后，活塞式战机敏捷地退出了历史舞台，暗斗双方拿出了各自的喷气机，美制的F-84“雷闪”战斗机，就是美军在喷气时代到来后“初露锋芒”的那一架。

著名的共和飞机工厂是F-84的制造者，这家航空公司在第二次世界大战期间制造出了著名的P-47雷击机。共和飞机工厂从1944年就开始计划喷气机了，但是一直到1946年2月才完成首飞。没资料表明它与德军的喷气机有什么内在的联系，但了解的却很少。

假如看起来，F-84就像德意志的Me262，一种头部进气方式，包含了气动布局规划。F.84装甲较厚，其机翼厚度足以支撑副油箱，但这影响了F.84早期型号在飞行速度方面的表现。在试验飞行期间，其航速达到952公里，规范的续航距离约为2100公里。美军从1947年开始大规模生产，一直到1953年才批准生产，总产量达到7000多架。

第二次世界大战期间，美军航空业发展迅速，战斗机的产量也非常惊人。生产过程中，F-84也进行了十余种型号的试飞，航速和航程不断增加。值得注意的是，朝鲜战争让美军不得不大量生产F-84战机，否则的话，产量也不会那么高。

F84的主要武器是6挺12.7毫米口径的机枪，也可以携带火箭弹和航空炸弹。二战结束后，F-84是美军及其盟国装备最多的战机之一，能够执行护送轰炸机的任务，还能进行极限的空战和对地攻击，一直到F-84“雷闪”战斗机被F-100“超级佩刀”取代之前，一直到50年代。