小鹏汇天

资讯 03-24 阅读:39 评论:0

小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车适航审定取得进展

3 月 19 日消息,据航空之家报道,中国民航局发布了《X3-F 型航空器专用条件征求意见稿》,X3-F 即为小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号 X3-F)。

对此,小鹏汇天相关负责人表示,该征求意见稿的发布,可作为未来同类航空器型号合格审定的通用审定基础,促进更多同类航空器的审定工作开展。对于飞行汽车适航审定进展,小鹏汇天表示,公司后续将按照原定计划推进型号取证工作,希望在 10 月完成符合性验证工作,取得型号合格证。

今年 2 月,小鹏汇天宣布“陆地航母”陆行体完成首次冬季基础标定验收。据航空之家此前报道,“陆地航母”制造基地已于 2024 年 10 月在广州黄埔区正式动工,预计 2025 年第三季度竣工,届时将成为全球首个利用现代化流水线实现大规模量产飞行汽车的工厂。

小鹏汇天“陆地航母”计划在 2026 年第一季度完成首批交付,单台售价不超过 200 万元。

小鹏汇天‘陆地航母’飞行汽车 -20℃极寒测试成功

2025年3月,在中国最北部的黑龙江大兴安岭呼玛县,小鹏汇天成功完成了其“陆地航母”飞行体的全球首次量产飞行汽车整机低温实测。此次测试在低于-20℃的严酷冬季环境中进行,验证了飞行体在极端环境下的性能。

测试涵盖了近百个科目,包括起降、悬停、加减速、自动飞行和低温充放电平衡等,还挑战了多种工况下的动力失效故障测试。结果表明,“陆地航母”飞行体在-20℃的低温条件下依然能够保持出色的飞行性能和稳定性,动力系统、飞控导航、自动驾驶、热管理及通讯等关键系统均表现良好。

此次低温测试的顺利进行,标志着“陆地航母”飞行体在极寒环境下仍具备可靠的飞行能力。测试积累的核心数据将直接应用于量产设计,以确保飞行体在低温环境下的安全飞行。

小鹏汇天的“陆地航母”项目旨在让飞行变得更加自由、简单,使每个人都能体验驾驶飞行汽车的乐趣。此次测试的成功不仅是技术上的突破,更是向这一愿景迈出的重要一步。

未来,小鹏汇天将继续探索,为热爱飞行的人们带来更极致的飞行体验,让飞行成为日常生活中可以预约的坐标。此次测试的完成,预示着量产飞行汽车的实现又近了一步。

小鹏汇天“陆地航母”,力争成为全球首个量产交付的飞行汽车

小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”正朝着2026年量产的目标迈进,旨在实现城市间的低空飞行。该飞行汽车融合了汽车的操控性、AI智能技术与飞行器的功能,具有独特的设计和出色的性能。

“陆地航母”采用3轴6轮设计,车身尺寸为长5500mm、宽2000mm、高2000mm,车内设有四个座位。搭载全球首个800V碳化硅增程动力平台,CLTC工况续航里程超过1000公里,并配备6x6全轮驱动系统及后轮转向功能。飞行器部分巧妙隐藏于车辆后备厢内,支持18分钟快充,满电满油状态下可完成5至6次飞行。飞行器采用四螺旋桨设计,机舱可容纳两人,具备一键自动起飞降落和自动航行功能。

在量产进展方面,小鹏汇天已签订总金额达3亿元的订单,并在广州开发区启动了飞行汽车智造基地建设,预计2025年三季度竣工,规划年产能1万台。此外,“陆地航母”陆行体已完成冬季测试,通过了67项严苛冰雪环境验证,累计测试时长超900小时。

小鹏汇天创始人赵德力表示,公司的发展战略是“三步走”,公司的发展战略是“三步走”:一是先让用户在野外飞起来,二是城市间的跨城飞行,最终实现全民自由飞行。随着技术的不断成熟和市场的逐步拓展,飞行汽车正从科幻概念逐步走向现实。

总之,小鹏汇天“陆地航母”凭借其创新的设计、强大的性能以及明确的量产计划,有望成为全球首个量产交付的飞行汽车,为未来出行方式带来革命性的变化。

小鹏汇天“陆地航母”,陆行“母舰”与飞行体的驾驶规定

小鹏汇天的“陆地航母”是一款创新的分体式飞行汽车,由陆行体和飞行体两部分组成。以下是关于驾驶规定和车辆特点的详细信息:

陆行体(“母舰”)驾驶规定

陆行体:陆行体部分是一辆6轮汽车,采用三轴六轮设计,可实现6×6全轮驱动及后轮转向,具备较好的承载能力和越野能力。整车长约5.5米,宽约2米,高约2米,可自由出入地下车库,轻松停放标准车位。

驾驶要求:陆行体部分仅需C照(普通驾照)即可驾驶。

飞行体驾驶规定

飞行体:飞行体部分是一架电动六旋翼双涵道构型的eVTOL(电动垂直起降飞行器),支持手动和自动两种驾驶模式。

驾驶要求:要操控飞行体实现飞行,需要考取中国民用航空局(CAAC)认证体系下的相关飞行执照。

车辆特点

陆行体:陆行体被称作陆行“母舰”,采用三轴六轮设计,可实现6×6全轮驱动及后轮转向,具备较好的承载能力和越野能力。整车长约5.5米,宽约2米,高约2米,可自由出入地下车库,轻松停放标准车位。

飞行体:飞行体采用六旋翼双涵道的创新构型,机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料,兼顾高强度和轻量化,270°全景座舱为用户提供开阔的飞行视野。

自动分离结合机构:陆行体搭载全球首个车载自动分离结合机构,能将飞行器自动收纳在陆行“母舰”的后备舱中,并能作为一个移动超充站,不管是行驶中还是停车时,均可以给飞行器进行超大功率补能。

总结

小鹏汇天的“陆地航母”是一款集陆地行驶和空中飞行功能于一体的创新交通工具。陆行体部分仅需C照即可驾驶,而飞行体部分则需要考取飞行执照。这款飞行汽车预计将在2025年四季度启动量产交付。


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