电动涵道技术的降维竞争

飞车 11-13 阅读:311 评论:0

Whisper Aero在2023年5月公开超静音电推技术后没有带来电动喷气的行业热潮,于是拿出了更多的精力,希望将新技术向消费品迁移,形成降维竞争的优势。

电动飞机先驱Mark Moore和Uber Elevate的前资深员工Ian Villa三年前创立了Whisper Aero,为几乎所有飞行物体开发超安静、超高效的电推进。但在2023年10月份其展示了涵道风扇技术的一个非常普通的用途:吹叶机。

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在为飞机开发电动推进器的同时,Whisper Aero工程师团队也在一直为消费品开发近乎无声的风扇。炉灶面风扇、暖通空调系统、浴室风扇,这些移动空气的设备都是Whisper Aero的潜在消费品市场。

Whisper Aero展示了一个由模拟树叶组成的金属网箱,用于展示手持电池供电吹叶机原型,以对抗Stihl、EGO、Kress、Makita和Ryobi等知名品牌的吹叶机。其优势是在吹叶机工作时可以进行正常的对话。但是,用传统的吹风机吹树叶盒里的东西,则需要保护耳朵。

Whisper Aero的设计开发了大约一年,采用了白色复合材料3D打印机身,内置了独特的电动涵道风扇设计。Whisper Aero的特点是大量由压力注入、成型、短切碳纤维制成的紧密封装叶片。叶尖由风管内的旋转边缘固定,防止叶片张紧并在高速下失去形状。

《消费者报告》于2023年9月公布了吹叶机的评级,测试了操作员耳朵和15.2米处的噪音。最好的型号将音量控制在65分贝以下,而最差的型号则超过85分贝。在85分贝的环境下,即使使用很短时间,也需要保护耳朵,以避免听力受损。在较低分贝的环境中,听力保护通常仍然是个好主意,尤其是如果长时间使用吹叶机。

采用美国国家标准协会(ANSI)标准进行的内部测试发现,Whisper Aero的原型在50英尺处产生了45分贝的噪音,而Stihl BGA 300的噪音为59分贝,Ryobi RY404100NVM的噪音为57分贝,Makita CBU02Z的噪音为61分贝。Whisper Drive吹风机比所有三种手持式电池驱动吹风机都能实现更多40%的气流、40倍噪音缩小和40%的能耗减少。

随着整个加州和美国各地的地方司法管辖区禁止噪音更大、空气污染更严重、气体驱动的吹叶机,迫使园林设计师转向电动,Whisper Aero的超静音吹叶机的首次亮相恰逢其时。但Whisper Aero不会自己生产吹叶机,其安静的吹叶机也不是营销策略,希望通过向老牌公司授权技术实现。

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