转运车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑材料质量检测设备领域，尤其涉及一种转运车。


背景技术：

2.目前，混凝土抗渗仪主要用于混凝土抗渗性能的测量，广泛应用于建筑施工、研究和教学领域，实验时，需要每次将一组六个试件养护室转运到混凝土抗渗仪，并安装在混凝土抗渗仪上。
3.但现有技术中，为了节省占地空间，养护室货架和自动混凝土抗渗仪高度高于人体，并且试件重量大，导致通过人工进行搬运劳动强度大、效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种转运车，旨在解决现有技术中的养护室货架和自动混凝土抗渗仪高度高于人体，并且试件重量大，导致通过人工进行搬运劳动强度大、效率低的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的一种转运车，包括托盘、试件本体、货叉装配组件、机架装配组件、驱动组件和电池，所述货叉装配组件与所述机架装配组件滑动连接，并设置于所述机架装配组件的上端，所述驱动组件设置于所述机架装配组件的内部，所述托盘与所述货叉装配组件固定连接，并位于所述货叉装配组件的一侧，所述试件本体的数量为多个，每个所述试件本体分别设置于所述托盘的上端，所述电池设置于所述机架装配组件的上端。
6.其中，所述机架装配组件包括架身、车轮、立柱、齿条支撑杆、顶板和推柄，所述推柄与所述架身固定连接，并位于所述架身的一侧，所述车轮的数量为多个，每个所述车轮分别与所述架身固定连接，并分别位于所述架身的下端，所述立柱的数量为多根，每根所述立柱分别与所述架身固定连接，并分别位于所述架身的上端，所述顶板与多根所述立柱固定连接，并位于多根所述立柱的上端，所述齿条支撑杆的两端分别与所述架身和所述顶板固定连接，并位于所述架身和所述顶板的内侧。
7.其中，所述货叉装配组件包括货叉杆和叉体，所述叉体与多根所述立柱滑动连接，并套设于多根所述立柱的外表壁，所述货叉杆的数量为两根，两根所述货叉杆分别与所述叉体固定连接，并位于所述叉体的一侧。
8.其中，所述驱动组件包括直流电机、驱动齿轮和驱动齿条，所述直流电机与所述叉体固定连接，并位于所述叉体的上端，所述驱动齿轮与所述直流电机固定连接，并套设于所述直流电机的输出端的外表壁，所述驱动齿条与所述齿条支撑杆固定连接，并位于所述齿条支撑杆的一侧，且所述驱动齿轮与所述驱动齿条相互适配。
9.其中，所述托盘包括框架、u形吊环、支撑板、栓杆和轴承，所述框架设置于所述货叉杆的上端，所述u形吊环的数量为多个，每个所述u形吊环分别与所述框架固定连接，并分别位于所述框架的上端，所述轴承的数量为多个，每个所述轴承分别与所述框架固定连接，
并分别位于所述框架的内部，所述支撑板的数量为多根，每根所述支撑板的两端分别与对应的所述轴承固定连接，且所述轴承套设于所述支撑板的外表壁，所述栓杆的数量为多根，每根所述栓杆分别贯穿所述框架和多根所述支撑板。
10.本实用新型的一种转运车的有益效果为：所述转运车可以实现混凝土抗渗仪的试件的自动举升、下降和转运，在操作过程中操作方便简单，极大地提高了工作效率，降低了操作者的劳动强度，同时所述转运车结构简单、价格低廉和可靠性高，并通过所述电池和所述直流电机为驱动源，绿色环保、免维护和实用性强。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型的转运车的结构示意图。
13.图2是本实用新型的托盘的结构示意图。
14.图3是本实用新型的机架装配组件的结构示意图。
15.图4是本实用新型的货叉装配组件的结构示意图。
16.图5是本实用新型的驱动组件的结构示意图。
17.1-托盘、2-试件本体、3-货叉装配组件、4-机架装配组件、5-驱动组件、6-电池、7-架身、8-车轮、9-立柱、10-齿条支撑杆、11-顶板、12-推柄、13-货叉杆、14-叉体、15-直流电机、16-驱动齿轮、17-驱动齿条、18-框架、19-u形吊环、20-支撑板、21-栓杆、22-轴承。
具体实施方式
18.请参阅图1至图5，本实用新型提供了一种转运车，包括托盘1、试件本体2、货叉装配组件3、机架装配组件4、驱动组件5和电池6，所述货叉装配组件3与所述机架装配组件4滑动连接，并设置于所述机架装配组件4的上端，所述驱动组件5设置于所述机架装配组件4的内部，所述托盘1与所述货叉装配组件3固定连接，并位于所述货叉装配组件3的一侧，所述试件本体2的数量为多个，每个所述试件本体2分别设置于所述托盘1的上端，所述电池6设置于所述机架装配组件4的上端。
19.进一步地，所述机架装配组件4包括架身7、车轮8、立柱9、齿条支撑杆10、顶板11和推柄12，所述推柄12与所述架身7固定连接，并位于所述架身7的一侧，所述车轮8的数量为多个，每个所述车轮8分别与所述架身7固定连接，并分别位于所述架身7的下端，所述立柱9的数量为多根，每根所述立柱9分别与所述架身7固定连接，并分别位于所述架身7的上端，所述顶板11与多根所述立柱9固定连接，并位于多根所述立柱9的上端，所述齿条支撑杆10的两端分别与所述架身7和所述顶板11固定连接，并位于所述架身7和所述顶板11的内侧。
20.进一步地，所述货叉装配组件3包括货叉杆13和叉体14，所述叉体14与多根所述立柱9滑动连接，并套设于多根所述立柱9的外表壁，所述货叉杆13的数量为两根，两根所述货叉杆13分别与所述叉体14固定连接，并位于所述叉体14的一侧。
21.进一步地，所述驱动组件5包括直流电机15、驱动齿轮16和驱动齿条17，所述直流
电机15与所述叉体14固定连接，并位于所述叉体14的上端，所述驱动齿轮16与所述直流电机15固定连接，并套设于所述直流电机15的输出端的外表壁，所述驱动齿条17与所述齿条支撑杆10固定连接，并位于所述齿条支撑杆10的一侧，且所述驱动齿轮16与所述驱动齿条17相互适配。
22.进一步地，所述托盘1包括框架18、u形吊环19、支撑板20、栓杆21和轴承22，所述框架18设置于所述货叉杆13的上端，所述u形吊环19的数量为多个，每个所述u形吊环19分别与所述框架18固定连接，并分别位于所述框架18的上端，所述轴承22的数量为多个，每个所述轴承22分别与所述框架18固定连接，并分别位于所述框架18的内部，所述支撑板20的数量为多根，每根所述支撑板20的两端分别与对应的所述轴承22固定连接，且所述轴承22套设于所述支撑板20的外表壁，所述栓杆21的数量为多根，每根所述栓杆21分别贯穿所述框架18和多根所述支撑板20。
23.在本实施方式中，由所述架身7对所述电池6、所述立柱9和所述齿条支撑杆10进行支撑固定，通过所述直流电机15驱动所述驱动齿轮16进行转动，并且通过所述驱动齿轮16与所述驱动齿条17的配合驱动其所述叉体14进行上下移动，所述货叉杆13对所述框架18进行支撑，所述试件本体2装放在所述支撑板20上，并且所述支撑板20通过所述栓杆21栓紧，当拔出所述栓杆21时，所述支撑杆可以进行旋转，便于将所述试件本体2由所述托盘1脱出到混凝土抗渗仪上，所述车轮8实现对所述架身7的移动和转向，同时可以对所述车轮8进行锁紧，防止所述架身7进行随意移动，所述转运车可以实现混凝土抗渗仪的试件的自动举升、下降和转运，在操作过程中操作方便简单，极大地提高了工作效率，降低了操作者的劳动强度，同时所述转运车结构简单、价格低廉和可靠性高，并通过所述电池6和所述直流电机15为驱动源，绿色环保、免维护和实用性强。
24.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种转运车，其特征在于，包括托盘、试件本体、货叉装配组件、机架装配组件、驱动组件和电池，所述货叉装配组件与所述机架装配组件滑动连接，并设置于所述机架装配组件的上端，所述驱动组件设置于所述机架装配组件的内部，所述托盘与所述货叉装配组件固定连接，并位于所述货叉装配组件的一侧，所述试件本体的数量为多个，每个所述试件本体分别设置于所述托盘的上端，所述电池设置于所述机架装配组件的上端。2.如权利要求1所述的转运车，其特征在于，所述机架装配组件包括架身、车轮、立柱、齿条支撑杆、顶板和推柄，所述推柄与所述架身固定连接，并位于所述架身的一侧，所述车轮的数量为多个，每个所述车轮分别与所述架身固定连接，并分别位于所述架身的下端，所述立柱的数量为多根，每根所述立柱分别与所述架身固定连接，并分别位于所述架身的上端，所述顶板与多根所述立柱固定连接，并位于多根所述立柱的上端，所述齿条支撑杆的两端分别与所述架身和所述顶板固定连接，并位于所述架身和所述顶板的内侧。3.如权利要求2所述的转运车，其特征在于，所述货叉装配组件包括货叉杆和叉体，所述叉体与多根所述立柱滑动连接，并套设于多根所述立柱的外表壁，所述货叉杆的数量为两根，两根所述货叉杆分别与所述叉体固定连接，并位于所述叉体的一侧。4.如权利要求3所述的转运车，其特征在于，所述驱动组件包括直流电机、驱动齿轮和驱动齿条，所述直流电机与所述叉体固定连接，并位于所述叉体的上端，所述驱动齿轮与所述直流电机固定连接，并套设于所述直流电机的输出端的外表壁，所述驱动齿条与所述齿条支撑杆固定连接，并位于所述齿条支撑杆的一侧，且所述驱动齿轮与所述驱动齿条相互适配。5.如权利要求4所述的转运车，其特征在于，所述托盘包括框架、u形吊环、支撑板、栓杆和轴承，所述框架设置于所述货叉杆的上端，所述u形吊环的数量为多个，每个所述u形吊环分别与所述框架固定连接，并分别位于所述框架的上端，所述轴承的数量为多个，每个所述轴承分别与所述框架固定连接，并分别位于所述框架的内部，所述支撑板的数量为多根，每根所述支撑板的两端分别与对应的所述轴承固定连接，且所述轴承套设于所述支撑板的外表壁，所述栓杆的数量为多根，每根所述栓杆分别贯穿所述框架和多根所述支撑板。

技术总结
本实用新型涉及建筑材料质量检测设备领域，具体公开了一种转运车，包括托盘、试件本体、货叉装配组件、机架装配组件、驱动组件和电池，货叉装配组件与机架装配组件滑动连接，并设置于机架装配组件的上端，驱动组件设置于机架装配组件的内部，托盘与货叉装配组件固定连接，并位于货叉装配组件的一侧，试件本体的数量为多个，每个试件本体分别设置于托盘的上端，电池设置于机架装配组件的上端。以上结构的设置，在操作过程中操作方便简单，极大地提高了工作效率，降低了操作者的劳动强度，同时转运车结构简单、价格低廉和可靠性高，并通过电池和直流电机为驱动源，绿色环保、免维护和实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：宿福存 孙嘉敬 霍宏扬 王玉新 周鹏 刘磊 张辉 刘敏
受保护的技术使用者：沈阳城科工程检测咨询有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/10/20