一种差动快速射出结构的制作方法

1.本实用新型属于活塞油缸技术领域，涉及一种差动快速射出结构。


背景技术：

2.常规的注塑机注射机构，都是使用双向单边活塞杆油缸进出，在进行油缸运动时候，受限于面积有杆腔小于无杆腔，而无法进行两边快速共同进回油，无法使油缸内活塞进退实现更高效。因此急需设计一种可以使两油腔可选择性联动，实现差动快速射移，速度提升可控制的差动快速射出结构十分有必要。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种注塑机注射机构[申请号：200810059666.9]，包括前、后导杆支架，前、后导杆支架上装有射台导杆，射台导杆上有射台前板和射台后板，射台前板与整移油缸组件和料筒螺杆相连一起，料筒螺杆由液压马达和注射油缸驱动，液压马达与射台后板相连一起，其特征在于射台前板后部装有直线导轨，射台后板下部装有滑块，滑块与直线导轨相配合，液压马达、注射阀板组件和注射油缸固定在射台后板上。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种差动快速射出结构。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种差动快速射出结构，包括固定基座，所述的固定基座上设有活塞固定架，所述的活塞固定架上设有射出油缸体，所述的射出油缸体内设有射出活塞，所述的射出活塞上设有连接杆件，所述的射出油缸体内设有油封开侧部，所述的射出活塞内还设有可沿直线往复运动的差速控制组件，所述的差速控制组件与射出活塞内相滑动配合，所述的差速控制组件与油封开侧部的位置相对应。
[0007]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的差速控制组件包括设置于射出活塞内的控制活塞，所述的控制活塞与连接杆件的位置相对应，所述的控制活塞上设有堵油件，所述的堵油件与油封开侧部的位置相对应。
[0008]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的堵油件包括设置于控制活塞上的堵油圈体，所述的堵油圈体与控制活塞之间设有进油部，所述的进油部与油封开侧部的位置相对应。
[0009]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的进油部包括设置于堵油圈体与控制活塞之间的进油腔槽，所述的进油腔槽的内径小于堵油圈体的外径，所述的堵油圈体与射出活塞相滑动配合。
[0010]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的射出油缸体上设有活塞驱动件，所述的活塞驱动件与射出活塞相连。
[0011]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的活塞驱动件包括设置于射出油缸体上的活塞驱动油缸，所述的活塞驱动油缸的动力轴与射出活塞相连，所述的射出油缸体与活
塞驱动油缸之间通过连接架相连。
[0012]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的油封开侧部包括设置于射出油缸体内的油封开侧孔道，所述的油封开侧孔道与进油腔槽的位置相对应。
[0013]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的连接杆件包括设置于射出活塞上的射出缸活塞杆，所述的射出缸活塞杆与控制活塞正对设置。
[0014]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的射出缸活塞杆与控制活塞之间设有空腔，所述的控制活塞头部延伸通入至空腔内。
[0015]
在上述的一种差动快速射出结构中，所述的活塞固定架上设有若干缸体夹板，所述的缸体夹板与射出油缸体抵接配合。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
本实用新型中的射出油缸体内设有射出活塞和连接杆件，射移运动由射出活塞和连接杆件之间的运动来达成，差速控制组件位于射出活塞内，油封密封，当差速控制组件顶出时，油封开侧部被差速控制组件封堵，此时可进行常规油缸运动，当差速控制组件退出时，油封开侧部被打开，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0018]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0019]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0020]
图2是本实用新型的局部结构示意图。
[0021]
图3是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。
[0022]
图4是图3中a-a处的截面示意图。
[0023]
图中：固定基座1、活塞固定架2、射出油缸体3、射出活塞4、连接杆件5、油封开侧部6、差速控制组件7、控制活塞8、堵油件9、堵油圈体10、进油部11、进油腔槽12、活塞驱动件13、活塞驱动油缸14、连接架15、油封开侧孔道16、射出缸活塞杆17、空腔18、缸体夹板19。
具体实施方式
[0024]
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
[0025]
如图1-4所示，一种差动快速射出结构，包括固定基座1，所述的固定基座1上设有活塞固定架2，所述的活塞固定架2上设有射出油缸体3，所述的射出油缸体3内设有射出活塞4，所述的射出活塞4上设有连接杆件5，所述的射出油缸体3内设有油封开侧部6，所述的射出活塞4内还设有可沿直线往复运动的差速控制组件7，所述的差速控制组件7与射出活塞4内相滑动配合，所述的差速控制组件7与油封开侧部6的位置相对应。
[0026]
在本实施例中，射出油缸体3内设有射出活塞4和连接杆件5，射移运动由射出活塞4和连接杆件5之间的运动来达成，差速控制组件7位于射出活塞4内，油封密封，当差速控制组件7顶出时，油封开侧部6被差速控制组件7封堵，此时可进行常规油缸运动，当差速控制组件7退出时，油封开侧部6被打开，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0027]
结合图1-4所示，所述的差速控制组件7包括设置于射出活塞4内的控制活塞8，所述的控制活塞8与连接杆件5的位置相对应，所述的控制活塞8上设有堵油件9，所述的堵油件9与油封开侧部6的位置相对应。
[0028]
具体地说，射出油缸体3内设有射出活塞4和连接杆件5，射移运动由射出活塞4和连接杆件5之间的运动来达成，差速控制组件7位于射出活塞4内，油封密封，当控制活塞8顶出时，油封开侧部6被堵油件9封堵，此时可进行常规油缸运动，当差控制活塞8退出时，油封开侧部6与堵油件9错位，油封开侧部6被打开，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0029]
结合图2、图4所示，所述的堵油件9包括设置于控制活塞8上的堵油圈体10，所述的堵油圈体10与控制活塞8之间设有进油部11，所述的进油部11与油封开侧部6的位置相对应。
[0030]
本实施例中，当控制活塞8顶出时，油封开侧部6被堵油圈体10封堵，此时可进行常规油缸运动，当差控制活塞8退出时，油封开侧部6与堵油圈体10错位，油封开侧部6与进油部11相连通，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0031]
所述的进油部11包括设置于堵油圈体10与控制活塞8之间的进油腔槽12，所述的进油腔槽12的内径小于堵油圈体10的外径，所述的堵油圈体10与射出活塞4相滑动配合。
[0032]
本实施例中，当控制活塞8顶出时，油封开侧部6被堵油圈体10封堵，此时可进行常规油缸运动，当差控制活塞8退出时，油封开侧部6与堵油圈体10错位，油封开侧部6与进油腔槽12相连通，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0033]
结合图2所示，所述的射出油缸体3上设有活塞驱动件13，所述的活塞驱动件13与射出活塞4相连。
[0034]
本实施例中，当需要驱动射出活塞4时，启动活塞驱动件13即可，自动化程度较高。
[0035]
所述的活塞驱动件13包括设置于射出油缸体3上的活塞驱动油缸14，所述的活塞驱动油缸14的动力轴与射出活塞4相连，所述的射出油缸体3与活塞驱动油缸14之间通过连接架15相连。
[0036]
本实施例中，当需要驱动射出活塞4时，启动活塞驱动油缸14，通过活塞驱动油缸14的动力轴带动射出活塞4进行移动，自动化程度较高，射出油缸体3与活塞驱动油缸14之间通过连接架15相连固定效果较好。
[0037]
所述的油封开侧部6包括设置于射出油缸体3内的油封开侧孔道16，所述的油封开侧孔道16与进油腔槽12的位置相对应。
[0038]
本实施例中，当控制活塞8顶出时，油封开侧孔道16被堵油圈体10封堵，此时可进行常规油缸运动，当差控制活塞8退出时，油封开侧孔道16与堵油圈体10错位，油封开侧孔道16与进油腔槽12相连通，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。
[0039]
结合图4所示，所述的连接杆件5包括设置于射出活塞4上的射出缸活塞杆17，所述的射出缸活塞杆17与控制活塞8正对设置。
[0040]
本实施例中，射移运动由射出活塞4和射出缸活塞杆17之间的运动来达成。
[0041]
结合图1、图4所示，所述的射出缸活塞杆17与控制活塞8之间设有空腔18，所述的控制活塞8头部延伸通入至空腔18内。
[0042]
本实施例中，射出缸活塞杆17与控制活塞8之间设有空腔18，结构合理，不会发生碰撞。
[0043]
结合图1所示，所述的活塞固定架2上设有若干缸体夹板19，所述的缸体夹板19与射出油缸体3抵接配合。
[0044]
本实施例中，缸体夹板19可将射出油缸体3两端进行固定夹持，稳定性较好。
[0045]
本实用新型的工作原理是：
[0046]
射出油缸体3内设有射出活塞4和射出缸活塞杆17，射移运动由射出活塞4和射出缸活塞杆17之间的运动来达成，控制活塞8位于射出活塞4内，油封密封，当控制活塞8顶出时，油封开侧孔道16被堵油圈体10封堵，此时可进行常规油缸运动，当差控制活塞8退出时，油封开侧孔道16与堵油圈体10错位，油封开侧孔道16与进油腔槽12相连通，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快，
[0047]
当需要驱动射出活塞4时，启动活塞驱动油缸14，通过活塞驱动油缸14的动力轴带动射出活塞4进行移动，自动化程度较高，射出油缸体3与活塞驱动油缸14之间通过连接架15相连固定效果较好，
[0048]
射移运动由射出活塞4和射出缸活塞杆17之间的运动来达成射出缸活塞杆17与控制活塞8之间设有空腔18，结构合理，不会发生碰撞，
[0049]
缸体夹板19可将射出油缸体3两端进行固定夹持，稳定性较好。
[0050]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
[0051]
尽管本文较多地使用固定基座1、活塞固定架2、射出油缸体3、射出活塞4、连接杆件5、油封开侧部6、差速控制组件7、控制活塞8、堵油件9、堵油圈体10、进油部11、进油腔槽12、活塞驱动件13、活塞驱动油缸14、连接架15、油封开侧孔道16、射出缸活塞杆17、空腔18、缸体夹板19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

技术特征：
1.一种差动快速射出结构，包括固定基座(1)，其特征在于，所述的固定基座(1)上设有活塞固定架(2)，所述的活塞固定架(2)上设有射出油缸体(3)，所述的射出油缸体(3)内设有射出活塞(4)，所述的射出活塞(4)上设有连接杆件(5)，所述的射出油缸体(3)内设有油封开侧部(6)，所述的射出活塞(4)内还设有可沿直线往复运动的差速控制组件(7)，所述的差速控制组件(7)与射出活塞(4)内相滑动配合，所述的差速控制组件(7)与油封开侧部(6)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的差速控制组件(7)包括设置于射出活塞(4)内的控制活塞(8)，所述的控制活塞(8)与连接杆件(5)的位置相对应，所述的控制活塞(8)上设有堵油件(9)，所述的堵油件(9)与油封开侧部(6)的位置相对应。3.根据权利要求2所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的堵油件(9)包括设置于控制活塞(8)上的堵油圈体(10)，所述的堵油圈体(10)与控制活塞(8)之间设有进油部(11)，所述的进油部(11)与油封开侧部(6)的位置相对应。4.根据权利要求3所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的进油部(11)包括设置于堵油圈体(10)与控制活塞(8)之间的进油腔槽(12)，所述的进油腔槽(12)的内径小于堵油圈体(10)的外径，所述的堵油圈体(10)与射出活塞(4)相滑动配合。5.根据权利要求4所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的射出油缸体(3)上设有活塞驱动件(13)，所述的活塞驱动件(13)与射出活塞(4)相连。6.根据权利要求5所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的活塞驱动件(13)包括设置于射出油缸体(3)上的活塞驱动油缸(14)，所述的活塞驱动油缸(14)的动力轴与射出活塞(4)相连，所述的射出油缸体(3)与活塞驱动油缸(14)之间通过连接架(15)相连。7.根据权利要求6所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的油封开侧部(6)包括设置于射出油缸体(3)内的油封开侧孔道(16)，所述的油封开侧孔道(16)与进油腔槽(12)的位置相对应。8.根据权利要求7所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的连接杆件(5)包括设置于射出活塞(4)上的射出缸活塞杆(17)，所述的射出缸活塞杆(17)与控制活塞(8)正对设置。9.根据权利要求8所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的射出缸活塞杆(17)与控制活塞(8)之间设有空腔(18)，所述的控制活塞(8)头部延伸通入至空腔(18)内。10.根据权利要求9所述的一种差动快速射出结构，其特征在于，所述的活塞固定架(2)上设有若干缸体夹板(19)，所述的缸体夹板(19)与射出油缸体(3)抵接配合。

技术总结
本实用新型属于活塞油缸技术领域，尤其涉及一种差动快速射出结构。本实用新型，包括固定基座，所述的固定基座上设有活塞固定架，所述的活塞固定架上设有射出油缸体，所述的射出油缸体内设有射出活塞。本实用新型中的射出油缸体内设有射出活塞和连接杆件，射移运动由射出活塞和连接杆件之间的运动来达成，差速控制组件位于射出活塞内，油封密封，当差速控制组件顶出时，油封开侧部被差速控制组件封堵，此时可进行常规油缸运动，当差速控制组件退出时，油封开侧部被打开，此时同时进油，实现共同差动运动，由于原有右侧杆腔面积大于左侧，所以活塞快速向左移动，实现差动快速射出，联动性强，差动射出速度更快。差动射出速度更快。差动射出速度更快。


技术研发人员：张贤宝 朱宇杰 李君 李素君
受保护的技术使用者：西诺控股集团有限公司
技术研发日：2023.02.16
技术公布日：2023/10/20