一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关的制作方法

1.本实用新型属于分接开关的技术领域，尤其涉及一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关。


背景技术：

2.中国专利cn2259676y中涉及了无励磁条形分接开关，该结构开关适合电力变压器使用，安装于变压器线圈侧面的下部，这样势必会增加变压器油箱宽度，增加变压器制造成本；同时不适用于要求变压器体积小、性能更可靠的新能源风电变压器上。
3.中国专利cn105938764b中涉及了条形无励磁分接开关，该结构开关采用齿轮、齿条传动。虽然该开关安装于变压器箱盖下面，变压器箱盖顶部操作，但其整体强度、刚度不足，载流能力小、电压等级低，只适用于小电流、低电压的配电变压器使用。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述存在的问题，提供一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，有效减小变压器体积，强度和刚度好，载流能力强，电压等级高。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，包括条形开关本体、操动机构、传动机构和安装座，所述条形开关本体通过连接件卧式安装于变压器箱盖下方，所述操动机构通过安装法兰安装于变压器箱盖的开孔处，底部穿过开孔与联轴器相连接，所述安装座与条形开关本体的绝缘板顶端固定连接,绝缘板上连接引线，所述传动机构安设于安装座内，分别与所述联轴器及条形开关本体的丝杆连接。
6.按上述方案，所述连接件包括前固定板和后固定板，所述前固定板和后固定板上部与变压器箱盖相连，下部与所述条形开关本体的绝缘板相连。
7.按上述方案，所述传动机构为齿轮传动系统或蜗轮蜗杆传动系统或槽轮拨叉传动系统。
8.按上述方案，所述安装座为u型框架结构，安设于所述条形开关本体的绝缘板端部，所述传动机构位于安装座的内部。
9.按上述方案，所述齿轮传动系统包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述从动齿轮与所述条形开关本体的丝杆相连。
10.按上述方案，所述蜗轮蜗杆传动系统包括相啮合的蜗杆和蜗轮，所述蜗杆安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述蜗轮与所述条形开关本体的丝杆相连。
11.按上述方案，所述槽轮拨叉传动系统包括相啮合的槽轮和拨叉，所述拨叉安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述槽轮与所述条形开关本体的丝杆相连。
12.本实用新型的有益效果是：提供一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，条形开关本体与操动机构间设置有安装座，其内设置传动机构实现运动转向，使卧式安装
的条形开关本体可以在箱顶操作，充分利用变压器箱盖下部原有空间，有效减小变压器体积，具有显著节材效益；同时结构强度和刚度好，载流能力强，电压等级高，能适用于大电流、高电压的电力变压器，且性能可靠；由于体积小，更适用于新能源海上风电变压器。
附图说明
13.图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
14.图2为图1的a向视图。
15.图3为图1的b向视图。
16.图4为本实用新型一个实施例的槽轮拨叉传动系统的结构示意图。
17.图5为本实用新型一个实施例的蜗杆传动系统的结构示意图。
18.图6为本实用新型一个实施例的引线相对于前、后固定板的左下角引出的示意图。
19.图7为本实用新型一个实施例的引线相对于前、后固定板的底部引出的示意图。
20.其中：1.条形开关本体，2.操动机构，3.安装座，4.变压器箱盖，5.联轴器，6.绝缘板，7.前固定板，8.后固定板，9.引线，10.主动齿轮，11.从动齿轮，12.槽轮，13.拨叉，14.蜗杆，15.蜗轮。
具体实施方式
21.为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
22.如图1-图3所示，一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，包括条形开关本体1、操动机构2、传动机构和安装座3，条形开关本体通过连接件卧式安装于变压器箱盖下方，操动机构通过安装法兰安装于变压器箱盖4的开孔处，底部穿过开孔与联轴器5相连接，安装座与条形开关本体的绝缘板6顶端固定连接,传动机构安设于安装座内，分别与联轴器及条形开关本体的丝杆连接。操动机构与丝杆通过传动机构实现转向传动，传递换档动能，使卧式安装的条形开关本体可以在箱顶操作，充分利用变压器箱盖下部原有空间，有效减小变压器体积，具有显著节材效益。
23.连接件包括前固定板7和后固定板8，前固定板和后固定板上部与变压器箱盖相连，下部与条形开关本体的绝缘板相连。前、后固定板实现条形开关本体的卧式安装，提高安装稳固性。
24.绝缘板上连接引线9，引线沿绝缘板轴向水平分布，绝缘板与前、后固定板下部可呈一定夹角安设，引线相对于前、后固定板的左下角或右下角或左侧或右侧或底部引出(见图6和图7)。
25.传动机构为齿轮传动系统或蜗轮蜗杆传动系统或槽轮拨叉传动系统。
26.安装座为u型框架结构，安设于条形开关本体的绝缘板端部，传动机构位于安装座的内部。
27.齿轮传动系统包括相啮合的主动齿轮10和从动齿轮11，主动齿轮安设于安装座的顶板上，并与联轴器相连，从动齿轮与条形开关本体的丝杆相连。
28.如图4所示，槽轮拨叉传动系统包括相啮合的槽轮12和拨叉13，拨叉安设于安装座的顶板上，并与联轴器相连，槽轮与条形开关本体的丝杆相连。
29.如图5所示，蜗轮蜗杆传动系统包括相啮合的蜗杆14和蜗轮15，蜗杆安设于安装座的顶板上，并与联轴器相连，蜗轮与条形开关本体的丝杆相连。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域的普通技术人员应当理解，可对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。


技术特征：
1.一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，包括条形开关本体、操动机构、传动机构和安装座，所述条形开关本体通过连接件卧式安装于变压器箱盖下方，所述操动机构通过安装法兰安装于变压器箱盖的开孔处，底部穿过开孔与联轴器相连接，所述安装座与条形开关本体的绝缘板顶端固定连接,绝缘板上连接引线，所述传动机构安设于安装座内，分别与所述联轴器及条形开关本体的丝杆连接。2.根据权利要求1所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述连接件包括前固定板和后固定板，所述前固定板和后固定板上部与变压器箱盖相连，下部与所述条形开关本体的绝缘板相连。3.根据权利要求1或2所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述传动机构为齿轮传动系统或蜗轮蜗杆传动系统或槽轮拨叉传动系统。4.根据权利要求3所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述安装座为u型框架结构，安设于所述条形开关本体的绝缘板端部，所述传动机构位于安装座的内部。5.根据权利要求4所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述齿轮传动系统包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述从动齿轮与所述条形开关本体的丝杆相连。6.根据权利要求4所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述蜗轮蜗杆传动系统包括相啮合的蜗杆和蜗轮，所述蜗杆安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述蜗轮与所述条形开关本体的丝杆相连。7.根据权利要求4所述的一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，其特征在于，所述槽轮拨叉传动系统包括相啮合的槽轮和拨叉，所述拨叉安设于所述安装座的顶板上，并与所述联轴器相连，所述槽轮与所述条形开关本体的丝杆相连。

技术总结
本实用新型提出一种安装于变压器顶部的无励磁条形分接开关，包括条形开关本体、操动机构、传动机构和安装座，条形开关本体通过连接件卧式安装于变压器箱盖下方，操动机构通过安装法兰安装于变压器箱盖的开孔处，底部穿过开孔与联轴器相连接，安装座与条形开关本体的绝缘板顶端固定连接，传动机构安设于安装座内，分别与联轴器及条形开关本体的丝杆连接，本实用新型能够实现开关安装在变压器器身顶部，充分利用变压器箱盖下部原有空间，有效减小变压器体积，且性能更可靠。且性能更可靠。且性能更可靠。


技术研发人员：秦伟
受保护的技术使用者：武汉泰普变压器开关有限公司
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/10/20