一种车载发射架角度调整机构的制作方法

1.本实用新型涉及角度调整技术领域，尤其涉及一种车载发射架角度调整机构。


背景技术：

2.角度是一个数学概念。用于描述角的大小，即两条相交直线中的任何一条与另一条相叠合时必须转动的量。度是用以度量角的大小的单位，角度调节就是调节两个物体之间的角度，车载发射架在使用时就需要对其角度进行调整。
3.目前的车载发射架角度调整机构，往往会出现还没有对物体进行固定就调节角度的情况发生，会造成物体直接沿着发射架掉落的情况发生，降低了使用的效果，因此，亟需重新设计一种车载发射架角度调整机构，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载发射架角度调整机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车载发射架角度调整机构，包括底板和夹座，夹座水平设置于底板上方，且夹座顶部两端均滑动有夹板，两个夹板对称设置，且夹座底部设有用于同步移动两个夹板第一移动机构，夹座一对称侧面均固定安装有s型杆，且两个s型杆对称设置，底板顶部一侧两端均固定安装有限位板，且两个限位板侧面均开设有贯穿的通槽，s型杆下横边端部和通槽相适配，且底板底部设有用于调节夹座角度的调角机构。
7.作为本实用新型的进一步技术方案，第一移动机构包括：滑板和丝杠，滑板有两个，且两个滑板分别滑动安装于夹座底部一侧两端，两个滑板远离的侧面均固定安装有u型板，且两个u型板上横边分别固定安装于夹板远离的侧面。
8.作为本实用新型的进一步技术方案，丝杠水平转动安装于夹座底部一端，且丝杠表面通过螺纹连接于两个滑板内部，丝杠连接两个滑板的螺纹方向相反。
9.作为本实用新型的进一步技术方案，夹座一侧端部水平安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴安装于丝杠一端中心处。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，调角机构包括：固定板和衔接块，固定板竖直固定安装于夹座底部中心处，且底板顶部中心处竖直固定安装有u型架，固定板末端转动安装于u型架两个竖边之间。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，衔接块滑动安装于底板顶部，且衔接块顶部转动安装有活动杆，活动杆另一端转动安装于夹座底部一端，底板顶部水平安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的输出轴安装于衔接块一侧。
12.作为本实用新型的进一步技术方案，u型架一侧水平固定安装有套筒，且套筒端部通过花键滑动连接有套杆，套杆顶端固定安装于衔接块一侧。
13.本实用新型的有益效果为：
14.其一，本实用新型，通过s型杆和限位板的设置，能够在没有对物体进行固定时没法调节角度，保证了物体调节角度时的安全性，避免了还没固定就对物体进行调节角度的情况发生，进而提高了该设备的使用效果；
15.其二，本实用新型，通过夹板和衔接块的设置，能够对固定后的物体进行角度的调节，保证了对待调节角度物体的调节稳定性，进而提高了该设备的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种车载发射架角度调整机构的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种车载发射架角度调整机构的夹座左侧仰视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种车载发射架角度调整机构的夹座右侧仰视结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种车载发射架角度调整机构的截面构示意图。
20.图中：1、底板；2、夹座；3、夹板；4、s型杆；5、限位板；6、液压伸缩杆；7、固定板；8、u型架；9、衔接块；10、活动杆；11、套筒；12、套杆；13、通槽；14、滑板；15、丝杠；16、驱动电机。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
23.请参阅附图1-附图4，一种车载发射架角度调整机构，包括底板1和夹座2，夹座2水平设置于底板1上方，且夹座2顶部两端均滑动有夹板3，两个夹板3对称设置，且夹座2底部设有用于同步移动两个夹板3第一移动机构，夹座2一对称侧面均固定安装有s型杆4，且两个s型杆4对称设置，底板1顶部一侧两端均固定安装有限位板5，且两个限位板5侧面均开设有贯穿的通槽13，s型杆4下横边端部和通槽13相适配，且底板1底部设有用于调节夹座2角度的调角机构，通过该设备的设置，能够对物体夹紧后才进行角度调节，避免出现还没对物体夹紧就对物体角度进行调节的情况发生，造成物体沿着夹座2脱离的情况发生，进而提高了该设备的使用安全性。
24.请参阅附图1-附图2，在一个优选的实施方式中，第一移动机构包括：滑板14和丝杠15，滑板14有两个，且两个滑板14分别滑动安装于夹座2底部一侧两端，两个滑板14远离的侧面均固定安装有u型板，且两个u型板上横边分别固定安装于夹板3远离的侧面，丝杠15水平转动安装于夹座2底部一端，且丝杠15表面通过螺纹连接于两个滑板14内部，丝杠15连接两个滑板14的螺纹方向相反，夹座2一侧端部水平安装有驱动电机16，且驱动电机16的输出轴安装于丝杠15一端中心处，通过第一移动机构的设置，用于使两个夹板3移动对物体进行夹紧，另外还可使s型杆4和通槽13分离，使得后续物体能够被调节角度。
25.请参阅附图3-附图4，在一个优选的实施方式中，调角机构包括：固定板7和衔接块9，固定板7竖直固定安装于夹座2底部中心处，且底板1顶部中心处竖直固定安装有u型架8，
固定板7末端转动安装于u型架8两个竖边之间，衔接块9滑动安装于底板1顶部，且衔接块9顶部转动安装有活动杆10，活动杆10另一端转动安装于夹座2底部一端，底板1顶部水平安装有液压伸缩杆6，且液压伸缩杆6的输出轴安装于衔接块9一侧，u型架8一侧水平固定安装有套筒11，且套筒11端部通过花键滑动连接有套杆12，套杆12顶端固定安装于衔接块9一侧，通过调节机构的设置，用于对夹座2和物体的角度进行调节，并且调节方便快捷，通过套筒11和套杆12的设置，用于对衔接块9进行限位，保证了调节角度的稳定性。
26.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：首先把物体放置于夹座2顶部并位于两个夹板3之间，通过驱动电机16带动丝杠15转动，丝杠15转动会带动两个滑板14同步移动，两个滑板14同步移动会带动两个u型杆移动，两个u型杆移动会带动两个夹板3移动，从而可对物体进行夹紧固定，且两个夹板3移动会s型杆4移动，s型杆4移动会和通槽13分离，此时可通过液压伸缩杆6带动衔接块9移动，衔接块9移动会带动活动杆10移动，活动杆10移动会带动夹座2角度改变，进一步会带动被固定的物体角度也改变，并且只有当夹板3对物体夹紧后(s型杆4和通槽13分离)，才能对其角度进行调节，进而提高了该设备的使用效果。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种车载发射架角度调整机构，包括底板(1)和夹座(2)，其特征在于，所述夹座(2)水平设置于底板(1)上方，且夹座(2)顶部两端均滑动有夹板(3)，两个所述夹板(3)对称设置，且夹座(2)底部设有用于同步移动两个夹板(3)第一移动机构，所述夹座(2)一对称侧面均固定安装有s型杆(4)，且两个s型杆(4)对称设置，所述底板(1)顶部一侧两端均固定安装有限位板(5)，且两个限位板(5)侧面均开设有贯穿的通槽(13)，所述s型杆(4)下横边端部和通槽(13)相适配，且底板(1)底部设有用于调节夹座(2)角度的调角机构。2.根据权利要求1所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述第一移动机构包括：滑板(14)和丝杠(15)，所述滑板(14)有两个，且两个滑板(14)分别滑动安装于夹座(2)底部一侧两端，两个所述滑板(14)远离的侧面均固定安装有u型板，且两个u型板上横边分别固定安装于夹板(3)远离的侧面。3.根据权利要求2所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述丝杠(15)水平转动安装于夹座(2)底部一端，且丝杠(15)表面通过螺纹连接于两个滑板(14)内部，所述丝杠(15)连接两个滑板(14)的螺纹方向相反。4.根据权利要求3所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述夹座(2)一侧端部水平安装有驱动电机(16)，且驱动电机(16)的输出轴安装于丝杠(15)一端中心处。5.根据权利要求1所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述调角机构包括：固定板(7)和衔接块(9)，所述固定板(7)竖直固定安装于夹座(2)底部中心处，且底板(1)顶部中心处竖直固定安装有u型架(8)，所述固定板(7)末端转动安装于u型架(8)两个竖边之间。6.根据权利要求5所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述衔接块(9)滑动安装于底板(1)顶部，且衔接块(9)顶部转动安装有活动杆(10)，所述活动杆(10)另一端转动安装于夹座(2)底部一端，所述底板(1)顶部水平安装有液压伸缩杆(6)，且液压伸缩杆(6)的输出轴安装于衔接块(9)一侧。7.根据权利要求6所述的一种车载发射架角度调整机构，其特征在于，所述u型架(8)一侧水平固定安装有套筒(11)，且套筒(11)端部通过花键滑动连接有套杆(12)，所述套杆(12)顶端固定安装于衔接块(9)一侧。

技术总结
本实用新型涉及角度调整技术领域，本实用新型公开了一种车载发射架角度调整机构，包括底板和夹座，夹座水平设置于底板上方，且夹座顶部两端均滑动有夹板，两个夹板对称设置，且夹座底部设有用于同步移动两个夹板第一移动机构，夹座一对称侧面均固定安装有S型杆，且两个S型杆对称设置，底板顶部一侧两端均固定安装有限位板，且两个限位板侧面均开设有贯穿的通槽，S型杆下横边端部和通槽相适配，且底板底部设有用于调节夹座角度的调角机构。本实用新型能够在没有对物体进行固定时没法调节角度，保证了物体调节角度时的安全性，避免了还没固定就对物体进行调节角度的情况发生，进而提高了该设备的使用效果。了该设备的使用效果。了该设备的使用效果。


技术研发人员：邵锋 刘宝喜 瞿冬键
受保护的技术使用者：南通东方科技有限公司
技术研发日：2023.05.13
技术公布日：2023/10/20