拖拉机壳体吊具的制作方法

1.本实用新型属于吊具技术领域，尤其涉及拖拉机壳体吊具。


背景技术：

2.拖拉机壳体原本用吸盘吊装，存在安全隐患；同时吊装时，吸盘易滑落。
3.因此我们提出了拖拉机壳体吊具，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中吸盘吊装，吸盘易滑落存在安全隐患的问题，提出如下技术方案：
5.拖拉机壳体吊具，包括平台和l型齿条夹持板，所述平台顶端中部活动连接有转杆，且转杆外壁中部固定连接有齿轮，所述转杆顶端固定安装在驱动元件底端中部，所述齿轮前后两侧的外壁啮合连接有l型齿条夹持板，所述l型齿条夹持板底端的内侧通过拆装机构连接有弧形夹持侧板。
6.使得在齿轮与l型齿条夹持板啮合连接的作用下调节两组弧形夹持侧板之间的间距大小，同时在两组弧形夹持侧板之间的间距大小的作用下对拖拉机壳体进行稳定吊装，提高了在吊装过程中的安全系数，同时保障了对拖拉机壳体之间吊装的适用范围及稳定性能。
7.作为上述技术方案的优选，所述拆装机构包括固定安装在l型齿条夹持板内侧外壁底端的两组侧安装板，两组所述侧安装板中部插接有插接板，所述插接板内侧顶端皆固定安装在弧形夹持侧板外壁中部，两组所述侧安装板与插接板之间包括但不限定于通过螺栓进行连接。
8.相对稳定的对弧形夹持侧板进行更换安装，使得不同的弧形夹持侧板适用于不同的壳体进行吊装，提高了装置在使用过程中的稳定效率。
9.作为上述技术方案的优选，所述插接板外侧中部皆插设有固定插块，且固定插块外侧顶端固定安装在侧安装板内侧的l型齿条夹持板内侧外壁底端。
10.弧形夹持侧板与l型齿条夹持板之间安装的稳定性得到进一步提高，进一步保障了装置在使用过程中的稳固效率。
11.作为上述技术方案的优选，所述弧形夹持侧板内壁皆胶粘有防护垫。
12.在防护垫的作用下对弧形夹持侧板内侧的外壁与拖拉机壳体之间进行防护，保障了装置在使用过程中的完整性。
13.本实用新型的有益效果为：
14.在齿轮与l型齿条夹持板啮合连接的作用下调节两组弧形夹持侧板之间的间距大小，同时在两组弧形夹持侧板之间的间距大小的作用下对拖拉机壳体进行稳定吊装，提高了在吊装过程中的安全系数，同时保障了对拖拉机壳体之间吊装的适用范围及稳定性能。
附图说明
15.图1示出的本实用新型实施例提供的正视剖面结构示意图；
16.图2示出的本实用新型实施例提供的图1中l型齿条夹持板的俯视剖面结构示意图；
17.图3示出的本实用新型实施例提供的图1中l型齿条夹持板和弧形夹持侧板的局部放大结构示意图；
18.图4示出的本实用新型实施例提供的图3中弧形夹持侧板的局部俯视结构示意图。
19.图例说明：
20.1、平台；2、转杆；3、齿轮；4、驱动元件；5、l型齿条夹持板；6、固定插块；7、侧安装板；8、插接板；9、弧形夹持侧板；10、防护垫；11、螺栓。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1和图2所示，本实用新型实施例中：包括平台1和l型齿条夹持板5，平台1顶端中部活动连接有转杆2，且转杆2外壁中部固定连接有齿轮3，转杆2顶端固定安装在驱动元件4底端中部，齿轮3前后两侧的外壁啮合连接有l型齿条夹持板5，l型齿条夹持板5底端的内侧通过拆装机构连接有弧形夹持侧板9。
23.启动驱动元件4，使得在齿轮3与l型齿条夹持板5啮合连接的作用下调节两组弧形夹持侧板9之间的间距大小，同时在两组弧形夹持侧板9之间的间距大小的作用下对拖拉机壳体进行稳定吊装。
24.如图1和图3所示，拆装机构包括固定安装在l型齿条夹持板5内侧外壁底端的两组侧安装板7，两组侧安装板7中部插接有插接板8，插接板8内侧顶端皆固定安装在弧形夹持侧板9外壁中部，两组侧安装板7与插接板8之间包括但不限定于通过螺栓11进行连接。
25.相对稳定的对弧形夹持侧板9进行更换安装，使得不同的弧形夹持侧板9适用于不同的壳体进行吊装，提高了装置在使用过程中的稳定效率。
26.如图3所示，插接板8外侧中部皆插设有固定插块6，且固定插块6外侧顶端固定安装在侧安装板7内侧的l型齿条夹持板5内侧外壁底端。
27.在固定插块6与插接板8之间的插接作用下，使得弧形夹持侧板9与l型齿条夹持板5之间安装的稳定性得到进一步提高，进一步保障了装置在使用过程中的稳固效率。
28.如图4所示，弧形夹持侧板9内壁皆胶粘有防护垫10。
29.在防护垫10的作用下对弧形夹持侧板9内侧的外壁与拖拉机壳体之间进行防护，保障了装置在使用过程中的完整性。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。


技术特征：
1.拖拉机壳体吊具，包括平台（1）和l型齿条夹持板（5），其特征在于：所述平台（1）顶端中部活动连接有转杆（2），且转杆（2）外壁中部固定连接有齿轮（3），所述转杆（2）顶端固定安装在驱动元件（4）底端中部，所述齿轮（3）前后两侧的外壁啮合连接有l型齿条夹持板（5），所述l型齿条夹持板（5）底端的内侧通过拆装机构连接有弧形夹持侧板（9）。2.根据权利要求1所述的拖拉机壳体吊具，其特征在于，所述拆装机构包括固定安装在l型齿条夹持板（5）内侧外壁底端的两组侧安装板（7），两组所述侧安装板（7）中部插接有插接板（8），所述插接板（8）内侧顶端皆固定安装在弧形夹持侧板（9）外壁中部，两组所述侧安装板（7）与插接板（8）之间包括但不限定于通过螺栓（11）进行连接。3.根据权利要求2所述的拖拉机壳体吊具，其特征在于，所述插接板（8）外侧中部皆插设有固定插块（6），且固定插块（6）外侧顶端固定安装在侧安装板（7）内侧的l型齿条夹持板（5）内侧外壁底端。4.根据权利要求1所述的拖拉机壳体吊具，其特征在于，所述弧形夹持侧板（9）内壁皆胶粘有防护垫（10）。

技术总结
本实用新型公开了拖拉机壳体吊具，包括平台和L型齿条夹持板，所述平台顶端中部活动连接有转杆，且转杆外壁中部固定连接有齿轮，所述转杆顶端固定安装在驱动元件底端中部，所述齿轮前后两侧的外壁啮合连接有L型齿条夹持板，所述L型齿条夹持板底端的内侧通过拆装机构连接有弧形夹持侧板。本实用新型在齿轮与L型齿条夹持板啮合连接的作用下调节两组弧形夹持侧板之间的间距大小，同时在两组弧形夹持侧板之间的间距大小的作用下对拖拉机壳体进行稳定吊装，提高了在吊装过程中的安全系数，同时保障了对拖拉机壳体之间吊装的适用范围及稳定性能。及稳定性能。及稳定性能。


技术研发人员：陈旌钢 孙浩
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂
技术研发日：2023.04.24
技术公布日：2023/10/20