一种用于齿轮感应热处理的装置的制作方法

1.本实用新型涉及感应热处理技术领域，具体涉及一种用于齿轮感应热处理的装置。


背景技术：

2.目前，公知的感应加热器对大型齿轮感应热处理主要为以下两种：一种是感应器上设有两个感应头，如图3所示，两个感应头之间形成容纳齿轮顶部的空间，感应加热器对齿轮的顶部以及齿轮的表面进行感应加热。该种热处理方式导致齿轮的根部难以进行感应加热，造成齿轮根部没有或者只有部分很浅的有效硬化层，导致齿轮根部功能区的强度变差，极大缩短了齿轮的使用寿命。另一种是感应器上设有一个感应头，如图4所示，感应头放置在相邻轮齿形成的齿槽内，对齿轮的根部及齿轮的表面进行感应加热。该种热处理方式在感应加热过程中，齿轮顶部的热量难以控制，容易向临齿的齿顶位置溢散，相当于对临齿齿顶进行回火甚至是两次感应淬火，导致齿轮顶部硬度不够，甚至产生裂纹，导致齿轮顶部功能区性能变差。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有的技术的技术问题，提供一种用于齿轮感应热处理的装置。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于齿轮感应热处理的装置，包括感应加热器和喷淋器，所述感应加热器包括感应头，所述感应头用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内，所述感应头的两侧对称设有喷淋器，所述喷淋器上设有第一喷淋孔和第二喷淋孔，所述第一喷淋孔向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋，所述第二喷淋孔向远离所述感应头的齿顶喷淋。
5.本实用新型的有益效果是：通过将感应头放置在齿槽内，对齿根及齿槽两侧的齿面进行感应加热，通过第一喷淋孔对齿面进行淬火，提高轮齿的强度和耐磨性，通过第二喷淋孔将第一喷淋孔的淬火液拦截在轮齿顶部，有效防止淬火液流入感应加热区域，对齿轮顶部产生的多余热量进行冷却，从而实现对齿轮顶部的热量进行控制，不会向临齿齿顶位置溢散，保证了齿轮功能区有良好的机械性能，提高齿轮顶部的硬度，降低裂纹产生的概率。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
7.进一步，所述第一喷淋孔设有多个，所述第二喷淋孔设有一个。
8.进一步，多个所述第一喷淋孔沿着所述轮齿的高度方向喷淋。
9.采用上述进一步技术方案的有益效果是，多个第一喷淋孔既能提高对齿面冷却的均匀性，同时增加冷却面积，提高对齿面的冷却效果。
10.进一步，还包括供液装置，所述喷淋器通过管路与所述供液装置连通，所述管路上设有流量计和流量阀。
11.采用上述进一步技术方案的有益效果是，对淬火液的流量及流速进行精确控制，保证齿轮的淬火效果，提高齿轮硬度及强度。
12.进一步，还包括温度控制装置，所述温度控制装置与所述供液装置连接，所述温度控制装置用于调节所述供液装置内淬火液的温度。
13.采用上述进一步技术方案的有益效果是，对淬火液的温度进行精准监控，保证淬火效果。
14.进一步，还包括l形固定板，所述喷淋器安装在所述l形固定板上。
15.采用上述进一步技术方案的有益效果是，方便安装和拆卸，结构简单。
16.进一步，所述l形固定板上设有滑轨，所述喷淋器与所述滑轨滑动连接。
17.采用上述进一步技术方案的有益效果是，方便对喷淋器的位置进行调节，保证冷却效果，并满足不同模数齿轮的喷淋需求，提高通用性，降低使用成本。
附图说明
18.图1为本实用新型用于齿轮感应热处理的装置的示意图；
19.图2为本实用新型滑轨的示意图；
20.图3为现有技术中齿轮感应加热的示意图；
21.图4为现有技术中另一种齿轮感应加热的示意图。
22.附图标记记录如下：1、感应头；2、l形固定板；3、喷淋器；4、第一喷淋孔；5、第二喷淋孔；6、锁紧螺钉；7、滑轨。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
24.如图1和图2所示，本实用新型公开了一种用于齿轮感应热处理的装置，包括感应加热器和喷淋器3，所述感应加热器包括感应头1，所述感应头1用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内，所述感应头1与齿槽相适配，保证对齿轮感应加热的效果，所述感应头1的两侧对称设有喷淋器3，所述喷淋器3上设有第一喷淋孔4和第二喷淋孔5，所述第一喷淋孔4向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋，所述第二喷淋孔5向远离所述感应头1的齿顶喷淋，通过第一喷淋孔4对齿面进行淬火，提高轮齿的强度和耐磨性，通过第二喷淋孔5将第一喷淋孔4的淬火液拦截在轮齿顶部，有效防止淬火液流入感应加热区域，对齿轮顶部产生的多余热量进行冷却，从而实现对齿轮顶部的热量进行控制，不会向临齿齿顶位置溢散，提高齿轮顶部的硬度，降低裂纹产生的概率，并保证齿轮根部功能区有良好的机械性能。
25.所述第一喷淋孔4设有多个，所述第二喷淋孔5设有一个，多个所述第一喷淋孔4沿着所述轮齿的高度方向喷淋。多个第一喷淋孔4既能提高对齿面冷却的均匀性，同时增加冷却面积，提高对齿面的冷却效果。
26.在本实施例中，所述第一喷淋孔4设有四个，沿着轮齿的高度方向进行均匀喷淋，提高轮齿冷却的均匀性，提高轮齿的硬度和强度。
27.用于齿轮感应热处理的装置还包括供液装置，所述喷淋器3通过管路与所述供液装置连通，所述管路上设有流量计和流量阀。对喷淋器3喷出的淬火液进行监控和调节，保
证对齿轮顶部的热量精确控制，使齿轮功能区具有良好的机械性能。
28.用于齿轮感应热处理的装置还包括温度控制装置，所述温度控制装置与所述供液装置连接，所述温度控制装置用于调节所述供液装置内淬火液的温度。温度控制装置包括加热管和冷冻机，分别对供液装置内淬火液的高低温度进行控制，保证齿轮的淬火效果。
29.用于齿轮感应热处理的装置还包括l形固定板2，l形固定板2与感应加热器的底座连接，所述喷淋器3安装在所述l形固定板2上。
30.进一步，l形固定板2上设有滑轨7，所述喷淋器3通过锁紧螺钉6滑动安装在滑轨7上。通过滑轨7和锁紧螺钉6配合实现调节喷淋器3的位置，从而精确控制淬火液喷淋在齿轮顶部的位置，保证第二喷淋孔5的淬火液不会流至加热区域的齿轮槽内，另外可根据不同模数的齿轮调节喷淋器3的位置，满足不同齿轮的使用需求，提高通用性。
31.进一步，可在设计时增加第一喷淋孔4与第二喷淋孔5之间的距离，保证第二喷淋孔5的淬火液不会流至加热区域的齿轮槽内，保证齿轮根部功能区具有良好的机械性能。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，包括感应加热器和喷淋器(3)，所述感应加热器包括感应头(1)，所述感应头(1)用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内，所述感应头(1)的两侧对称设有喷淋器(3)，所述喷淋器(3)上设有第一喷淋孔(4)和第二喷淋孔(5)，所述第一喷淋孔(4)向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋，所述第二喷淋孔(5)向远离所述感应头(1)的齿顶喷淋。2.根据权利要求1所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，所述第一喷淋孔(4)设有多个，所述第二喷淋孔(5)设有一个。3.根据权利要求2所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，多个所述第一喷淋孔(4)沿着所述轮齿的高度方向喷淋。4.根据权利要求1所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，还包括供液装置，所述喷淋器(3)通过管路与所述供液装置连通，所述管路上设有流量计和流量阀。5.根据权利要求4所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，还包括温度控制装置，所述温度控制装置与所述供液装置连接，所述温度控制装置用于调节所述供液装置内淬火液的温度。6.根据权利要求5所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，还包括l形固定板(2)，所述喷淋器(3)安装在所述l形固定板(2)上。7.根据权利要求6所述的用于齿轮感应热处理的装置，其特征在于，所述l形固定板(2)上设有滑轨(7)，所述喷淋器(3)与所述滑轨(7)滑动连接。

技术总结
本实用新型涉及一种用于齿轮感应热处理的装置，包括感应加热器和喷淋器，感应加热器包括感应头，感应头用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内，感应头的两侧对称设有喷淋器，喷淋器上设有第一喷淋孔和第二喷淋孔，第一喷淋孔向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋，第二喷淋孔向远离所述感应头的齿顶喷淋。感应头放置在齿槽内对齿根及齿槽两侧的齿面进行感应加热，通过第一喷淋孔对齿面进行淬火，提高轮齿的强度和耐磨性，通过第二喷淋孔将第一喷淋孔的淬火液拦截在轮齿顶部，有效防止淬火液流入感应加热区域，对齿轮顶部产生的多余热量进行冷却，从而实现对齿轮顶部的热量进行控制，不会向临齿齿顶位置溢散，保证了齿轮功能区有良好的机械性能。的机械性能。的机械性能。


技术研发人员：王汉杰 谭昊 李云学 徐明旭 吕林晏
受保护的技术使用者：烟台天成机械有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/10/20