一种电梯系统的制作方法
未命名
10-26
阅读:116
评论:0
1.本技术涉及但不限于电梯消杀技术领域,具体是指一种电梯系统。
背景技术:
2.自2019年以来,我国城镇常住人口超过全国总人口的60%,电梯成为多层、高层建筑中必不可少的运输工具。值得重视的是,由于轿厢内空气流通性差、电梯使用人员之间的直接或间接接触等原因,电梯内部极容易滋生各类细菌、病毒。因此,需要经常对电梯进行有效的消杀(消毒杀菌)和除味工作,以防止病原体经电梯传播而造成大面积、多区域、群体性感染传染病的严重后果。
3.当前,对电梯进行消杀主要由保洁人员定期采用消毒液对电梯轿厢进行手动消杀,消杀功能一般,除味功能较差,且工作量大,消杀效果不稳定。
技术实现要素:
4.本技术所要解决的技术问题是提供一种电梯系统,可以对轿厢进行高效能的自动消杀除味。
5.为此,本技术实施例提供了一种电梯系统,包括:轿厢;和消杀除味装置,设于所述轿厢,设置成向所述轿厢内释放消杀除味物质和/或使所述轿厢内产生消杀除味物质,以对所述轿厢内的气体进行消杀除味处理,所述消杀除味物质包括紫外光和臭氧。
6.本技术实施例提供的电梯系统,包括轿厢和消杀除味装置。消杀除味装置设于轿厢,可以向轿厢内释放消杀除味物质,或者可以使轿厢内产生消杀除味物质,或者既可以向轿厢内释放消杀除味物质也可以使轿厢内产生消杀除味物质,消杀除味物质可以对轿厢内的气体进行消杀除味处理,进而实现对轿厢进行自动消杀除味的目的。
7.并且,本方案中,消杀除味物质既包括紫外光,也包括臭氧,实现了紫外、臭氧双重消杀除味,其消杀除味性能相较于单一紫外消杀除味或者单一臭氧消杀除味,更加高效。
8.在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
9.在一示例性的实施例中,所述消杀除味装置包括设于所述轿厢内的真空紫外灯,所述真空紫外灯设置成向所述轿厢内发出第一紫外光和第二紫外光,所述第一紫外光的波长在250nm至260nm的范围内,所述第二紫外光的波长在180nm至190nm的范围内,所述第二紫外光能将所述轿厢内的氧气转化为臭氧。
10.在一示例性的实施例中,所述消杀除味装置包括紫外灯和臭氧发生器;所述紫外灯设于所述轿厢内,设置成向所述轿厢内发出第一紫外光,所述第一紫外光的波长在250nm至260nm的范围内;所述臭氧发生器与所述轿厢连通,设置成向所述轿厢释放臭氧。
11.在一示例性的实施例中,所述电梯系统还包括:催化分解装置,设于所述轿厢内,设置成对所述轿厢内的臭氧进行催化分解,以降低所述轿厢内的臭氧含量。
12.在一示例性的实施例中,所述催化分解装置包括载体和催化剂;其中:所述载体设有与所述轿厢连通的净化腔,所述催化剂填充于所述净化腔内;或者,所述载体呈蜂窝状,
所述催化剂固载于所述载体。
13.在一示例性的实施例中,所述催化分解装置还包括:风机,所述风机设置成驱动气体流经所述载体。
14.在一示例性的实施例中,所述催化剂的种类包括:活性炭、锰氧化物、氧化铜、氧化钨、氧化钴、氧化银、氧化镍、氧化铬、氧化铈、氧化镁、氧化钼中的至少一种。
15.在一示例性的实施例中,所述电梯系统还包括:臭氧检测装置,设于所述轿厢内,设置成检测所述轿厢内的臭氧浓度。
16.在一示例性的实施例中,所述臭氧检测装置设于所述催化分解装置的下游侧,设置成检测所述催化分解装置输出的气体的臭氧浓度。
17.在一示例性的实施例中,所述电梯系统还包括:提醒装置,设置成基于所述催化分解装置失效发出更换所述催化分解装置的提醒信号。
18.在一示例性的实施例中,所述电梯系统还包括:识别装置,设置成识别所述轿厢内的乘客数量;通风装置,设置成驱动所述轿厢内的气体流动;和控制装置,与所述通风装置及所述消杀除味装置电连接,设置成根据所述识别装置的识别结果控制所述通风装置和所述消杀除味装置。
附图说明
19.图1为本技术一个实施例提供的电梯系统的结构示意图;
20.图2为本技术一个实施例提供的电梯系统的控制流程示意图。
21.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
22.1轿厢,2通风装置,3识别装置,4真空紫外灯,5催化分解装置,6臭氧检测装置,7控制装置。
具体实施方式
23.以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。
24.如图1所示,本技术实施例提供了一种电梯系统,包括:轿厢1和消杀除味装置。
25.其中,消杀除味装置设于轿厢1,设置成向轿厢1内释放消杀除味物质和/或使轿厢1内产生消杀除味物质,以对轿厢1内的气体进行消杀除味处理,消杀除味物质包括紫外光和臭氧。
26.本技术实施例提供的电梯系统,包括轿厢1和消杀除味装置。消杀除味装置设于轿厢1,可以向轿厢1内释放消杀除味物质,或者可以使轿厢1内产生消杀除味物质,或者既可以向轿厢1内释放消杀除味物质也可以使轿厢1内产生消杀除味物质,消杀除味物质可以对轿厢1内的气体进行消杀除味处理,进而实现对轿厢1进行自动消杀除味的目的。
27.并且,本方案中,消杀除味物质既包括紫外光,也包括臭氧,实现了紫外、臭氧双重消杀除味,其消杀除味性能相较于单一紫外消杀除味或者单一臭氧消杀除味,更加高效。
28.当然,除了紫外光和臭氧,消杀除味物质还可以包括其他类型,如消毒液。
29.在一种示例性的实施例中,消杀除味装置包括设于轿厢1内的真空紫外灯4,如图1所示。真空紫外灯4设置成向轿厢1内发出第一紫外光和第二紫外光,第一紫外光的波长在
250nm至260nm的范围内,第二紫外光的波长在180nm至190nm的范围内,第二紫外光能将轿厢1内的氧气转化为臭氧。
30.真空紫外灯4可以同时释放出两种波段的紫外光,即第一紫外光和第二紫外光。第一紫外光的波长在250nm至260nm范围内,集中在254nm左右,可以简称254nm波段紫外光。第二紫外光的波长在180nm至190nm范围内,集中在185nm左右,可以简称185nm波段紫外光。185nm波段紫外光和254nm波段紫外光均可以高效杀灭细菌等微生物,并光解异味分子(如人体散发的氨气、乙酸等),实现消杀除味功能。
31.此外,185nm波段的紫外光还可以将空气中的氧气分子转化为可以逸散的臭氧分子,即:可以使轿厢1内产生臭氧,从而利用单一紫外装置实现了第一紫外+第二紫外+氧三重消杀除味,其性能比单一紫外或者单一臭氧或者单一紫外+臭氧更加高效,且结构也较为简单。
32.在另一种示例性的实施例中,消杀除味装置包括紫外灯和臭氧发生器。紫外灯设于轿厢1内,设置成向轿厢1内发出第一紫外光。第一紫外光的波长在250nm至260nm的范围内。臭氧发生器与轿厢1连通,设置成向轿厢1内释放臭氧。
33.换言之,消杀除味装置既包括用于向轿厢1内释放紫外光的紫外灯(只释放一种波段的紫外光——第一紫外光),也包括用于向轿厢1内释放臭氧的臭氧发生器。第一紫外光和臭氧都由消杀除味装置释放,也可以实现紫外、臭氧双重消杀除味,其性能比单一紫外或者单一臭氧更加高效,因而也能够实现本实用新型的设计思想和宗旨,也在本实用新型的保护范围内。
34.可以理解的是,物质(matter)为构成宇宙间一切物体的实物和场。世界上所有的实体都是物质,人体本身也是物质。除这些实物之外,光、电磁场等也是物质,它们是以场的形式出现的物质。所以,臭氧是以气态形式出现的消杀除味物质,紫外光是以场的形式出现的消杀除味物质。
35.其中,用于释放紫外光的真空紫外灯4或紫外灯的数量可以为多个,如图1所示,沿轿厢1的周向间隔设置,便于对轿厢1进行全方位的照射。
36.在一种示例性的实施例中,电梯系统还包括:催化分解装置5,如图1所示,设于轿厢1内,设置成对轿厢1内的臭氧进行催化分解,以降低轿厢1内的臭氧含量。
37.本方案还增设了催化分解装置5,可以对轿厢1内多余的臭氧(对轿厢1内气体进行消杀除味处理后剩余的臭氧)进行催化分解,使得消杀除味后轿厢1内的臭氧含量可以降低至安全范围内,从而避免臭氧对进入轿厢1内的乘客造成不利影响。
38.另外,在催化剂分解臭氧的反应过程中,可能存在由臭氧分解而形成的活性中间物种,如单原子氧或者过氧化物,这些物质具有较高的氧化能力,可进一步杀菌、除味、除vocs,实现紫外+臭氧+活性中间物质多重消杀除味处理,有利于进一步提高消杀除味系统的消杀除味效果。
39.在一种示例性的实施例中,催化分解装置5包括载体和催化剂。
40.其中,载体设有与轿厢1连通的净化腔,催化剂填充于净化腔内。
41.或者,载体呈蜂窝状,催化剂固载于载体。固载于,即:固定负载于。催化剂可以通过喷涂、涂覆等方式负载于载体,并固定在载体上。
42.换言之,催化分解装置5可以有两种结构形式:
43.1)采用填充式结构,即:载体可以为箱式结构等具有净化腔的结构,为气体的流动以及催化剂的设置提供空间,催化剂填充在净化腔内,轿厢1内的气体会进入净化腔,被催化剂催化分解后排出,从而对轿厢1内的多余臭氧起到净化作用。净化腔可以是一个完整的相对比较大的空间;净化腔也可以是呈格栅状等具有多个平行间隔设置的相对较小空间的结构,这样有利于增加催化剂与气体的接触面积和接触均匀性,进而有利于提高对臭氧的催化分解效果。
44.2)采用蜂窝式结构,即:载体可以为蜂窝铝、蜂窝陶瓷等蜂窝状结构,具有非常大的比表面积,且能够流通气体,将催化剂负载在载体的表面上(包括蜂窝孔洞的孔洞表面),可以显著增加催化剂与气体的接触面积,进而提高对臭氧的催化分解效果。
45.其中,催化剂的种类可以包括但不限于:活性炭、锰氧化物、氧化铜、氧化钨、氧化钴、氧化银、氧化镍、氧化铬、氧化铈、氧化镁、氧化钼中的至少一种。
46.臭氧在催化分解装置5内可以分解为氧气分子,吸附于催化剂表面的中间产物单原子氧或者氧化物具有强氧化性,可以对流经的气体进行进一步的消杀除味处理。
47.在一种示例性的实施例中,催化分解装置5还包括:风机(图中未示出),风机设置成驱动气体流经载体。
48.这样,有利于驱动轿厢1内的气体流经催化分解装置5,使轿厢1内多余的臭氧可以及时高效地被催化分解装置5分解掉,从而有利于缩短消杀除味时间。
49.在一种示例性的实施例中,如图1所示,电梯系统还包括:臭氧检测装置6,设于轿厢1内,设置成检测轿厢1内的臭氧浓度。
50.臭氧检测装置6可以检测轿厢1内的臭氧浓度,便于人们及时发现轿厢1内的臭氧浓度是否过高。如果臭氧浓度过高,人们可以及时做出应对处理,比如及时打开轿厢1门通风换气,或者及时关闭电梯系统等待更换催化分解装置5,以避免过高浓度的臭氧对乘客造成伤害。
51.在一种示例性的实施例中,如图1所示,沿催化分解装置5内的气流方向,臭氧检测装置6设于催化分解装置5的下游侧,设置成检测催化分解装置5输出的气体的臭氧浓度。
52.这样,臭氧检测装置6的检测结果可以表征催化分解装置5是否失效。如果臭氧检测装置6检测到催化分解装置5输出的气体臭氧浓度不超过设定浓度值,表明催化分解装置5没有失效;如果臭氧浓度检测装置检测到催化分解装置5输出的气体臭氧浓度超过设定浓度值,表明催化分解装置5失效,需要及时更换。
53.臭氧检测装置6可以为臭氧浓度传感器。
54.在一个示例中,臭氧检测装置6与催化分解装置5的出风口相距5cm。
55.当然,臭氧浓度检测装置的具体数量和位置可以根据需要进行调整。比如:在轿厢1的不同位置设置多个臭氧浓度检测装置,来检测轿厢1不同位置的臭氧浓度。
56.在一种示例性的实施例中,电梯系统还包括:提醒装置(图中未示出),设置成基于催化分解装置5失效发出更换催化分解装置5的提醒信号。
57.这样便于及时更换失效的催化分解装置5,避免轿厢1内残留过多的臭氧而对进入轿厢1的乘客造成伤害。
58.在一个示例中,提醒装置设置成根据臭氧浓度或催化分解装置5的累计使用时长确定催化分解装置5是否失效,及基于催化分解装置5失效发出更换催化分解装置5的提醒
信号。
59.其中,提醒装置可以与臭氧检测装置6集成在一起。
60.提醒装置可以包括但不限于:声提示器、光提示器、画面提示器、语音提示器等。
61.提醒装置也可以设置为报警装置,通过发出警报的形式,提示更换催化分解装置5。
62.在一种示例性的实施例中,电梯系统还包括:识别装置3、通风装置2和控制装置7,如图1所示。
63.其中,识别装置3设置成识别轿厢1内的乘客数量。
64.通风装置2设置成驱动轿厢1内的气体流动。
65.控制装置7与通风装置2及消杀除味装置电连接,设置成根据识别装置3的识别结果控制通风装置2和消杀除味装置。
66.识别装置3可以识别轿厢1内的乘客数量,乘客数量对轿厢1内的细菌等微生物多少、异味程度有影响,因此可以为是否需要开启消杀除味装置提供判断依据。识别装置3可以为但不限于:摄像头、红外成像仪等。
67.通风装置2可以驱动轿厢1内的气体流动,使轿厢1内的臭氧、中间活性物质等消杀除味物质弥散在轿厢1的空间内,进而对轿厢1进行全方位的消杀除味。
68.通风装置2可以为但不限于:风机、空调等。
69.控制装置7可以根据识别装置3的识别结果来控制通风装置2和消杀除味装置,实现电梯系统的智能化消杀除味。当控制装置7根据识别装置3的识别结果确定需要进行消杀除味时,则开启通风装置2和消杀除味装置。
70.这样,对电梯轿厢1的消杀除味逻辑可以嵌入传统电梯运行逻辑,实现智能化,将识别、消杀、尾端处理集成一体化。
71.在一个实施例中,如图2所示,控制装置设置成:
72.根据识别装置的识别结果判断累积进入电梯轿厢的乘客数量是否大于等于设定数量;
73.基于累积进入电梯轿厢的乘客数量大于等于设定数量,待乘客全部离开轿厢,控制电梯系统退出运行模式,进入消杀除味模式;
74.开启真空紫外灯,利用紫外线和臭氧对轿厢进行消杀除味;
75.开启通风装置,使臭氧在轿厢内均匀弥散;
76.消杀完成后,关闭真空紫外灯,打开催化分解装置,对轿厢内多余的臭氧进行催化分解;
77.臭氧净化完成后,打开臭氧检测装置,检测催化分解装置出风口的臭氧浓度;
78.判断催化分解装置出风口的臭氧浓度是否低于设定浓度值;
79.基于催化分解装置出风口的臭氧浓度低于设定浓度值,控制电梯系统退出消杀除味模式,进入运行模式;
80.基于催化分解装置出风口的臭氧浓度不低于设定浓度值,发出更换催化分解装置的提醒信号。
81.其中,设定数量可以为但不限于50人次。
82.臭氧检测装置也可以在通电的情况下一直开启。
processor,简称np)等;还可以是数字信号处理器(dsp)、专用集成电路(asic)、现成可编程门阵列(fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本实用新型实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
94.在上述任意一个或多个示例性实施例中,所描述的功能可以硬件、软件、固件或其任一组合来实施。如果以软件实施,那么功能可作为一个或多个指令或代码存储在计算机可读介质上或经由计算机可读介质传输,且由基于硬件的处理单元执行。计算机可读介质可包含对应于例如数据存储介质等有形介质的计算机可读存储介质,或包含促进计算机程序例如根据通信协议从一处传送到另一处的任何介质的通信介质。以此方式,计算机可读介质通常可对应于非暂时性的有形计算机可读存储介质或例如信号或载波等通信介质。数据存储介质可为可由一个或多个计算机或者一个或多个处理器存取以检索用于实施本公开中描述的技术的指令、代码和/或数据结构的任何可用介质。计算机程序产品可包含计算机可读介质。
95.举例来说且并非限制,此类计算机可读存储介质可包括ram、rom、eeprom、cd-rom或其它光盘存储装置、磁盘存储装置或其它磁性存储装置、快闪存储器或可用来以指令或数据结构的形式存储所要程序代码且可由计算机存取的任何其它介质。而且,还可以将任何连接称作计算机可读介质举例来说,如果使用同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字订户线(dsl)或例如红外线、无线电及微波等无线技术从网站、服务器或其它远程源传输指令,则同轴电缆、光纤电缆、双纹线、dsl或例如红外线、无线电及微波等无线技术包含于介质的定义中。然而应了解,计算机可读存储介质和数据存储介质不包含连接、载波、信号或其它瞬时(瞬态)介质,而是针对非瞬时有形存储介质。如本文中所使用,磁盘及光盘包含压缩光盘(cd)、激光光盘、光学光盘、数字多功能光盘(dvd)、软磁盘或蓝光光盘等,其中磁盘通常以磁性方式再生数据,而光盘使用激光以光学方式再生数据。上文的组合也应包含在计算机可读介质的范围内。
96.举例来说,可由例如一个或多个数字信号理器(dsp)、通用微处理器、专用集成电路(asic)现场可编程逻辑阵列(fpga)或其它等效集成或离散逻辑电路等一个或多个处理器来执行指令。因此,如本文中所使用的术语“处理器”可指上述结构或适合于实施本文中所描述的技术的任一其它结构中的任一者。另外,在一些方面中,本文描述的功能性可提供于经配置以用于编码和解码的专用硬件和/或软件模块内,或并入在组合式编解码器中。并且,可将所述技术完全实施于一个或多个电路或逻辑元件中。
97.本公开实施例的技术方案可在广泛多种装置或设备中实施,包含无线手机、集成电路(ic)或一组ic(例如,芯片组)。本公开实施例中描各种组件、模块或单元以强调经配置以执行所描述的技术的装置的功能方面,但不一定需要通过不同硬件单元来实现。而是,如上所述,各种单元可在编解码器硬件单元中组合或由互操作硬件单元(包含如上所述的一个或多个处理器)的集合结合合适软件和/或固件来提供。
技术特征:
1.一种电梯系统,其特征在于,包括:轿厢;消杀除味装置,设于所述轿厢,设置成向所述轿厢内释放消杀除味物质和/或使所述轿厢内产生消杀除味物质,以对所述轿厢内的气体进行消杀除味处理,所述消杀除味物质包括紫外光和臭氧;和催化分解装置,设于所述轿厢内,设置成对所述轿厢内的臭氧进行催化分解,以降低所述轿厢内的臭氧含量。2.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,所述消杀除味装置包括设于所述轿厢内的真空紫外灯,所述真空紫外灯设置成向所述轿厢内发出第一紫外光和第二紫外光,所述第一紫外光的波长在250nm至260nm的范围内,所述第二紫外光的波长在180nm至190nm的范围内,所述第二紫外光能将所述轿厢内的氧气转化为臭氧。3.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,所述消杀除味装置包括紫外灯和臭氧发生器;所述紫外灯设于所述轿厢内,设置成向所述轿厢内发出第一紫外光,所述第一紫外光的波长在250nm至260nm的范围内;所述臭氧发生器与所述轿厢连通,设置成向所述轿厢释放臭氧。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯系统,其特征在于,所述催化分解装置包括载体和催化剂;其中:所述载体设有与所述轿厢连通的净化腔,所述催化剂填充于所述净化腔内;或者,所述载体呈蜂窝状,所述催化剂固载于所述载体。5.根据权利要求4所述的电梯系统,其特征在于,所述催化分解装置还包括:风机,所述风机设置成驱动气体流经所述载体。6.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯系统,其特征在于,还包括:臭氧检测装置,设于所述轿厢内,设置成检测所述轿厢内的臭氧浓度。7.根据权利要求6所述的电梯系统,其特征在于,所述臭氧检测装置设于所述催化分解装置的下游侧,设置成检测所述催化分解装置输出的气体的臭氧浓度。8.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯系统,其特征在于,还包括:提醒装置,设置成基于所述催化分解装置失效发出更换所述催化分解装置的提醒信号。9.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯系统,其特征在于,还包括:识别装置,设置成识别所述轿厢内的乘客数量;通风装置,设置成驱动所述轿厢内的气体流动;和控制装置,与所述通风装置及所述消杀除味装置电连接,设置成根据所述识别装置的识别结果控制所述通风装置和所述消杀除味装置。
技术总结
本申请实施例提供了一种电梯系统,可以对轿厢进行高效能的自动消杀除味。其中,电梯系统包括:轿厢;和消杀除味装置,设于轿厢,设置成向轿厢内释放消杀除味物质和/或使轿厢内产生消杀除味物质,以对轿厢内的气体进行消杀除味处理,消杀除味物质包括紫外光和臭氧。消杀除味物质包括紫外光和臭氧。消杀除味物质包括紫外光和臭氧。
技术研发人员:赵天健 蔡庆喜 张彭义 李建国 周柏友 潘依航
受保护的技术使用者:菱王电梯有限公司
技术研发日:2023.04.11
技术公布日:2023/10/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:一种干式电抗器防护结构的制作方法 下一篇:X射线源固定与调节机构的制作方法