卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别涉及一种卸料装置。


背景技术：

2.目前，在钣金的生产制造中，需要使用卸料装置对废料进行卸载，当裁切的边角料积累至一定量时，将其一次性排卸至预设位置。相关技术中，卸料装置的打开或是关闭由电磁阀控制，结构较为复杂，并且耗能较多。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种结构简单的卸料装置，旨在方便用户进行卸料操作的同时，减少卸料的耗能。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的卸料装置，包括：
5.基座；
6.卸料斗，连接于所述基座，所述卸料斗开设有上下两端开口的卸料腔；
7.挡料机构，包括挡料板、挡料杆以及配重块，所述挡料杆包括相连接的连接段和自由段，所述连接段转动连接于所述基座，所述挡料板连接于所述连接段，所述自由段沿背离所述挡料板的一侧延伸，所述配重块可拆卸连接于所述自由段远离所述连接段的端部，所述配重块提供重力，以使所述挡料板相对于所述基座转动，并盖合于所述卸料腔的下端开口。
8.可选地，所述配重块开设有贯穿其上下两个表面的安装孔，所述自由段的端部穿设于所述安装孔，将所述配重块和所述自由段连接。
9.可选地，所述自由段的外侧面凸设形成止挡凸缘，所述配重块抵接于所述止挡凸缘。
10.可选地，所述挡料机构还包括限位螺母，所述自由段的端部设有外螺纹，所述限位螺母连接于所述外螺纹。
11.可选地，所述挡料机构还包括安装轴承，所述安装轴承设于所述基座，所述连接段卡接于所述安装轴承的轴承孔。
12.可选地，所述挡料机构还包括加强凸筋，所述加强凸筋沿所述挡料板的长度方向延伸。
13.可选地，所述基座包括座体和检修盖板，所述座体设有容置腔体和连通所述容置腔体的检修口，所述卸料斗设于所述容置腔体内，所述检修盖板可拆卸地盖合于所述检修口。
14.可选地，所述检修盖板开设贯穿其相对两个板面的多个连接孔，所述座体开设有多个固定孔，一连接件穿设于一所述连接孔和一所述固定孔，将所述检修盖板和所述座体连接。
15.本实用新型技术方的卸料装置包括基座，连接于基座的卸料斗开设有上下两端开
口的卸料腔；挡料机构的挡料杆包括相连接的连接段和自由段，连接段转动连接于基座，挡料板连接于连接段，自由段沿背离挡料板的一侧延伸，配重块可拆卸连接于自由段远离连接段的端部。本实用新型中，配重块提供重力，以使得挡料板相对于基座转动，并盖合于卸料腔的下端开口，将卸料腔密封，当卸料腔内储存的废料达到一定的量时，在物料重力的作用下，挡料板克服配重块的重力，沿反方向转动，进而将卸料腔的下端开口打开，使物料流出，物料的卸料操作完成后，在配重块重力的作用下，挡料板重新将卸料腔的下端开口封堵，如此循环。由以上可以看到，本技术的卸料装置的挡料板打开或是关闭的动力来源于物料自身以及配重块所提供的重力，不仅结构较为简单，而且无需采用的电子结构，较大程度地减少了卸料装置的耗能。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型卸料装置一实施例的其中一视角的结构示意图；
18.图2为图1所示的卸料装置的其中另一视角的结构示意图；
19.图3为图1所示的卸料装置的俯视图；
20.图4为图3所示的卸料装置沿a-a向剖视图。
21.附图标号说明：
22.标号名称标号名称100卸料装置31挡料板10基座32挡料杆11座体321连接段11a容置腔体322自由段11b检修口323止挡凸缘12检修盖板33配重块13连接件34限位螺母20卸料斗35安装轴承20a卸料腔36加强凸筋
23.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
26.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.参照图1至图4本实用新型提出一种卸料装置100。
28.在本实用新型实施例中，该卸料装置100，包括：基座10；卸料斗20，连接于所述基座10，所述卸料斗20开设有上下两端开口的卸料腔20a；挡料机构(图未示)，包括挡料板31、挡料杆32以及配重块33，所述挡料杆32包括相连接的连接段321和自由段322，所述连接段321转动连接于所述基座10，所述挡料板31连接于所述连接段321，所述自由段322沿背离所述挡料板31的一侧延伸，所述配重块33可拆卸连接于所述自由段322远离所述连接段321的端部，所述配重块33提供重力，以使所述挡料板31相对于所述基座10转动，并盖合于所述卸料腔20a的下端开口。
29.具体而言，在本实用新型中，基座10由金属钣金材料制成的壳状空腔结构，并形成有用于容置卸料斗20的卸料腔20a体，基座10的整体呈矩形设置。卸料斗20同样由金属钣金拼合形成，卸料斗20固定于容置腔体11a内，卸料腔20a的上下两端开口。挡料机构的挡料杆32包括相连接的连接段321和自由段322，本技术中连接段321和自由段322为一体成型设置，两者呈90
°
的夹角设置，也即连接段321和自由段322为金属型材通过弯折形成的两个部分，连接段321转动连接于基座10，并伸入容置腔体11a内，挡料板31通过焊接或是螺钉连接的方式固定于连接段321，并与卸料腔20a的下端开口相对应。自由段322沿背离挡料板31的一侧延伸，配重块33可拆卸连接于自由段322远离连接段321的端部。
30.本实用新型中，配重块33提供重力，以使得挡料板31相对于基座10转动，并盖合于卸料腔20a的下端开口，将卸料腔20a密封，当卸料腔20a内储存的废料达到一定的量时，在物料重力的作用下，挡料板31克服配重块33的重力，沿反方向转动，进而将卸料腔20a的下端开口打开，使物料流出，物料的卸料操作完成后，在配重块33重力的作用下，挡料板31重新将卸料腔20a的下端开口封堵，如此循环。由以上可以看到，本技术的卸料装置100的挡料板31打开或是关闭的动力来源于物料自身以及配重块33所提供的重力，不仅结构较为简单，而且无需采用的电子结构，较大程度地减少了卸料装置100的耗能。
31.进一步地，配重块33开设有贯穿其上下两个表面的安装孔，具体地，配重块33的整体形状为圆柱状，当然其形状也可以是立方体或是其它形状。配重块33通过机械加工成型有贯穿其上下两个表面的安装孔，安装孔的孔径略大于自由段322的直径，自由段322的端部穿设于安装孔，将配重块33和自由段322连接。如此配重块33的拆装操作较为方便，能够方便用户更换不同质量的配重块33，以实现更多样的卸料方式。
32.更进一步地，自由段322的外侧面凸设形成止挡凸缘323，止挡凸缘323位于自由段322的中部，在自由段322的端部通过机械加工形成有外螺纹，当配重块33套接于自由段322后，其下端抵接于止挡凸缘323。限位螺母34旋合于外螺纹，将配重块33夹持于止挡凸缘323和限位螺母34之间。本技术中，通过设置止挡凸缘323和限位螺母34，能够将配重块33固定
于自由段322的端部，进而使其提供的重力更为稳定，卸料装置100的工作状况更为稳定。
33.在本实用新型的一实施例中，挡料机构还包括安装轴承35，安装轴承35设于基座10，连接段321卡接于安装轴承35的轴承孔。本技术中通过设置该安装轴承35，能较大程度地减少配重块33作用力的损耗，使得卸料装置100的工作更为顺畅。
34.请再次参见图4，本技术的挡料机构还包括加强凸筋36，加强凸筋36沿挡料板31的长度方向延伸，本技术通过设置该加强凸筋36能够加强挡料板31的强度，避免在承托物料时发生变形。
35.在本实用新型的一实施例中，基座10还开设有用于检修的检修口11b，该检修口11b连通于容置腔体11a内，以方便用户对其中的挡料板31进行检修。为了将该检修口11b进行封堵，同时方便检测，本技术中，基座10还包括检修盖板12，其中该检修盖板12开设有贯穿其相对两个板面的多个连接孔，座体11开设有多个固定孔，一连接件13穿设于一连接孔和一固定孔，将检修盖板12和座体11连接，该连接件13可以为螺钉或是销钉，相对应地固定孔可以为螺钉孔或是销钉孔。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种卸料装置，其特征在于，包括：基座；卸料斗，连接于所述基座，所述卸料斗开设有上下两端开口的卸料腔；挡料机构，包括挡料板、挡料杆以及配重块，所述挡料杆包括相连接的连接段和自由段，所述连接段转动连接于所述基座，所述挡料板连接于所述连接段，所述自由段沿背离所述挡料板的一侧延伸，所述配重块可拆卸连接于所述自由段远离所述连接段的端部，所述配重块提供重力，以使所述挡料板相对于所述基座转动，并盖合于所述卸料腔的下端开口。2.如权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述配重块开设有贯穿其上下两个表面的安装孔，所述自由段的端部穿设于所述安装孔，将所述配重块和所述自由段连接。3.如权利要求2所述的卸料装置，其特征在于，所述自由段的外侧面凸设形成止挡凸缘，所述配重块抵接于所述止挡凸缘。4.如权利要求3所述的卸料装置，其特征在于，所述挡料机构还包括限位螺母，所述自由段的端部设有外螺纹，所述限位螺母连接于所述外螺纹。5.如权利要求1至4中任一项所述的卸料装置，其特征在于，所述挡料机构还包括安装轴承，所述安装轴承设于所述基座，所述连接段卡接于所述安装轴承的轴承孔。6.如权利要求5所述的卸料装置，其特征在于，所述挡料机构还包括加强凸筋，所述加强凸筋沿所述挡料板的长度方向延伸。7.如权利要求1至5中任一项所述的卸料装置，其特征在于，所述基座包括座体和检修盖板，所述座体设有容置腔体和连通所述容置腔体的检修口，所述卸料斗设于所述容置腔体内，所述检修盖板可拆卸地盖合于所述检修口。8.如权利要求7所述的卸料装置，其特征在于，所述检修盖板开设贯穿其相对两个板面的多个连接孔，所述座体开设有多个固定孔，一连接件穿设于一所述连接孔和一所述固定孔，将所述检修盖板和所述座体连接。

技术总结
本实用新型公开一种卸料装置，该卸料装置包括基座，连接于基座的卸料斗开设有上下两端开口的卸料腔；挡料机构的挡料杆包括相连接的连接段和自由段，连接段转动连接于基座，挡料板连接于连接段，自由段沿背离挡料板的一侧延伸，配重块可拆卸连接于自由段远离连接段的端部。本申请的卸料装置的挡料板打开或是关闭的动力来源于物料自身以及配重块所提供的重力，不仅结构较为简单，而且无需采用的电子结构，较大程度地减少了卸料装置的耗能。较大程度地减少了卸料装置的耗能。较大程度地减少了卸料装置的耗能。


技术研发人员：江俊 江文杰 虞林明
受保护的技术使用者：贺州大富中洲科技有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/10/20