一种大缸径直列四冲程发动机机体的制作方法

1.本发明涉及一种大缸径直列四冲程发动机，尤其是一种大缸径直列四冲程发动机机体。


背景技术：

2.四冲程发动机的机体是整机最为重要的固定零部件，整台四冲程发动机都需要围绕机体进行安装，机体的结构对四冲程发动机的可靠运行至关重要。而对于缸径超过400mm的大缸径四冲程发动机，机体设计需要满足结构功能和强度刚度要求。为此，需要设计一种适用于缸径超过400mm的大缸径四冲程发动机的机体。


技术实现要素：

3.本发明是要提供一种大缸径直列四冲程发动机机体，用于满足缸径超过400mm的大缸径四冲程发动机结构功能和强度刚度要求。
4.为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种大缸径直列四冲程发动机机体，包括机体连接动力输出的输出端、自由端、机体上部左右两侧分别设置的用于安装扫气箱的扫气侧和用于安装凸轮箱的凸轮侧以及下部设置的用于安装曲柄箱的空间；所述机体顶部中间设有连通气缸腔体的缸套孔，每个缸套孔周围设有缸盖螺栓孔，机体顶部位于缸套孔旁边设有连接低温水总管的低温水孔；机体顶部一侧设有连通扫气箱的扫气孔，机体顶部另一侧设有喷油泵孔，挺杆孔和凸轮轴供油孔；机体输出端设有凸轮轴孔，中间齿轮孔和滑油总管孔；机体底脚设有底脚连接孔，机体底脚的安装平面上集成横向螺栓。
5.进一步，所述缸盖螺栓孔数量与相应缸盖上的连接孔保持一致。
6.进一步，所述扫气孔截面积按照发动机性能所需要求相适配，扫气孔数量与发动机缸数保持一致。
7.进一步，所述缸套孔数量与发动机设计缸数保持一致。
8.进一步，所述机体的曲柄箱两侧均设有检修孔，底部设有横向螺栓孔。
9.进一步，所述机体的凸轮侧设有凸轮箱及相应的凸轮箱检修孔。
10.进一步，所述机体铸造成型，材料为铸铁。
11.进一步，所述扫气箱、低温水总管和滑油总管均随铸造集成在机体内部。
12.进一步，所述机体的各缸之间设有轴承座，轴承座两边设有轴承螺栓孔。
13.进一步，所述曲柄箱各缸之间的隔板设有加强筋。
14.本发明的有益效果是：
15.本发明的大缸径直列四冲程发动机机体，能满足缸径超过400mm的大缸径四冲程发动机结构功能和强度刚度要求。
16.曲柄箱和凸轮箱均设有检修孔，方便曲柄箱和凸轮箱中的各零件的检修。
17.曲柄箱各缸之间的隔板设置加强筋，能增加各缸之间的隔板连接强度。
附图说明
18.图1为本发明的大缸径直列四冲程发动机机体结构立体示意图；
19.图2为本发明的大缸径直列四冲程发动机机体结构剖视图；
20.图3为本发明的大缸径直列四冲程发动机机体结构俯视图。
具体实施方式
21.下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
22.如图1至图3所示，本发明的大缸径直列四冲程发动机机体，包括机体连接动力输出一端的输出端、另一端的自由端、机体上部左右两侧分别设置的用于安装扫气箱19的扫气侧和用于安装凸轮箱18的凸轮侧、以及下部用于安装曲柄箱21的空间。
23.机体顶部中间有连通气缸腔体16的缸套孔4，具体缸套孔4数量与发动机设计缸数保持一致。机体顶部每个缸套孔4周围有缸盖螺栓孔3，具体缸盖螺栓孔3数量与相应缸盖设计保持一致。机体顶部一侧有连通扫气箱19的扫气孔1，截面积按照发动机性能计算所需设计，扫气孔1数量与发动机缸数保持一致。机体顶部另一侧有喷油泵孔5、挺杆孔6、凸轮轴供油孔7以及调速器孔8。机体顶部位于缸套孔旁边有连接低温水总管17的低温水孔2。机体输出端有凸轮轴孔10，中间齿轮孔11和滑油总管孔12。机体底脚有底脚连接孔22。横向螺栓的安装平面集成在机体底脚上。
24.优选地，机体曲柄箱两侧均有检修孔15，底部有横向螺栓孔13。
25.优选地，机体凸轮侧有凸轮箱及相应的凸轮箱检修孔14。
26.优选地，机体输出端和滑油总管20分别有油孔工艺孔9。
27.优选地，机体各缸之间有轴承座，轴承座两边有轴承螺栓孔23。
28.优选地，机体铸造成型，材料为铸铁。
29.优选地，扫气箱19随铸造集成在机体内。
30.优选地，低温水总管17随铸造集成在机体内部。
31.优选地，滑油总管20随铸造集成在机体内部。
32.优选地，曲柄箱18各缸之间的隔板有加强筋。


技术特征：
1.一种大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：包括机体连接动力输出的输出端、自由端、机体上部左右两侧分别设置的用于安装扫气箱的扫气侧和用于安装凸轮箱的凸轮侧以及下部设置的用于安装曲柄箱的空间；所述机体顶部中间设有连通气缸腔体的缸套孔，每个缸套孔周围设有缸盖螺栓孔，机体顶部位于缸套孔旁边设有连接低温水总管的低温水孔；机体顶部一侧设有连通扫气箱的扫气孔，机体顶部另一侧设有喷油泵孔，挺杆孔和凸轮轴供油孔；机体输出端设有凸轮轴孔，中间齿轮孔和滑油总管孔；机体底脚设有底脚连接孔，机体底脚的安装平面上集成横向螺栓。2.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述缸盖螺栓孔数量与相应缸盖上的连接孔保持一致。3.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述扫气孔截面积按照发动机性能所需要求相适配，扫气孔数量与发动机缸数保持一致。4.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述缸套孔数量与发动机设计缸数保持一致。5.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述机体的曲柄箱两侧均设有检修孔，底部设有横向螺栓孔。6.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述机体的凸轮侧设有凸轮箱及相应的凸轮箱检修孔。7.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述机体铸造成型，材料为铸铁。8.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述扫气箱、低温水总管和滑油总管均随铸造集成在机体内部。9.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述机体的各缸之间设有轴承座，轴承座两边设有轴承螺栓孔。10.根据权利要求1所述的大缸径直列四冲程发动机机体，其特征在于：所述曲柄箱各缸之间的隔板设有加强筋。

技术总结
本发明涉及一种大缸径直列四冲程发动机机体，包括连接动力输出的输出端、自由端、机体上部左右两侧分别设置的用于安装扫气箱的扫气侧和用于安装凸轮箱的凸轮侧以及下部设置的用于安装曲柄箱的空间；机体顶部中间设有连通气缸腔体的缸套孔，每个缸套孔周围设有缸盖螺栓孔，机体顶部位于缸套孔旁边设有连接低温水总管的低温水孔；机体顶部一侧设有连通扫气箱的扫气孔，另一侧设有喷油泵孔，挺杆孔和凸轮轴供油孔；机体输出端设有凸轮轴孔，中间齿轮孔和滑油总管孔；机体底脚设有底脚连接孔，机体底脚的安装平面上集成横向螺栓。本发明的大缸径直列四冲程发动机机体，能满足缸径超过400mm的大缸径四冲程发动机结构功能和强度刚度要求。度要求。度要求。


技术研发人员：王雁冰 宋雅丽 董晶瑾 刘腾 吕秉琳 程俊锋 邢鑫鑫
受保护的技术使用者：中船动力研究院有限公司
技术研发日：2023.08.02
技术公布日：2023/10/20