一种新型飞机隔框的制作方法

1.本实用新型属于航空技术领域，涉及一种新型飞机隔框。


背景技术：

2.后机身气密框前增加隔框设计，后气密框框前有大量内饰板，其他专业的电线电缆和设备大多都需要固定在气密框上，然而气密框需要保证气密性，所以不能在气密框的球皮上开出固定设备的用孔，因此为了保证整体的美观性、气密性及便于设备的固定，在气密框前增加隔框设计可达到这一目的。


技术实现要素：

3.实用新型目的：提供一种安全可靠、整体美观、轻质的新型飞机隔框，解决气密框上需要开固定设备的孔和整体不美观等问题。
4.技术方案：
5.一种新型飞机隔框，包括：m个板件1，n个型材骨架2，弧形件3，其中，板件1之间通过型材骨架2的一端连接，部分型材骨架2的另一端与气密框连接，m个板件1连接后外缘与框缘贴合并且板件1通过弧形件3与框缘连接，m为自然数，板件1为复合材料板，用于固定其他设备。
6.进一步地，m个板件1包括外板件和内板件，其中，m个板件1连接后外板件的外缘与框缘贴合，内板件与其周边的板件通过型材骨架2的一端连接。
7.进一步地，型材骨架2截面为l型或t型，其中，与气密框连接的型材骨架2为l型，仅与板件1连接的型材骨架2为t型。
8.进一步地，弧形件3截面为l型。
9.进一步地，板件1与型材骨架2通过托板螺母、螺栓连接。
10.进一步地，m个板件1连接后沿着飞机对称轴线左右对称。
11.有益效果：
12.在舱内需要固定设备时，可在隔框上开孔，为舱内提供一定气密性；在需要维护设备时，可直接将设备拆下且不影响气密框。该结构改进基本不改变原气密框结构，通过在气密框前增加隔框板件来实现设备的固定和维护。
附图说明
13.图1为隔框板件与气密框的连接主视图；
14.图2为隔框板件与隔框板件的连接剖视图；
15.图3为隔框与气密框的连接剖视图；
16.其中：1.板件2.骨架型材3.弧形件。
具体实施方式
17.一种飞机隔框结构，包括板件1，型材骨架2，弧形件3。所述板件1一般考虑复合材料结构，其一般采用蜂窝芯夹层结构便于减重及开孔，一般在板件状态需要预先开出螺栓孔和设备安装孔。所述板件1通过螺栓与托板螺母与型材骨架2连接，可将多个板件1通过该方式连接到一起。型材骨架2优选铝合金。隔框通过铝合金型材骨架2及弧形件3与气密框整体连接在一起，从而可以将设备固定在隔框板件上，保证了气密框的气密性，且隔框板件上可以粘贴内饰膜，与周边内饰的颜色一致，保证了整体的美观性。
18.下面结合附图对本实用新型一种飞机隔框结构作详细说明。
19.实施例：
20.如图1-3，一种飞机隔框结构，包括4个板件1、骨架型材2、弧形件3；板件1具体形状和尺寸可根据气密框的外形和大小来确定，每块板件的大小形状可不一样，板件一般采用复合材料结构，例如蜂窝夹层结构，有利于减轻重量，一般在板件1上需要预先开出与型材骨架连接的螺栓孔，预先开出需要的设备孔，板件外表面可根据周边内饰颜色，粘贴相同颜色的装饰膜。
21.板件1与气密框的连接见图2。一般板件与板件之间通过型材骨架2与托板螺母连接。
22.整个板件1与气密框之间通过型材骨架2，弧形件3固定连接在气密框上，从而可以使部分设备固定到隔框上，进而可以避免将设备连接到气密框上。


技术特征：
1.一种新型飞机隔框，其特征在于，包括：4个板件(1)，型材骨架(2)，弧形件(3)，其中，板件(1)之间通过型材骨架(2)的一端连接，部分型材骨架(2)的另一端与气密框连接，4个板件(1)连接后外缘与框缘贴合并且板件(1)通过弧形件(3)与框缘连接，板件(1)为复合材料板，用于固定其他设备。2.根据权利要求1所述的新型飞机隔框，其特征在于，4个板件(1)包括外板件和内板件，其中，4个板件(1)连接后外板件的外缘与框缘贴合，内板件与其周边的板件通过型材骨架(2)的一端连接。3.根据权利要求1所述的新型飞机隔框，其特征在于，型材骨架(2)截面为l型或t型，其中，与气密框连接的型材骨架(2)为l型，仅与板件(1)连接的型材骨架(2)为t型。4.根据权利要求1所述的新型飞机隔框，其特征在于，弧形件(3)截面为l型。5.根据权利要求1所述的新型飞机隔框，其特征在于，板件(1)与型材骨架(2)通过托板螺母、螺栓连接。6.根据权利要求1所述的新型飞机隔框，其特征在于，4个板件(1)连接后沿着飞机对称轴线左右对称。

技术总结
本实用新型属于航空技术领域，涉及一种新型飞机隔框。包括：M个板件(1)，N个型材骨架(2)，弧形件(3)，其中，板件(1)之间通过型材骨架(2)的一端连接，部分型材骨架(2)的另一端与气密框连接，M个板件(1)连接后外缘与框缘贴合并且板件(1)通过弧形件(3)与框缘连接，M为自然数，板件(1)为复合材料板，用于固定其他设备。备。备。


技术研发人员：宋扬 张小梅 杨晓萍 崔鑫 石鹏飞
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/10/20