一种甲板面液压管穿舱保护罩的制作方法

1.本实用新型涉及船舶保护罩技术领域，具体为一种甲板面液压管穿舱保护罩。


背景技术：

2.船舶货舱甲板面上一般都布置有用于遥控的液压管，尤其是在油轮/化学品船上较多，有些液压遥控管需穿过甲板面连接到甲板面下面的地方，同时遥控管穿过甲板时常常集中布置，采用标准的穿舱接头，而穿舱接头位置因裸露在外，很容易被损坏，导致液压管破损泄漏等问题，因此需要使用液压管穿舱保护罩。
3.现有技术中对于船舶甲板上液压管大多裸露在外部，通过简单的护罩进行保护时，保护罩结构功能有限，不便于后期拆解对内部液压管与接头连接部位进行检修，并且，保护罩内液压管与接头摆放不够规整，后期检修时不便于查找。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种甲板面液压管穿舱保护罩，以解决现有船舶甲板上液压管外围护罩结构较为单一，不便于后期拆解对液压管与接头部位进行检修，并且，液压管与接头较为烦乱，不便于后期检修查找的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种甲板面液压管穿舱保护罩，包括基座、护罩，所述基座顶部端可拆卸安装有护罩，所述护罩外围一侧可拆卸安装有连接管，所述护罩外围底部一体成型有凸环，所述护罩外围一侧活动安装有活动门板，所述基座顶部一侧可拆卸安装有支撑架，所述支撑架一侧顶部固定安装有连接架，所述连接架外围一侧可拆卸安装有定位架，所述连接架外围圆周上与所述定位架内沿圆周上分别等间距固定安装有夹环、定位环。
6.优选的，所述基座顶面中部贯穿开设有通槽，所述通槽位于所述护罩内壁中心处。
7.优选的，所述凸环与所述基座顶面圆周上分别可拆卸安装有固定螺栓。
8.优选的，所述护罩外围一侧贯穿开设有检修口，所述活动门板外围一侧固定安装有拉手。
9.优选的，所述护罩内壁顶部转动连接有摆杆，所述摆杆另一端固定连接于所述活动门板内侧面顶部。
10.优选的，所述护罩内壁一侧顶部与底部分别固定安装有滑轨，所述滑轨与所述检修口均为弧形结构，所述滑轨弧长大于所述活动门板弧长，所述活动门板滑动与两组所述滑轨内侧面。
11.优选的，所述连接架与所述定位架均为弧形结构，且连接架与所述定位架的弧长尺寸相匹配。
12.优选的，所述支撑架一侧顶部贯穿开设有内螺纹孔，且内螺纹孔中螺纹配合连接有紧固螺栓。
13.优选的，所述定位架内侧面中部转动连接于所述紧固螺栓一端，所述紧固螺栓一
端活动贯穿连接架内侧面延伸至所述定位架内侧面中部。
14.优选的，所述连接管与所述通槽中垂面和所述连接架与所述定位架中垂面相重合。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型通过护罩通过底面凸环与基座之间的固定螺栓可进行拆解，而连接管与护罩内壁一侧通孔通过螺纹拆解，实现了该护罩在对船舶甲板上液压管进行安装防护时拆装便捷，并且，该船舶护罩与连接件均为简易的板材切割组成，制作便捷，解决了现有的液压管穿舱保护罩结构比较单一，功能有限的问题；
17.本实用新型通过活动门板可从检修口中的滑轨中滑动打开，使得对护罩内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩从基座上拆卸，实现了对护罩内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷，解决了现有的液压管护罩不便于后期拆解对液压管与接头部位进行检修的问题；
18.本实用新型通过连接架上多组夹环可将多组液压管外围进行初步定位，而定位架在紧固螺栓调整下，可将内沿多组定位环将夹环内部定位的液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位，同时，实现了对甲板上多组液压管逐个分类进行定位，便于后期对液压管与穿舱接头拆装维护检修，解决了现有的船舶穿舱上液压管与接头较为烦乱，不便于后期检修查找的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图；
20.图2为本实用新型侧剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型中防护罩剖面结构示意图；
22.图4为图2中a处局部放大结构示意图；
23.图5为图3中b处局部放大结构示意图。
24.图中：1、基座；2、护罩；3、连接管；4、凸环；5、活动门板；6、摆杆；7、滑轨；8、支撑架；9、连接架；10、定位架；11、紧固螺栓；12、夹环；13、定位环；101、通槽；401、固定螺栓；501、检修口；502、拉手。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种甲板面液压管穿舱保护罩，包括基座1、护罩2，基座1顶部端可拆卸安装有护罩2，护罩2外围一侧可拆卸安装有连接管3，护罩2外围底部一体成型有凸环4，护罩2外围一侧活动安装有活动门板5；
27.基座1顶部一侧可拆卸安装有支撑架8，支撑架8一侧顶部固定安装有连接架9，连接架9外围一侧可拆卸安装有定位架10，连接架9外围圆周上与定位架10内沿圆周上分别等间距固定安装有夹环12、定位环13；
28.检修口501内壁两侧分别固定安装有磁条；
29.护罩2通过底面凸环4与基座1之间的固定螺栓401可进行拆解，而连接管3与护罩2内壁一侧通孔通过螺纹拆解，实现了该护罩2在对船舶甲板上液压管进行安装防护时拆装便捷，并且，该船舶护罩2与连接件均为简易的板材切割组成，制作便捷；
30.活动门板5可从检修口501中的滑轨7中滑动打开，使得对护罩2内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩2从基座1上拆卸，实现了对护罩2内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷；
31.连接架9上多组夹环12可将多组液压管外围进行初步定位，而定位架10在紧固螺栓11调整下，可将内沿多组定位环13将夹环12内部定位的液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位，同时，实现了对甲板上多组液压管逐个分类进行定位，便于后期对液压管与穿舱接头拆装维护检修。
32.其中，基座1顶面中部贯穿开设有通槽101，通槽101位于护罩2内壁中心处，船舶甲板上液压管可通过通槽101延伸至护罩2内，使得护罩2可将船舶甲板上液压管与穿舱接头进行包裹，避免液压管与接头裸露在外部，受到撞损坏。
33.其中，凸环4与基座1顶面圆周上分别可拆卸安装有固定螺栓401，护罩2通过底面凸环4与基座1之间的固定螺栓401可进行拆解，而连接管3与护罩2内壁一侧通孔通过螺纹拆解，实现了该护罩2在对船舶甲板上液压管进行安装防护时拆装便捷。
34.其中，护罩2外围一侧贯穿开设有检修口501，活动门板5外围一侧固定安装有拉手502，活动门板5可从检修口501中的滑轨7中滑动打开，使得活动门板5一侧可通过与检修口501内壁两侧的磁铁进行吸附定位，使得对护罩2内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩2从基座1上拆卸，实现了对护罩2内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷。
35.其中，护罩2内壁顶部转动连接有摆杆6，摆杆6另一端固定连接于活动门板5内侧面顶部，护罩2内壁一侧顶部与底部分别固定安装有滑轨7，滑轨7与检修口501均为弧形结构，滑轨7弧长大于活动门板5弧长，活动门板5滑动与两组滑轨7内侧面，通过拉动拉手502，使得活动门板5一侧与检修口501内壁两侧的磁铁进行分离，使得活动门板5可从检修口501中的滑轨7中滑动打开，对护罩2内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩2从基座1上拆卸，实现了对护罩2内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷。
36.其中，连接架9与定位架10均为弧形结构，且连接架9与定位架10的弧长尺寸相匹配，在紧固螺栓11调整下，可将内沿多组定位环13将夹环12内部定位的液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位。
37.其中，支撑架8一侧顶部贯穿开设有内螺纹孔，且内螺纹孔中螺纹配合连接有紧固螺栓11，定位架10内侧面中部转动连接于紧固螺栓11一端，紧固螺栓11一端活动贯穿连接架9内侧面延伸至定位架10内侧面中部，连接管3与通槽101中垂面和连接架9与定位架10中垂面相重合，通过紧固螺栓11的转动调整下，使得连接架9与定位架10之间间隙减小，进而使得多组夹环12与定位环13一一对应抵触，对夹环12中液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位，同时，实现了对甲板上多组液压管逐个分类进行定位，便于后期对液压管与穿舱接头拆装维护检修。
38.工作原理：在安装该液压穿舱保护罩时，先将基座1底面中部的通槽101套设于穿舱液压管外围，然后，将护罩2通过底面的凸环4用固定螺栓401与基座1进行固定安装，并将
连接管3与穿舱接头衔接后与护罩2外围一侧相连接，实现了该护罩2在对船舶甲板上液压管进行安装防护时拆装便捷，并且，该船舶护罩2与连接件均为简易的板材切割组成，制作便捷；
39.在对胡护罩2内液压管与接头进行安装或检修时，通过拉手502可将活动门板5可从检修口501中的滑轨7中滑动打开，使得对护罩2内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩2从基座1上拆卸，实现了对护罩2内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷，而连接架9上多组夹环12可将多组液压管外围进行初步定位，而定位架10在紧固螺栓11调整下，可将内沿多组定位环13将夹环12内部定位的液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位，同时，实现了对甲板上多组液压管逐个分类进行定位，便于后期对液压管与穿舱接头拆装维护检修。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种甲板面液压管穿舱保护罩，包括基座(1)、护罩(2)，其特征在于：所述基座(1)顶部端可拆卸安装有护罩(2)，所述护罩(2)外围一侧可拆卸安装有连接管(3)，所述护罩(2)外围底部一体成型有凸环(4)，所述护罩(2)外围一侧活动安装有活动门板(5)，所述基座(1)顶部一侧可拆卸安装有支撑架(8)，所述支撑架(8)一侧顶部固定安装有连接架(9)，所述连接架(9)外围一侧可拆卸安装有定位架(10)，所述连接架(9)外围圆周上与所述定位架(10)内沿圆周上分别等间距固定安装有夹环(12)、定位环(13)。2.根据权利要求1所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述基座(1)顶面中部贯穿开设有通槽(101)，所述通槽(101)位于所述护罩(2)内壁中心处。3.根据权利要求2所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述凸环(4)与所述基座(1)顶面圆周上分别可拆卸安装有固定螺栓(401)。4.根据权利要求3所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述护罩(2)外围一侧贯穿开设有检修口(501)，所述活动门板(5)外围一侧固定安装有拉手(502)。5.根据权利要求4所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述护罩(2)内壁顶部转动连接有摆杆(6)，所述摆杆(6)另一端固定连接于所述活动门板(5)内侧面顶部。6.根据权利要求5所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述护罩(2)内壁一侧顶部与底部分别固定安装有滑轨(7)，所述滑轨(7)与所述检修口(501)均为弧形结构，所述滑轨(7)弧长大于所述活动门板(5)弧长，所述活动门板(5)滑动于两组所述滑轨(7)内侧面。7.根据权利要求6所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述连接架(9)与所述定位架(10)均为弧形结构，且连接架(9)与所述定位架(10)的弧长尺寸相匹配。8.根据权利要求7所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述支撑架(8)一侧顶部贯穿开设有内螺纹孔，且内螺纹孔中螺纹配合连接有紧固螺栓(11)。9.根据权利要求8所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述定位架(10)内侧面中部转动连接于所述紧固螺栓(11)一端，所述紧固螺栓(11)一端活动贯穿连接架(9)内侧面延伸至所述定位架(10)内侧面中部。10.根据权利要求9所述的一种甲板面液压管穿舱保护罩，其特征在于：所述连接管(3)与所述通槽(101)中垂面和所述连接架(9)与所述定位架(10)中垂面相重合。

技术总结
本实用新型涉及船舶保护罩领域，公开了一种甲板面液压管穿舱保护罩，包括基座、护罩，所述基座顶部端可拆卸安装有护罩，所述护罩外围一侧可拆卸安装有连接管；本实用新型通过活动门板可从检修口中的滑轨中滑动打开，使得对护罩内液压管与接头进行维护检修时，无需将护罩从基座上拆卸，实现了对护罩内液压管与船舶甲板上接头进行维护检修的快速便捷；通过连接架上多组夹环可将多组液压管外围进行初步定位，而定位架在紧固螺栓调整下，可将内沿多组定位环将夹环内部定位的液压管进行抵触后形成夹持定位，便于对船舶上液压管快速拆装定位，同时，实现了对甲板上多组液压管逐个分类进行定位，便于后期对液压管与穿舱接头拆装维护检修。修。修。


技术研发人员：方鹏 丁运来 徐梁 陈一僮
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/10/20