一种道路交通信号标志装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号灯技术，具体涉及一种道路交通信号标志装置。


背景技术：

2.交通信号是指在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号灯也是交通信号标志的一种，尤其是可移动式的交通信号灯，在道路修建的过程中是非常重要的一种交通设备，但是在使用时都是直接摆放在路中央，而车辆在行驶的过程中会扬起大量的灰尘，并且附着在信号灯的外部，当附着的灰尘过多时，就会在白天使用的过程中降低清晰度变得模糊，导致驾驶人员以为坏了就直接闯了过去，并引发交通事故的问题，且由于高度交底，容易使后方行驶的车辆无法注意到，不能在第一时间进行减速，当前方的车辆突然减速时，容易引发追尾的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种道路交通信号标志装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通信号标志装置，包括移动底板，所述移动底板顶端中部通过螺栓安装有控制底框；
5.固定杆，所述固定杆通过螺栓安装在控制底框顶端中部，所述固定杆内部上端活动安装有活动安装杆，且活动安装杆顶端伸在固定杆外部上端；
6.工作框，所述工作框底端与活动安装杆顶端通过螺栓连接，所述工作框前侧等距通过螺栓安装有三个信号灯，所述工作框内部通过螺栓安装有控制器体，所述控制器体通过导线与信号灯电性连接；
7.活动清理条，三个所述活动清理条等距安装在工作框前侧，所述活动清理条均位于信号灯正下方，所述工作框内部右侧通过螺栓安装有固定板，所述固定板后侧通过螺栓安装有定时开关；
8.单相电机，三个所述单相电机等距通过螺栓安装在固定板前侧，所述单相电机前端通过螺栓安装有转杆，所述转杆前端贯穿工作框与活动清理条右侧端通过螺栓连接，所述定时开关通过导线分别与三个单相电机电性连接。
9.进一步地，所述工作框呈矩形结构，所述工作框前侧位于信号灯的相对位置均开设有安装圆口，所述工作框前端右侧位于转杆的相对位置开设有转孔，所述工作框顶端安装有激光灯。
10.进一步地，所述移动底板底端四角处均通过螺栓安装有移动轮，所述移动底板底端四周中部均通过螺栓安装有限位板，所述限位板底端均通过粘接安装有橡胶条。
11.进一步地，所述固定杆内部呈空心结构，所述固定杆前侧和后侧等距开设有若干限位通口，所述活动安装杆底端呈凸型结构，所述活动安装杆底端前侧和后侧中部均通过螺栓安装有弹簧块，所述活动安装杆前侧和后侧底端位于弹簧块的相对位置均开设有安装
口。
12.进一步地，所述工作框内部左侧前端通过螺栓安装有储备电池，所述储备电池通过导线与信号灯、控制底框、控制器体和单相电机电性连接，所述单相电机通过导线与定时开关电性连接，所述工作框后侧通过螺栓安装有框板。
13.进一步地，所述活动清理条后侧通过粘接安装有清理刷，所述工作框两侧中部均通过螺栓安装有三角板，所述三角板前侧和后侧均通过粘接安装有反光条。
14.与现有技术相比，本实用新型提供的一种道路交通信号标志装置，在信号灯使用的过程中，先在定时开关内部设定好启动的时间，但时间设定好了之后，当到达提前设定的时间后，就会启动单相电机通过转杆带动活动清理条转动，并以转杆为轴心带动活动清理条的左侧进行扇形移动，且活动清理条后侧与信号灯外部摩擦，则就可以对信号灯外部落上的灰尘进行处理，增加信号灯在使用过程中的清晰度，防止在使用的过程中，行驶车辆扬起的灰尘落在信号灯外部，在白天使用时造成信号灯灯光不够清晰，使驾驶人员发生误判，造成闯红灯的情况甚至引发交通事故。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例提供的整体立体结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例提供的工作框俯视的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例提供的固定杆内部剖视的结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例提供图2中a处放大结构示意图。
20.附图标记说明：
21.1、移动底板；2、控制底框；3、限位板；4、固定杆；5、限位通口；6、工作框；7、三角板；8、反光条；9、激光灯；10、信号灯；11、活动清理条；12、控制器体；13、定时开关；14、固定板；15、单相电机；16、储备电池；17、活动安装杆；18、弹簧块；19、转杆。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
23.请参阅图1-4，一种道路交通信号标志装置，包括移动底板1，移动底板1顶端中部通过螺栓安装有控制底框2；
24.固定杆4，固定杆4通过螺栓安装在控制底框2顶端中部，固定杆4内部上端活动安装有活动安装杆17，且活动安装杆17顶端伸在固定杆4外部上端；
25.工作框6，工作框6底端与活动安装杆17顶端通过螺栓连接，工作框6前侧等距通过螺栓安装有三个信号灯10，工作框6内部通过螺栓安装有控制器体12，控制器体12通过导线与信号灯10电性连接；
26.活动清理条11，三个活动清理条11等距安装在工作框6前侧，活动清理条11均位于信号灯10正下方，工作框6内部右侧通过螺栓安装有固定板14，固定板14后侧通过螺栓安装
有定时开关13；
27.单相电机15，三个单相电机15等距通过螺栓安装在固定板14前侧，单相电机15前端通过螺栓安装有转杆19，转杆19前端贯穿工作框6与活动清理条11右侧端通过螺栓连接，定时开关13通过导线分别与三个单相电机15电性连接；
28.工作框6呈矩形结构，工作框6前侧位于信号灯10的相对位置均开设有安装圆口，工作框6前端右侧位于转杆19的相对位置开设有转孔，工作框6顶端安装有激光灯9，这样在夜间使用的过程中，启动激光灯9通过激光灯9可以在夜间行驶的过程中起到醒目的作用，同时还可以对驾驶人员进行提神和提醒的作用，防止疲劳驾驶以及行驶过程中发呆或者打电话的情况出现；
29.移动底板1底端四角处均通过螺栓安装有移动轮，移动底板1底端四周中部均通过螺栓安装有限位板3，限位板3底端均通过粘接安装有橡胶条，这样在使用的过程中，把限位板3安装到移动底板1底端四周，通过限位板3增加使用时过程中的稳定性，防止在移动的过程中发生偏移松动的情况；
30.固定杆4内部呈空心结构，固定杆4前侧和后侧等距开设有若干限位通口5，活动安装杆17底端呈凸型结构，活动安装杆17底端前侧和后侧中部均通过螺栓安装有弹簧块18，活动安装杆17前侧和后侧底端位于弹簧块18的相对位置均开设有安装口，这样在使用时对高度进行调节时，按动弹簧块18与下端的限位通口5内部分离，再拉动活动安装杆17往上移动，当活动安装杆17移动到对应位置后，使弹簧块18与对应位置的限位通口5内部对接，并对移动后的活动安装杆17和工作框6固定，并增加工作框6和信号灯10使用时的高度，可以让远处行驶过来的车辆观察到，从而进行调速，防止后方行驶的车辆，观察不到信号灯10的变化，造成前方减速过快后方反应不过来，发生车辆追尾的情况；
31.工作框6内部左侧前端通过螺栓安装有储备电池16，储备电池16通过导线与信号灯10、控制底框2、控制器体12和单相电机15电性连接，单相电机15通过导线与定时开关13电性连接，工作框6后侧通过螺栓安装有框板，这样在常规的电路出现异常时，就可以直接使用储备电池16，增加使用时抵抗意外的能力增加稳定性；
32.活动清理条11后侧通过粘接安装有清理刷，工作框6两侧中部均通过螺栓安装有三角板7，三角板7前侧和后侧均通过粘接安装有反光条8，这样在夜间使用的过程中，通过反光条8增加使用过程中的醒目性，防止在使用的过程中醒目性不够，出现受损的情况。
33.工作原理：在信号灯10使用的过程中，先在定时开关13内部设定好启动的时间，但时间设定好了之后，当到达提前设定的时间后，就会启动单相电机15通过转杆19带动活动清理条11转动，并以转杆19为轴心带动活动清理条11的左侧进行扇形移动，且活动清理条11后侧与信号灯10外部摩擦，则就可以对信号灯10外部落上的灰尘进行处理，增加信号灯10在使用过程中的清晰度，防止在使用的过程中，行驶车辆扬起的灰尘落在信号灯10外部，在白天使用时造成信号灯10灯光不够清晰，使驾驶人员发生误判，造成闯红灯的情况甚至引发交通事故。
34.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

技术特征：
1.一种道路交通信号标志装置，包括移动底板（1），所述移动底板（1）顶端安装有控制底框（2），其特征在于：固定杆（4），所述固定杆（4）安装在控制底框（2）顶端，所述固定杆（4）内部上端活动安装有活动安装杆（17）；工作框（6），所述工作框（6）底端与活动安装杆（17）顶端连接，所述工作框（6）前侧等距安装有三个信号灯（10），所述工作框（6）内部安装有控制器体（12），所述控制器体（12）与信号灯（10）电性连接；活动清理条（11），三个所述活动清理条（11）等距安装在工作框（6）前侧，所述活动清理条（11）均位于信号灯（10）正下方，所述工作框（6）内部右侧安装有固定板（14），所述固定板（14）后侧安装有定时开关（13）；单相电机（15），三个所述单相电机（15）等距安装在固定板（14）前侧，所述单相电机（15）前端安装有转杆（19），所述转杆（19）前端贯穿工作框（6）与活动清理条（11）右侧端连接，所述定时开关（13）通过导线分别与三个单相电机（15）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种道路交通信号标志装置，其特征在于，所述工作框（6）呈矩形结构，所述工作框（6）前侧位于信号灯（10）的相对位置均开设有安装圆口，所述工作框（6）前端右侧位于转杆（19）的相对位置开设有转孔，所述工作框（6）顶端安装有激光灯（9）。3.根据权利要求1所述的一种道路交通信号标志装置，其特征在于，所述移动底板（1）底端四角处均通过螺栓安装有移动轮，所述移动底板（1）底端四周中部均通过螺栓安装有限位板（3），所述限位板（3）底端均通过粘接安装有橡胶条。4.根据权利要求1所述的一种道路交通信号标志装置，其特征在于，所述固定杆（4）内部呈空心结构，所述固定杆（4）前侧和后侧等距开设有若干限位通口（5），所述活动安装杆（17）底端呈凸型结构，所述活动安装杆（17）底端前侧和后侧中部均通过螺栓安装有弹簧块（18），所述活动安装杆（17）前侧和后侧底端位于弹簧块（18）的相对位置均开设有安装口。5.根据权利要求1所述的一种道路交通信号标志装置，其特征在于，所述工作框（6）内部左侧前端通过螺栓安装有储备电池（16），所述储备电池（16）通过导线与信号灯（10）、控制底框（2）、控制器体（12）和单相电机（15）电性连接，所述单相电机（15）通过导线与定时开关（13）电性连接，所述工作框（6）后侧通过螺栓安装有框板。6.根据权利要求1所述的一种道路交通信号标志装置，其特征在于，所述活动清理条（11）后侧通过粘接安装有清理刷，所述工作框（6）两侧中部均通过螺栓安装有三角板（7），所述三角板（7）前侧和后侧均通过粘接安装有反光条（8）。

技术总结
本实用新型公开了一种道路交通信号标志装置，涉及交通信号灯领域，包括移动底板，所述移动底板顶端中部通过螺栓安装有控制底框；固定杆，所述固定杆通过螺栓安装在控制底框顶端中部；该道路交通信号标志装置，通过在信号灯使用的过程中，当到达提前设定的时间后，就会启动单相电机通过转杆带动活动清理条转动，并以转杆为轴心带动活动清理条的左侧进行扇形移动，且活动清理条后侧与信号灯外部摩擦，则就可以对信号灯外部落上的灰尘进行处理，增加信号灯在使用过程中的清晰度，防止在使用的过程中，行驶车辆扬起的灰尘落在信号灯外部，在白天使用时造成信号灯灯光不够清晰，使驾驶人员发生误判，造成闯红灯的情况甚至引发交通事故。故。故。


技术研发人员：李飞
受保护的技术使用者：安徽新振交通科技有限公司
技术研发日：2023.01.06
技术公布日：2023/10/20