一种电池运输用夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池生产领域，具体是一种电池运输用夹紧装置。


背景技术：

2.电池（battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。
3.现有输送机构为了保证电芯在运输过程中位置不发生偏移，需要增加压紧装置，压紧装置结构复杂，而且会形成杠杆，如果需要打开该装置需要选用大气缸，影响整个夹具的稳定性，同时增加电芯输送成本。
4.因此，针对上述问题提出一种电池运输用夹紧装置。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有输送机构为了保证电芯在运输过程中位置不发生偏移，需要增加压紧装置，压紧装置结构复杂，而且会形成杠杆，如果需要打开该装置需要选用大气缸，影响整个夹具的稳定性，同时增加电芯输送成本的问题，本实用新型提出一种电池运输用夹紧装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种电池运输用夹紧装置，包括支撑板，所述支撑板外侧分别设置有用于对电池夹紧的第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和第二限位机构均设置为两组，所述第一限位机构和第二限位机构在支撑板外侧呈垂直分布，所述第一限位机构和第二限位机构均与固定板相连接。
7.优选的，所述第一限位机构包括正压板、正压滑块、随动轮、滑块、第一弹簧，所述正压板固定连接在正压滑块上，且正压滑块位于支撑板一侧，所述滑块固定连接在正压滑块贴合支撑板一侧表面，所述支撑板固定连接有与滑块相滑动的导轨，所述随动轮活动连接在正压滑块外壁上，所述第一弹簧两端分别与固定板和正压滑块固定连接，前后挡板都是由直线导轨做导向，并且都装有凸轮随动器，在运行到需要把夹具打开的位置时，前后位置气缸推动随动轮打开夹具，正压滑块通过滑块与导轨进行相对滑动，第一弹簧可使正压板稳定对电池进行夹紧。
8.优选的，所述第一限位机构在支撑板两侧呈对称分布，且正压滑块与支撑板之间相互平行，有利于提高正压滑块对支撑板上的电池夹紧稳定性。
9.优选的，所述第二限位机构包括侧压滑板、侧压条、第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与侧压滑板与固定板固定连接，所述侧压条垂直固定连接在侧压滑板上，且侧压滑板与支撑板相平行，所述第二限位机构在支撑板两侧呈对称分布，侧压滑板可稳定对电池进行夹紧固定，左右侧压滑板是由直线轴承做导向，左右侧压滑板带有拉板，左右位置气缸带动拉板打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。
10.优选的，所述支撑板下表面与导向座相连接，且导向座另一侧面与底板固定连接，所述底板在固定板两侧设置有连接座，导向座可对底板和支撑板进行连接，保持结构稳定性。
11.优选的，所述导向座上设置有与侧压滑板滑动连接的导向轴，侧压滑板上设置有通孔与导向轴相连接，导向轴可使侧压滑板移动更加稳定，便于对电池进行夹紧。
12.优选的，所述底板在靠近支撑板中部一侧固定连接有与固定板相平行的限位挡块。
13.优选的，所述侧压滑板上固定连接有拉板，且拉板为“凵”字形，左右位置气缸带动拉板打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。
14.本实用新型的有益之处在于：
15.本实用新型通过在夹具左右前后四个位置都有弹簧连接定位挡板，前后挡板都是由直线导轨做导向，并且都装有凸轮随动器，左右侧压滑板是由直线轴承做导向，左右侧压滑板带有拉板，在循环夹具运行过程中，四周挡板处于夹紧状态，在运行到需要把夹具打开的位置时，前后位置气缸推动随动轮打开夹具，左右位置气缸带动开夹拉板打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为实施例的整体结构示意图；
18.图2为实施例的侧压条分布结构示意图；
19.图3为实施例的固定板分布结构示意图；
20.图4为实施例的底板结构示意图；
21.图5为实施例的固定板连接结构示意图。
22.图中：1、支撑板；2、固定板；3、正压板；4、正压滑块；5、随动轮；6、滑块；7、第一弹簧；8、导轨；9、侧压滑板；10、侧压条；11、第二弹簧；12、导向座；13、底板；14、连接座；15、导向轴；16、限位挡块；17、拉板。
实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5所示，一种电池运输用夹紧装置，包括支撑板1，支撑板1外侧分别设置有用于对电池夹紧的第一限位机构和第二限位机构，第一限位机构和第二限位机构均设置为两组，第一限位机构和第二限位机构在支撑板1外侧呈垂直分布，第一限位机构和第二
限位机构均与固定板2相连接。
25.本实施例中，第一限位机构包括正压板3、正压滑块4、随动轮5、滑块6、第一弹簧7，正压板3固定连接在正压滑块4上，且正压滑块4位于支撑板1一侧，滑块6固定连接在正压滑块4贴合支撑板1一侧表面，支撑板1固定连接有与滑块6相滑动的导轨8，随动轮5活动连接在正压滑块4外壁上，第一弹簧7两端分别与固定板2和正压滑块4固定连接，前后挡板都是由直线导轨做导向，并且都装有凸轮随动器，在运行到需要把夹具打开的位置时，前后位置气缸推动随动轮打开夹具，正压滑块4通过滑块6与导轨8进行相对滑动，第一弹簧7可使正压板3稳定对电池进行夹紧。
26.本实施例中，第一限位机构在支撑板1两侧呈对称分布，且正压滑块4与支撑板1之间相互平行，有利于提高正压滑块4对支撑板1上的电池夹紧稳定性。
27.本实施例中，第二限位机构包括侧压滑板9、侧压条10、第二弹簧11，第二弹簧11两端分别与侧压滑板9与固定板2固定连接，侧压条10垂直固定连接在侧压滑板9上，且侧压滑板9与支撑板1相平行，第二限位机构在支撑板1两侧呈对称分布，侧压滑板9可稳定对电池进行夹紧固定，左右侧压滑板9是由直线轴承做导向，左右侧压滑板9带有拉板17，左右位置气缸带动拉板17打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。
28.本实施例中，支撑板1下表面与导向座12相连接，且导向座12另一侧面与底板13固定连接，底板13在固定板2两侧设置有连接座14，导向座12可对底板13和支撑板1进行连接，保持结构稳定性。
29.本实施例中，导向座12上设置有与侧压滑板9滑动连接的导向轴15，侧压滑板9上设置有通孔与导向轴15相连接，导向轴15可使侧压滑板9移动更加稳定，便于对电池进行夹紧。
30.本实施例中，底板13在靠近支撑板1中部一侧固定连接有与固定板2相平行的限位挡块16，限位挡块16是防止测压滑板9拉出过多。
31.本实施例中，侧压滑板9上固定连接有拉板17，且拉板17为“凵”字形，左右位置气缸带动拉板17打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：包括支撑板（1），所述支撑板（1）外侧分别设置有用于对电池夹紧的第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和第二限位机构均设置为两组，所述第一限位机构和第二限位机构在支撑板（1）外侧呈垂直分布，所述第一限位机构和第二限位机构均与固定板（2）相连接；所述第一限位机构包括正压板（3）、正压滑块（4）、随动轮（5）、滑块（6）、第一弹簧（7），所述正压板（3）固定连接在正压滑块（4）上，且正压滑块（4）位于支撑板（1）一侧，所述滑块（6）固定连接在正压滑块（4）贴合支撑板（1）一侧表面，所述支撑板（1）固定连接有与滑块（6）相滑动的导轨（8），所述随动轮（5）活动连接在正压滑块（4）外壁上，所述第一弹簧（7）两端分别与固定板（2）和正压滑块（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述第一限位机构在支撑板（1）两侧呈对称分布，且正压滑块（4）与支撑板（1）之间相互平行。3.根据权利要求1所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述第二限位机构包括侧压滑板（9）、侧压条（10）、第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）两端分别与侧压滑板（9）与固定板（2）固定连接，所述侧压条（10）垂直固定连接在侧压滑板（9）上，且侧压滑板（9）与支撑板（1）相平行，所述第二限位机构在支撑板（1）两侧呈对称分布。4.根据权利要求3所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述支撑板（1）下表面与导向座（12）相连接，且导向座（12）另一侧面与底板（13）固定连接，所述底板（13）在固定板（2）两侧设置有连接座（14）。5.根据权利要求4所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述导向座（12）上设置有与侧压滑板（9）滑动连接的导向轴（15），侧压滑板（9）上设置有通孔与导向轴（15）相连接。6.根据权利要求4所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述底板（13）在靠近支撑板（1）中部一侧固定连接有与固定板（2）相平行的限位挡块（16）。7.根据权利要求5所述的一种电池运输用夹紧装置，其特征在于：所述侧压滑板（9）上固定连接有拉板（17），且拉板（17）为“凵”字形。

技术总结
本实用新型属于电池生产领域，具体的说是一种电池运输用夹紧装置，包括支撑板，所述支撑板外侧分别设置有用于对电池夹紧的第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和第二限位机构均设置为两组。该电池运输用夹紧装置，通过在夹具左右前后四个位置都有弹簧连接定位挡板，前后挡板都是由直线导轨做导向，并且都装有凸轮随动器，左右侧压滑板是由直线轴承做导向，左右侧压滑板带有拉板，在循环夹具运行过程中，四周挡板处于夹紧状态，在运行到需要把夹具打开的位置时，前后位置气缸推动随动轮打开夹具，左右位置气缸带动开夹拉板打开夹具，通过该结构可以达到夹具开合的效果，而且该结构简单高效，可以大大提高夹具运行的平稳性。稳性。稳性。


技术研发人员：王林 胡科敏 向周涛 徐新月
受保护的技术使用者：深圳市中基自动化股份有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/10/20