一种手推车单手收车结构及手推车的制作方法

一种手推车单手收车结构及手推车
【技术领域】
1.本实用新型属于手推车的技术领域，尤其涉及一种手推车单手收车结构及手推车。


背景技术：

2.目前，随着国内家庭对婴儿童车使用需求的不断增大，家长除注重外观符合审美外，对推车是否方便使用也有了越来越高的要求，因此出现可实现单手收合婴儿车的单手收车结构，而为了使用更加安全以及符合新的安规，现有婴儿车大多会带二道锁功能，但是现有的二道锁单手收车结构如公开号为“cn205930840u”的中国专利和公开号为“cn103303351b”的中国专利，采用的都是上部滑动下部按压的解锁方式，在单手解锁收车时，不好施力，操作不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于施力、操作方便的手推车单手收车结构。
4.本实用新型由以下技术方案实现的：
5.一种手推车单手收车结构，包括牵引绳，还包括：
6.盖体；
7.收车滑块，其上下移动设于所述盖体内，所述牵引绳连接在所述收车滑块上；
8.二道挡块，其活动设于盖体内，用于限制所述收车滑块上移；
9.二道锁按钮，其上下移动设于所述盖体内，用于驱动所述二道挡块活动；
10.所述二道锁按钮下移时，驱动所述二道挡块活动以解除对所述收车滑块上移的限制，使所述收车滑块可上移拉动所述牵引绳。
11.如上所述一种手推车单手收车结构，所述二道挡块转动设于盖体内，所述二道挡块与所述盖体之间设有第一弹性元件，当按压所述二道锁按钮时，所述二道锁按钮下移推动所述二道挡块转动并压缩所述第一弹性元件，以解除对所述收车滑块上移的限制；当松开所述二道锁按钮时，所述第一弹性元件的压缩弹力推动所述二道挡块转动复位，以限制所述收车滑块上移。
12.如上所述一种手推车单手收车结构，还包括手推杆，所述盖体套设于所述手推杆上，所述二道挡块包括沿水平方向转动设于手推杆上的转动安装件、设于转动安装件一端用于抵挡所述收车滑块上移的挡块凸起、以及设于转动安装件另一端用于与二道锁按钮配合推动所述转动安装件转动的挡块推动槽。
13.如上所述一种手推车单手收车结构，所述收车滑块上设有滑块抵挡凸起、以及设于滑块抵挡凸起两侧的挡块让位槽，按压所述二道锁按钮时，所述二道锁按钮下移并配合所述挡块推动槽推动所述转动安装件转动至所述挡块凸起与所述挡块让位槽相对，以解除对所述收车滑块上移的限制；当松开所述二道锁按钮时，所述第一弹性元件的压缩弹力推动所述转动安装件转动至所述挡块凸起与所述滑块抵挡凸起相对，以限制所述收车滑块上
移。
14.如上所述一种手推车单手收车结构，所述二道锁按钮包括按压部、设于按压部下方的挡块限位部、以及连接所述按压部和所述挡块限位部的挡块推动部，所述挡块限位部竖直设置并穿过所述挡块推动槽，用于限制所述转动安装件在所述第一弹性元件的推动下的转动，使所述挡块凸起保持在与所述滑块抵挡凸起相对的位置上，所述挡块推动部倾斜设置，当所述按压部下移时，所述挡块推动部的倾斜面与所述挡块推动槽内壁配合，以推动所述转动安装件在水平方向上转动至所述挡块凸起与所述挡块让位槽相对，并压缩所述第一弹性元件。
15.如上所述一种手推车单手收车结构，所述二道锁按钮与所述收车滑块之间设有第二弹性元件，所述第二弹性元件用于将所述二道锁按钮向上顶压，同时将所述收车滑块向下顶压，以使所述二道锁按钮和所述收车滑块分别伸出所述盖体的上端和下端。
16.如上所述一种手推车单手收车结构，所述二道锁按钮上设有沿水平方向延伸，用于限制所述二道锁按钮相对所述盖体向上移动的第一限位凸起。
17.如上所述一种手推车单手收车结构，所述收车滑块上设有沿水平方向延伸，用于限制所述收车滑块相对所述盖体向下移动的第二限位凸起。
18.如上所述一种手推车单手收车结构，所述盖体内并位于所述收车滑块两侧设有导向柱，所述手推杆内并位于所述收车滑块两侧设有导向轮，所述牵引绳通过所述导向轮和所述导向柱外部后与所述收车滑块连接。
19.与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
20.本实用新型提供了一种手推车单手收车结构，包括盖体、收车滑块、二道挡块、二道锁按钮、以及连接在收车滑块上的牵引绳，收车滑块上下移动设于盖体内，二道挡块活动设于盖体内用于限制收车滑块上移，二道锁按钮上下移动设于所述盖体内用于驱动二道挡块活动，解锁时，按压二道锁按钮下移，二道锁按钮驱动二道挡块活动以解除对收车滑块上移的限制，使收车滑块可上移拉动牵引绳，需要同时按压二道锁按钮和收车滑块才能解锁收车，安全性更高，且通过采用单手同时按压二道锁按钮下移和按压收车滑块上移进行解锁，便于施力，操作方便。
21.本实用新型还提供了一种手推车，包括如上所述的手推车单手收车结构，其具有上述手推车单手收车结构因而具有与其相应的有益效果。
【附图说明】
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
23.图1为本实用新型具体实施方式中手推车单手收车结构的结构示意图；
24.图2为本实用新型具体实施方式中手推车单手收车结构隐藏局部盖体后的局部结构示意图；
25.图3为本实用新型具体实施方式中手推车单手收车结构隐藏局部盖体和手推杆后的结构示意图；
26.图4为本实用新型具体实施方式中手推车单手收车结构隐藏手推杆后的分解结构示意图；
27.图5为本实用新型具体实施方式中二道挡块和二道锁按钮的分解结构示意图。
【具体实施方式】
28.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.具体实施例，如图1-5所示的一种手推车单手收车结构，包括盖体2、收车滑块3、二道挡块4、二道锁按钮5、以及连接在所述收车滑块3上的牵引绳1。所述收车滑块3上下移动设于所述盖体2内；所述二道挡块4活动设于盖体2内，用于限制所述收车滑块3上移；所述二道锁按钮5上下移动设于所述盖体2内，用于驱动所述二道挡块4活动；所述二道锁按钮5下移时，驱动所述二道挡块4活动以解除对所述收车滑块3上移的限制，使所述收车滑块3可上移拉动所述牵引绳1。解锁时，按压二道锁按钮下移，二道锁按钮驱动二道挡块活动以解除对收车滑块上移的限制，使收车滑块可上移拉动牵引绳，需要同时按压二道锁按钮和收车滑块才能解锁收车，安全性更高，且通过采用单手同时按压二道锁按钮下移和按压收车滑块上移进行解锁，便于施力，操作方便。
32.具体地，所述二道挡块4转动设于盖体2内，所述二道挡块4与所述盖体2之间设有第一弹性元件6，当按压所述二道锁按钮5时，所述二道锁按钮5下移推动所述二道挡块4转动并压缩所述第一弹性元件6，以解除对所述收车滑块3上移的限制；当松开所述二道锁按钮5时，所述第一弹性元件6的压缩弹力推动所述二道挡块4转动复位，以限制所述收车滑块3上移。此设置实现了在松开二道锁按钮5时，二道挡块4会受第一弹性元件6的推力复位至抵挡所述收车滑块3，以现在收车滑块3上移，实现自动锁定，结构简单，便于实施。
33.另外，所述手推车单手收车结构还包括手推杆7，所述盖体2套设于所述手推杆7上，所述二道挡块4包括沿水平方向转动设于手推杆7上的转动安装件41、设于转动安装件41一端用于抵挡所述收车滑块3上移的挡块凸起42、以及设于转动安装件41另一端用于与二道锁按钮5配合推动所述转动安装件41转动的挡块推动槽43。此设置实现了转动安装件41通过挡块凸起42抵挡所述收车滑块3上移，同时实现了二道锁按钮5下移通过与挡块推动槽43配合推动转动安装件41转动，结构简答，便于实施。
34.进一步地，所述收车滑块3上设有滑块抵挡凸起31、以及设于滑块抵挡凸起31两侧的挡块让位槽32，按压所述二道锁按钮5时，所述二道锁按钮5下移并配合所述挡块推动槽43推动所述转动安装件41转动至所述挡块凸起42与所述挡块让位槽32相对，以解除对所述收车滑块3上移的限制；当松开所述二道锁按钮5时，所述第一弹性元件6的压缩弹力推动所述转动安装件41转动至所述挡块凸起42与所述滑块抵挡凸起31相对，以限制所述收车滑块
3上移。此设置通过挡块凸起42与所述挡块让位槽32相对时，挡块凸起42可伸入挡块让位槽32中，从而实现了解除对所述收车滑块3上移的限制，结构简单，便于实施。
35.更具体地，所述二道锁按钮5包括按压部51、设于按压部51下方的挡块限位部52、以及连接所述按压部51和所述挡块限位部52的挡块推动部53，所述挡块限位部52竖直设置并穿过所述挡块推动槽43，用于限制所述转动安装件41在所述第一弹性元件6的推动下的转动，使所述挡块凸起42保持在与所述滑块抵挡凸起31相对的位置上，所述挡块推动部53倾斜设置，当所述按压部51下移时，所述挡块推动部53的倾斜面与所述挡块推动槽43内壁配合，以推动所述转动安装件41在水平方向上转动至所述挡块凸起42与所述挡块让位槽32相对，并压缩所述第一弹性元件6。此设置通过挡块限位部52与第一弹性元件6的配合实现了挡块凸起42保持在与所述滑块抵挡凸起31相对的位置上，且通过挡块推动部53的倾斜面与所述挡块推动槽43内壁配合而实现了二道锁按钮5下移时推动转动安装件41在水平方向上转动，结构简单，便于实施，具体地，所述挡块推动部53向前或后倾斜设置。
36.进一步地，所述二道锁按钮5与所述收车滑块3之间设有第二弹性元件8，所述第二弹性元件8用于将所述二道锁按钮5向上顶压，同时将所述收车滑块3向下顶压，以使所述二道锁按钮5和所述收车滑块3分别伸出所述盖体2的上端和下端。当打开手推车到使用状态时，二道锁按钮5和收车滑块3分别伸出所述盖体2的上端和下端，在需要解释时，单手握住盖体2后即刻同时施力按压二道锁按钮5和收车滑块3。
37.具体地，所述二道锁按钮5上设有沿水平方向延伸，用于限制所述二道锁按钮5相对所述盖体2向上移动的第一限位凸起9。此设置能够避免二道锁按钮5脱离盖体2。
38.更具体地，所述收车滑块3上设有沿水平方向延伸，用于限制所述收车滑块3相对所述盖体2向下移动的第二限位凸起10。此设置能够避免收车滑块3脱离盖体2。
39.再进一步地，所述盖体2内并位于所述收车滑块3两侧设有导向柱11，所述手推杆7内并位于所述收车滑块3两侧设有导向轮12，所述牵引绳1通过所述导向轮12和所述导向柱11外部后与所述收车滑块3连接。
40.本实用新型还提供了一种手推车，包括如上所述的手推车单手收车结构，其具有上述手推车单手收车结构因而具有与其相应的有益效果。
41.如上所述是结合具体内容提供的一种实施方式，并不认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，同时由于行业命名不一样，不限于以上命名，不限于英文命名。凡与本实用新型的方法、结构等近似、雷同，或是对于本实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种手推车单手收车结构，包括牵引绳(1)，其特征在于，还包括：盖体(2)；收车滑块(3)，其上下移动设于所述盖体(2)内，所述牵引绳(1)连接在所述收车滑块(3)上；二道挡块(4)，其活动设于盖体(2)内，用于限制所述收车滑块(3)上移；二道锁按钮(5)，其上下移动设于所述盖体(2)内，用于驱动所述二道挡块(4)活动；所述二道锁按钮(5)下移时，驱动所述二道挡块(4)活动以解除对所述收车滑块(3)上移的限制，使所述收车滑块(3)可上移拉动所述牵引绳(1)。2.根据权利要求1所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述二道挡块(4)转动设于盖体(2)内，所述二道挡块(4)与所述盖体(2)之间设有第一弹性元件(6)，当按压所述二道锁按钮(5)时，所述二道锁按钮(5)下移推动所述二道挡块(4)转动并压缩所述第一弹性元件(6)，以解除对所述收车滑块(3)上移的限制；当松开所述二道锁按钮(5)时，所述第一弹性元件(6)的压缩弹力推动所述二道挡块(4)转动复位，以限制所述收车滑块(3)上移。3.根据权利要求2所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，还包括手推杆(7)，所述盖体(2)套设于所述手推杆(7)上，所述二道挡块(4)包括沿水平方向转动设于手推杆(7)上的转动安装件(41)、设于转动安装件(41)一端用于抵挡所述收车滑块(3)上移的挡块凸起(42)、以及设于转动安装件(41)另一端用于与二道锁按钮(5)配合推动所述转动安装件(41)转动的挡块推动槽(43)。4.根据权利要求3所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述收车滑块(3)上设有滑块抵挡凸起(31)、以及设于滑块抵挡凸起(31)两侧的挡块让位槽(32)，按压所述二道锁按钮(5)时，所述二道锁按钮(5)下移并配合所述挡块推动槽(43)推动所述转动安装件(41)转动至所述挡块凸起(42)与所述挡块让位槽(32)相对，以解除对所述收车滑块(3)上移的限制；当松开所述二道锁按钮(5)时，所述第一弹性元件(6)的压缩弹力推动所述转动安装件(41)转动至所述挡块凸起(42)与所述滑块抵挡凸起(31)相对，以限制所述收车滑块(3)上移。5.根据权利要求4所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述二道锁按钮(5)包括按压部(51)、设于按压部(51)下方的挡块限位部(52)、以及连接所述按压部(51)和所述挡块限位部(52)的挡块推动部(53)，所述挡块限位部(52)竖直设置并穿过所述挡块推动槽(43)，用于限制所述转动安装件(41)在所述第一弹性元件(6)的推动下的转动，使所述挡块凸起(42)保持在与所述滑块抵挡凸起(31)相对的位置上，所述挡块推动部(53)倾斜设置，当所述按压部(51)下移时，所述挡块推动部(53)的倾斜面与所述挡块推动槽(43)内壁配合，以推动所述转动安装件(41)在水平方向上转动至所述挡块凸起(42)与所述挡块让位槽(32)相对，并压缩所述第一弹性元件(6)。6.根据权利要求1所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述二道锁按钮(5)与所述收车滑块(3)之间设有第二弹性元件(8)，所述第二弹性元件(8)用于将所述二道锁按钮(5)向上顶压，同时将所述收车滑块(3)向下顶压，以使所述二道锁按钮(5)和所述收车滑块(3)分别伸出所述盖体(2)的上端和下端。7.根据权利要求1所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述二道锁按钮(5)
上设有沿水平方向延伸，用于限制所述二道锁按钮(5)相对所述盖体(2)向上移动的第一限位凸起(9)。8.根据权利要求1所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述收车滑块(3)上设有沿水平方向延伸，用于限制所述收车滑块(3)相对所述盖体(2)向下移动的第二限位凸起(10)。9.根据权利要求3所述的一种手推车单手收车结构，其特征在于，所述盖体(2)内并位于所述收车滑块(3)两侧设有导向柱(11)，所述手推杆(7)内并位于所述收车滑块(3)两侧设有导向轮(12)，所述牵引绳(1)通过所述导向轮(12)和所述导向柱(11)外部后与所述收车滑块(3)连接。10.一种手推车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的手推车单手收车结构。

技术总结
本实用新型属于手推车的技术领域，尤其涉及一种手推车单手收车结构及手推车，包括盖体、收车滑块、二道挡块、二道锁按钮、以及连接在收车滑块上的牵引绳，收车滑块上下移动设于盖体内，二道挡块活动设于盖体内用于限制收车滑块上移，二道锁按钮上下移动设于所述盖体内用于驱动二道挡块活动，解锁时，按压二道锁按钮下移，二道锁按钮驱动二道挡块活动以解除对收车滑块上移的限制，使收车滑块可上移拉动牵引绳，需要同时按压二道锁按钮和收车滑块才能解锁收车，安全性更高，且通过采用单手同时按压二道锁按钮下移和按压收车滑块上移进行解锁，便于施力，操作方便。操作方便。操作方便。


技术研发人员：何亮亮 黄勇华
受保护的技术使用者：广东乐美达集团有限公司
技术研发日：2022.12.17
技术公布日：2023/10/20