一种钢卷下料小车辅助托辊的制作方法

1.本实用新型涉及钢卷下料托辊技术领域，具体为一种钢卷下料小车辅助托辊。


背景技术：

2.钢卷钢卷，又称卷钢。钢材热压、冷压成型为卷状。为了方便储存和运输，方便进行各种加工，例如加工成为钢板、钢带等；在钢卷运输到指定地点后，需要将钢卷进行卸料，正常钢卷都非常的重，通过人工手动进行非常吃力，且很危险，而通过下料小车辅助托辊进行卸料，可以快速进行下料，托辊可以带动钢卷进行移动，方便实用，这种现有技术方案在使用时还存在以下问题，就比如；
3.现有的钢卷下料小车辅助托辊在使用时，首先需要将辅助托辊安装在下料小车上，而安装固定方式一般都是螺栓螺纹孔或者焊接进行固定，螺栓固定方式需要借助工具，需要固定多组螺栓，焊接则需要焊接机进行操作，两种方式时间较长，且后期在拆卸时也较为麻烦，并且现有的钢卷下料小车辅助托辊在使用时，将钢卷防止在托辊上时，没有限位机构，导致钢卷很容易从托辊上掉落，导致不可预测的事故发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种钢卷下料小车辅助托辊，以解决上述背景技术提出的目前市场上的钢卷下料小车辅助托辊无法快速与小车进行对接安装，无法防止对钢卷进行限位防护的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢卷下料小车辅助托辊，包括：小车、快组装机构、托辊架和限位机构；
6.所述小车内设置有快组装机构，所述快组装机构安装在托辊架内，所述托辊架设置在小车上方，所述托辊架上方安装有限位机构，所述托辊架上安装有托辊本体，所述托辊本体上连接有钢卷，且小车作为承载基础。
7.优选的，所述快组装机构包括：定位孔、定位杆、放置腔、双向螺纹杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、l形把手、内螺纹卡块、第一通槽和卡槽，所述小车内开设有定位孔，所述定位孔内卡合卡合连接有定位杆，所述定位杆一端安装在托辊架下方。
8.优选的，所述托辊架内开设有放置腔，所述放置腔内侧壁上转动连接有双向螺纹杆一端，所述双向螺纹杆另一端转动连接在放置腔另一内侧壁上，所述双向螺纹杆上安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前端啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮前端安装有l形把手，所述l形把手一端贯穿连接在小车前端。
9.优选的，所述双向螺纹杆上螺纹连接有内螺纹卡块，所述内螺纹卡块一端贯穿第一通槽卡合连接在卡槽内，所述第一通槽开设在放置腔下方，所述卡槽开设在小车内。
10.优选的，所述限位机构包括：收纳腔、滑轨、滑块、t形卡块、弹腔、弹簧、圆形把手、第二通槽、u形块、空腔、转动杆、扭簧、第一限位杆和第二限位杆，所述托辊架内开设有收纳腔，所述收纳腔内部下方安装有滑轨，所述滑轨内卡合连接有滑块。
11.优选的，所述滑块一侧卡合连接有t形卡块，所述t形卡块一端贯穿连接在弹腔内，所述弹腔开设在收纳腔下方，所述t形卡块一端安装有弹簧，所述弹簧一端安装在弹腔内部下方，所述t形卡块上安装有圆形把手，所述圆形把手一端贯穿第二通槽连接在托辊架一侧，所述第二通槽开设在托辊架一侧内部。
12.优选的，所述滑块上方安装有u形块，所述u形块一侧壁内开设有空腔，所述空腔内侧壁上转动安装有转动杆，所述转动杆一端贯穿连接在u形块内，所述转动杆上安装有扭簧，所述扭簧一端安装在空腔内侧壁上。
13.优选的，所述转动杆上安装有第一限位杆，所述托辊架上安装有第二限位杆。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢卷下料小车辅助托辊，拿起托辊架带动定位杆进入定位孔内进行限位，通过内螺纹卡块一端卡合连接在卡槽内进行固定，实现了使用者可以通过快组装机构快速对托辊架与小车进行安装，也方便在后期磨损时进行拆卸检修，通过第一限位杆对钢卷一端进行限位，通过设置的第二限位杆对钢卷另一端进行限位，实现了使用者可以通过限位机构对托辊本体上的钢卷进行限位，防止在移动时发生滚动而掉落，具体内容如下：
15.1.拿起托辊架带动定位杆进入定位孔内进行限位，并带动内螺纹卡块一端进入卡槽内，手动转动l形把手带动第二锥齿轮进行转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动内螺纹卡块横向移动，并通过内螺纹卡块一端卡合连接在卡槽内进行固定，从而达到了快速进行安装的作用；
16.2.旋转第一限位杆收回收纳腔内，并带动转动杆进行转动，转动杆带动扭簧进行转动受力，将钢卷放置在托辊本体上后，松开第一限位杆，使扭簧带动第一限位杆竖起，向下推动圆形把手带动t形卡块向下移动，t形卡块挤压弹簧进行受力，移动滑块到滑轨最左侧时，松开圆形把手，使弹簧带动t形卡块卡合连接在滑块一侧，通过第一限位杆对钢卷一端进行限位，通过设置的第二限位杆对钢卷另一端进行限位，从而达到了防止滑落的作用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型l形把手结构示意图；
19.图3为本实用新型第一限位杆结构示意图；
20.图4为本实用新型a部结构放大图；
21.图5为本实用新型b部结构放大图；
22.图6为本实用新型c部结构放大图；
23.图7为本实用新型d部结构放大图；
24.图8为本实用新型e部结构放大图；
25.图9为本实用新型f部结构放大图。
26.图中：1、小车；2、快组装机构；201、定位孔；202、定位杆；203、放置腔；204、双向螺纹杆；205、第一锥齿轮；206、第二锥齿轮；207、l形把手；208、内螺纹卡块；209、第一通槽；210、卡槽；3、托辊架；4、限位机构；401、收纳腔；402、滑轨；403、滑块；404、t形卡块；405、弹腔；406、弹簧；407、圆形把手；408、第二通槽；409、u形块；410、空腔；411、转动杆；412、扭簧；413、第一限位杆；414、第二限位杆；5、托辊本体；6、钢卷。
实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种钢卷下料小车辅助托辊，包括：小车1、快组装机构2、托辊架3和限位机构4；
29.小车1内设置有快组装机构2，快组装机构2安装在托辊架3内，托辊架3设置在小车1上方，托辊架3上方安装有限位机构4，托辊架3上安装有托辊本体5，托辊本体5上连接有钢卷6，且小车1作为承载基础。
30.快组装机构2包括：定位孔201、定位杆202、放置腔203、双向螺纹杆204、第一锥齿轮205、第二锥齿轮206、l形把手207、内螺纹卡块208、第一通槽209和卡槽210，小车1内开设有定位孔201，定位孔201内卡合卡合连接有定位杆202，定位杆202一端安装在托辊架3下方，托辊架3内开设有放置腔203，放置腔203内侧壁上转动连接有双向螺纹杆204一端，双向螺纹杆204另一端转动连接在放置腔203另一内侧壁上，双向螺纹杆204上安装有第一锥齿轮205，第一锥齿轮205前端啮合连接有第二锥齿轮206，第二锥齿轮206前端安装有l形把手207，l形把手207一端贯穿连接在小车1前端，双向螺纹杆204上螺纹连接有内螺纹卡块208，内螺纹卡块208一端贯穿第一通槽209卡合连接在卡槽210内，第一通槽209开设在放置腔203下方，卡槽210开设在小车1内，拿起托辊架3带动定位杆202进入定位孔201内进行限位，通过内螺纹卡块208一端卡合连接在卡槽210内进行固定，通过第一限位杆413对钢卷6一端进行限位，通过设置的第二限位杆414对钢卷6另一端进行限位。
31.限位机构4包括：收纳腔401、滑轨402、滑块403、t形卡块404、弹腔405、弹簧406、圆形把手407、第二通槽408、u形块409、空腔410、转动杆411、扭簧412、第一限位杆413和第二限位杆414，托辊架3内开设有收纳腔401，收纳腔401内部下方安装有滑轨402，滑轨402内卡合连接有滑块403，滑块403一侧卡合连接有t形卡块404，t形卡块404一端贯穿连接在弹腔405内，弹腔405开设在收纳腔401下方，t形卡块404一端安装有弹簧406，弹簧406一端安装在弹腔405内部下方，t形卡块404上安装有圆形把手407，圆形把手407一端贯穿第二通槽408连接在托辊架3一侧，第二通槽408开设在托辊架3一侧内部，滑块403上方安装有u形块409，u形块409一侧壁内开设有空腔410，空腔410内侧壁上转动安装有转动杆411，转动杆411一端贯穿连接在u形块409内，转动杆411上安装有扭簧412，扭簧412一端安装在空腔410内侧壁上，转动杆411上安装有第一限位杆413，托辊架3上安装有第二限位杆414。
32.综上所述：如图1-9所示，在使用该钢卷下料小车辅助托辊时，对本装置进行简单的一个了解，首先，拿起托辊架3带动定位杆202进入定位孔201内进行限位，并带动内螺纹卡块208一端进入卡槽210内，转动l形把手207通过第二锥齿轮206带动第一锥齿轮205进行转动，第一锥齿轮205通过双向螺纹杆204带动内螺纹卡块208一端卡合连接在卡槽210内进行固定，便于通过快组装机构2快速对托辊架3与小车1进行安装，也方便在后期磨损时进行拆卸检修，然后，旋转第一限位杆413收回收纳腔401内，将钢卷6放置在托辊本体5上后，松开第一限位杆413，同时推动圆形把手407带动t形卡块404向下移动，再移动滑块403到滑轨402最左侧时，松开圆形把手407，使t形卡块404卡合连接在滑块403一侧，通过第一限位杆
413对钢卷6一端进行限位，通过设置的第二限位杆414对钢卷6另一端进行限位，便于通过限位机构4对托辊本体5上的钢卷6进行限位，防止在移动时发生滚动而掉落，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
33.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种钢卷下料小车辅助托辊，包括：小车（1）、快组装机构（2）、托辊架（3）和限位机构（4），其特征在于；所述小车（1）内设置有快组装机构（2），所述快组装机构（2）安装在托辊架（3）内，所述托辊架（3）设置在小车（1）上方，所述托辊架（3）上方安装有限位机构（4），所述托辊架（3）上安装有托辊本体（5），所述托辊本体（5）上连接有钢卷（6）。2.根据权利要求1所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述快组装机构（2）包括：定位孔（201）、定位杆（202）、放置腔（203）、双向螺纹杆（204）、第一锥齿轮（205）、第二锥齿轮（206）、l形把手（207）、内螺纹卡块（208）、第一通槽（209）和卡槽（210），所述小车（1）内开设有定位孔（201），所述定位孔（201）内卡合卡合连接有定位杆（202），所述定位杆（202）一端安装在托辊架（3）下方。3.根据权利要求2所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述托辊架（3）内开设有放置腔（203），所述放置腔（203）内侧壁上转动连接有双向螺纹杆（204）一端，所述双向螺纹杆（204）另一端转动连接在放置腔（203）另一内侧壁上，所述双向螺纹杆（204）上安装有第一锥齿轮（205），所述第一锥齿轮（205）前端啮合连接有第二锥齿轮（206），所述第二锥齿轮（206）前端安装有l形把手（207），所述l形把手（207）一端贯穿连接在小车（1）前端。4.根据权利要求3所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述双向螺纹杆（204）上螺纹连接有内螺纹卡块（208），所述内螺纹卡块（208）一端贯穿第一通槽（209）卡合连接在卡槽（210）内，所述第一通槽（209）开设在放置腔（203）下方，所述卡槽（210）开设在小车（1）内。5.根据权利要求1所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述限位机构（4）包括：收纳腔（401）、滑轨（402）、滑块（403）、t形卡块（404）、弹腔（405）、弹簧（406）、圆形把手（407）、第二通槽（408）、u形块（409）、空腔（410）、转动杆（411）、扭簧（412）、第一限位杆（413）和第二限位杆（414），所述托辊架（3）内开设有收纳腔（401），所述收纳腔（401）内部下方安装有滑轨（402），所述滑轨（402）内卡合连接有滑块（403）。6.根据权利要求5所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述滑块（403）一侧卡合连接有t形卡块（404），所述t形卡块（404）一端贯穿连接在弹腔（405）内，所述弹腔（405）开设在收纳腔（401）下方，所述t形卡块（404）一端安装有弹簧（406），所述弹簧（406）一端安装在弹腔（405）内部下方，所述t形卡块（404）上安装有圆形把手（407），所述圆形把手（407）一端贯穿第二通槽（408）连接在托辊架（3）一侧，所述第二通槽（408）开设在托辊架（3）一侧内部。7.根据权利要求6所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述滑块（403）上方安装有u形块（409），所述u形块（409）一侧壁内开设有空腔（410），所述空腔（410）内侧壁上转动安装有转动杆（411），所述转动杆（411）一端贯穿连接在u形块（409）内，所述转动杆（411）上安装有扭簧（412），所述扭簧（412）一端安装在空腔（410）内侧壁上。8.根据权利要求7所述的一种钢卷下料小车辅助托辊，其特征在于：所述转动杆（411）上安装有第一限位杆（413），所述托辊架（3）上安装有第二限位杆（414）。

技术总结
本实用新型公开了一种钢卷下料小车辅助托辊，包括：小车、快组装机构、托辊架和限位机构，所述小车内设置有快组装机构，所述快组装机构安装在托辊架内，所述托辊架设置在小车上方，所述托辊架上方安装有限位机构，且小车作为承载基础，该钢卷下料小车辅助托辊，拿起托辊架带动定位杆进入定位孔内进行限位，通过内螺纹卡块一端卡合连接在卡槽内进行固定，实现了使用者可以通过快组装机构快速对托辊架与小车进行安装，也方便在后期磨损时进行拆卸检修，通过第一限位杆对钢卷一端进行限位，通过设置的第二限位杆对钢卷另一端进行限位，实现了使用者可以通过限位机构对托辊本体上的钢卷进行限位，防止在移动时发生滚动而掉落。防止在移动时发生滚动而掉落。防止在移动时发生滚动而掉落。


技术研发人员：林兆
受保护的技术使用者：福建伊索力环保有限公司
技术研发日：2023.06.28
技术公布日：2023/10/20