一种船舶用滚轮导缆器的制作方法

1.本实用新型涉及滚轮导缆器技术领域，尤其涉及一种船舶用滚轮导缆器。


背景技术：

2.导缆器亦称“导缆钩”，是指用于引导缆绳通过或变换方向、以保护缆绳不致磨损的带缆器具，一般为金属蟹钳形物，有的在两钳爪间加圆桩或滚筒设于船的甲板边或码头边，用于将缆索由船边或码头边的一定地点导出，其中滚轮导览器为由若干个独立滚轮并列组成的导览器，有闭式和开式之分，按其滚轮个数，常用的有双滚轮、三滚轮和四滚轮导览器等，能同时导出数根览索，质量比带滚轮导览钳小，多用于大、中型船舶上；
3.但现有滚轮导缆器在引导缆绳通过或变换方向过程中缆绳与滚轮导览器之间仍存在摩擦，滚轮导览器长时间与缆绳摩擦生热，影响滚轮导览器的使用寿命，通常需要人工对缆绳进行涂油，费时费力，且人工在缆绳上涂油会导致油滴在地面上，污染环境；
4.为此，我们设计了一种船舶用滚轮导缆器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中滚轮导览器长时间与缆绳摩擦生热，影响滚轮导览器的使用寿命，通常需要人工对缆绳进行涂油，费时费力，且人工在缆绳上涂油会导致油滴在地面上，污染环境的问题，而提出的一种船舶用滚轮导缆器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种船舶用滚轮导缆器，包括安装底座，所述安装底座上设有一对导缆钳，所述安装底座上设有多个固定轴，其中两个固定轴远离安装底座的一端分别插设在一对导缆钳上，多个所述固定轴上均转动连接有滚轮，所述滚轮内设有空腔，所述空腔内设有喷油机构，所述喷油机构包括用于对缆绳进行涂油的喷油嘴。
8.优选地，所述滚轮内同轴设有轴承，所述滚轮通过轴承与固定轴转动连接。
9.优选地，所述滚轮内设有储油腔，所述滚轮顶部设有注油口，所述注油口与储油腔相连通。
10.优选地，所述喷油机构还包括：
11.电动推杆和活塞，所述电动推杆固定安装在滚轮顶部，所述电动推杆的输出端与活塞固定连接，所述活塞的外侧壁与储油腔内侧壁相紧贴；
12.连通腔，所述连通腔一端与储油腔连通，且另一端与喷油嘴相连通。
13.优选地，所述注油口上设有用于封堵注油口的封盖。
14.优选地，所述安装底座上设有多个螺栓安装孔，所述安装底座通过多个安装螺栓和安装螺栓孔与船板固定连接。
15.本实用新型的有益效果为：
16.(1)、本实用新型通过在滚轮内设有储油腔，在滚轮与缆绳的接触面上设有喷油嘴，喷油嘴对缆绳进行涂油时通过电动推杆推动活塞对储油腔内润滑油进行挤压，通过连
通腔进入喷油嘴，由喷油嘴喷在缆绳上，不需要人工进行滴涂，减少多余润滑油滴落在地面，污染周围环境。
17.(2)、本实用新型通过在滚轮上设有注油口，通过注油口将润滑油储放在储油腔内，注油完成时将封盖封住注油口，操作简单便捷。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种船舶用滚轮导缆器的结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种船舶用滚轮导缆器的主视图；
20.图3为本实用新型提出的一种船舶用滚轮导缆器的内部结构示意图。
21.图中：1、安装底座；2、导缆钳；3、固定轴；4、滚轮；5、轴承；6、注油口；7、储油腔；8、电动推杆；9、活塞；10、连通腔；11、喷油嘴。
具体实施方式
22.参照图1-3，一种船舶用滚轮导缆器，包括安装底座1，安装底座1上设有一对导缆钳2，安装底座1上设有多个固定轴3，其中两个固定轴3远离安装底座1的一端分别插设在一对导缆钳2上，多个固定轴3上均转动连接有滚轮4，滚轮4内同轴设有轴承5，滚轮4通过轴承5与固定轴转动连接，滚轮4内设有空腔，空腔内设有喷油机构，喷油机构用于对缆绳自动进行涂油，不需要工作人员手动滴涂，维持滚轮4导览器良好的工作状态；
23.喷油机构包括用于对缆绳进行涂油的喷油嘴11，喷油机构还包括电动推杆8和活塞9，电动推杆8固定安装在滚轮4顶部，电动推杆8的输出端与活塞9固定连接，活塞9的外侧壁与储油腔7内侧壁相紧贴，连通腔10，连通腔10一端与储油腔7连通，且另一端与喷油嘴11相连通，这样设置的效果为通过电动推杆8推动活塞9对储油腔7内润滑油进行挤压，通过连通腔10进入喷油嘴11，由喷油嘴11喷在缆绳上，不需要人工进行滴涂，减少多余润滑油滴落在地面，污染周围环境。
24.参照图1和图3，滚轮4内设有储油腔7，滚轮4顶部设有注油口6，注油口6与储油腔7相连通，这样设置的效果为通过在滚轮4上设有注油口6，通过注油口6将润滑油流进储油腔7内，方便喷油机构通过电动推杆8推动活塞9对储油腔7内润滑油进行挤压，便于将润滑油均匀喷在缆绳上，减少多余润滑油滴落在地面，减少污染。
25.参照图1和图3，注油口6上设有用于封堵注油口6的封盖完成时将封盖封住注油口6，操作简单便捷，这样设置的效果为通过注油口6将润滑油储放在储油腔7内，注油完成时将封盖封住注油口6，操作简单便捷。
26.参照图1，安装底座1上设有多个螺栓安装孔，安装底座1通过多个安装螺栓和安装螺栓孔与船板固定连接。
27.本实用新型工作原理如下：
28.首先通过多个安装螺栓和安装螺栓孔将装置与船板固定连接，通过在滚轮4上设有注油口6，通过注油口6将润滑油储放在储油腔7内，注油完成后将封盖封住注油口6，当需要对缆绳进行涂油时，通过电动推杆8推动活塞9对储油腔7内润滑油进行挤压，通过连通腔10进入喷油嘴11，由喷油嘴11均匀喷在缆绳上，不需要人工进行滴涂，减少多余润滑油滴落在地面，污染周围环境。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船舶用滚轮导缆器，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)上设有一对导缆钳(2)，所述安装底座(1)上设有多个固定轴(3)，其中两个固定轴(3)远离安装底座(1)的一端分别插设在一对导缆钳(2)上，多个所述固定轴(3)上均转动连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)内设有空腔，所述空腔内设有喷油机构，所述喷油机构包括用于对缆绳进行涂油的喷油嘴(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用滚轮导缆器，其特征在于，所述滚轮(4)内同轴设有轴承(5)，所述滚轮(4)通过轴承(5)与固定轴转动连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶用滚轮导缆器，其特征在于，所述滚轮(4)内设有储油腔(7)，所述滚轮(4)顶部设有注油口(6)，所述注油口(6)与储油腔(7)相连通。4.根据权利要求3所述的一种船舶用滚轮导缆器，其特征在于，所述喷油机构还包括：电动推杆(8)和活塞(9)，所述电动推杆(8)固定安装在滚轮(4)顶部，所述电动推杆(8)的输出端与活塞(9)固定连接，所述活塞(9)的外侧壁与储油腔(7)内侧壁相紧贴；连通腔(10)，所述连通腔(10)一端与储油腔(7)连通，且另一端与喷油嘴(11)相连通。5.根据权利要求3所述的一种船舶用滚轮导缆器，其特征在于，所述注油口(6)上设有用于封堵注油口(6)的封盖。6.根据权利要求1所述的一种船舶用滚轮导缆器，其特征在于，所述安装底座(1)上设有多个螺栓安装孔，所述安装底座(1)通过多个安装螺栓和安装螺栓孔与船板固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用滚轮导缆器，包括安装底座，所述安装底座上设有一对导缆钳，所述安装底座上设有多个固定轴，其中两个固定轴远离安装底座的一端分别插设在一对导缆钳上，多个所述固定轴上均转动连接有滚轮，所述滚轮内设有空腔，所述空腔内设有喷油机构，本实用新型通过在滚轮内设有储油腔，在滚轮与缆绳的接触面上设有喷油嘴，喷油嘴对缆绳进行涂油时通过电动推杆推动活塞对储油腔内润滑油进行挤压，通过连通腔进入喷油嘴，由喷油嘴喷在缆绳上，不需要人工进行滴涂，减少多余润滑油滴落在地面，污染周围环境，通过在滚轮上设有注油口，通过注油口将润滑油储放在储油腔内，注油完成时将封盖封住注油口，操作简单便捷。单便捷。单便捷。


技术研发人员：钱海平 彭芹 钱志谦
受保护的技术使用者：江苏三科海洋装备有限公司
技术研发日：2023.06.28
技术公布日：2023/10/20