给料机双变频器自动切换系统的制作方法
未命名
10-25
阅读:82
评论:0
1.本实用新型涉及一种自动化系统,具体地说,尤其涉及一种给料机双变频器自动切换系统。
背景技术:
2.在给料机实际使用过程中,因工艺生产线不能随便停车,涉及燃气作业,给料机异常停车给生产带来波动,给燃气系统造成冲击,如果异常停车隐患较大,生产过程中存在以下问题:给料机异常停车,导致下料中断,因无新料物持续进入焙烧炉系统,导致焙烧炉炉体温度急速升高,给焙烧炉内衬造成损伤;给料机异常停车,导致燃气系统需立即做出调整,给正常运行的燃气系统带来生产波动,若燃气压力调节不当引起较大火灾等事故;给料机主变频器异常停车后,需人员对变频器进行更换,临时更换时间较长,不能短时间恢复生产运行,影响生产线产量。目前正缺少一种可自动切换备用变频器的系统。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的,在于提供一种给料机双变频器自动切换系统,以解决现有技术中主变频器损坏无法及时更换,容易造成生产损失的问题。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的:
5.一种给料机双变频器自动切换系统,包括主变频器,主变频器电气连接控制系统,所述的控制系统电气连接备用变频器,备用变频器分别通过常开触点km2电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km2的接触线圈km2电气连接控制系统,所述主变频器分别通过常开触点km1电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km1的接触线圈km1电气连接控制系统。
6.进一步地,所述的主变频器电气连接电源模块,主变频器与电源模块之间连接中间继电器线圈ka1,中间继电器线圈ka1的常开触点ka1电气连接控制系统,中间继电器将运行信号传递给控制系统。
7.进一步地,所述的电源模块一端电气连接中间继电器线圈ka2,另一端电气连接停止开关sb2;所述的中间继电器线圈ka2的常开触点ka2电气连接主变频器,中间继电器线圈ka2电气连接转换开关,转换开关电气连接启动开关sb1,启动开关sb1两端并联常开触点ka2,常开触点ka2和中间继电器线圈ka2形成自锁,启动开关sb1电气连接停止开关sb2形成回路。
8.进一步地,所述的转换开关电气连接控制系统,控制系统电气连接主变频器,主变频器电气连接转换开关形成回路。
9.进一步地,所述的启动开关sb1为常开开关;停止开关sb2为常闭开关。
10.进一步地,所述的主变频器与控制系统之间设有信号隔离器,信号隔离器具有避免多路信号之间的互相影响,以及避免干扰信号的作用。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.本实用新型可以在主变频器发生故障时,自动切换备用变频器,不会对焙烧炉系统及燃气系统造成冲击,减少了故障处理的时间,最大程度的保证了设备安全及人身安全。
附图说明
13.图1是本实用新型的电路示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
15.实施例1、一种给料机双变频器自动切换系统,如图1所示,包括主变频器,主变频器电气连接控制系统,所述的控制系统电气连接备用变频器,备用变频器分别通过常开触点km2电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km2的接触线圈km2电气连接控制系统,所述主变频器分别通过常开触点km1电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km1的接触线圈km1电气连接于控制系统,接触线圈km1与接触线圈km2并联,并且接触线圈km2并联空气开关qf2。
16.实施例2、一种给料机双变频器自动切换系统,主变频器电气连接电源模块,主变频器与电源模块之间连接中间继电器线圈ka1,中间继电器线圈ka1的常开触点ka1电气连接控制系统,中间继电器将运行信号传递给控制系统;所述的电源模块一端电气连接中间继电器线圈ka2,另一端电气连接停止开关sb2;所述的中间继电器线圈ka2的常开触点ka2电气连接主变频器,中间继电器线圈ka2电气连接转换开关,转换开关电气连接启动开关sb1,启动开关sb1电气连接停止开关sb2形成回路,在按下启动开关sb1,主变频器开始运作,启动开关sb1两端并联常开触点ka2,常开触点ka2和中间继电器线圈ka2形成自锁,按下停止开关sb2后断开自锁,主变频器停止工作;所述的启动开关sb1为常开开关;停止开关sb2为常闭开关;所述的转换开关电气连接控制系统,控制系统内设有远方启动开关,控制系统电气连接主变频器,主变频器电气连接转换开关形成回路;所述的主变频器与控制系统之间设有信号隔离器,信号隔离器具有避免多路信号之间的互相影响,以及避免干扰信号的作用;其它与实施例1相同。
17.本实用新型在原有的主变频器控制系统上增加一套新的备用变频器以及控制系统,主变频器和备用变频器分别有启动命令、运行信号、故障信号、电流信号、频率给定几个点位与控制系统电气连接,其中频率给定由控制系统给定,控制系统给定频率时,主变频器和备用变频器同时接收同样的频率。主变频器和备用变频器输出到电机的动力电缆分别经过常开触点km1和常开触点km2,两个常开触点的接触线圈通过控制系统控制,控制系统将输出信号传递至接触线圈km1,并将上述输出信号取反后传递至接触线圈km2,以此实现两个接触线圈不能同时闭合。当原主变频器故障时,主变频器会发出故障信号,故障信号会传输至控制系统,控制系统收到信号后会判断主变频器已经故障,此时控制系统会发出信号使接触线圈km1失电断开,使备用接触线圈km2得电闭合,完成主备接触器的切换,同时控制系统会发出备用变频器启动信号,备用变频器启动信号发出后,会被备用变频器接收到,备用变频器会根据启动信号启动,由于主备变频器使用同一个频率,备用变频器会直接达到主变频器故障前的频率开始工作,从而达到两套变频器控制系统无扰切换控制电机继续运行。
技术特征:
1.一种给料机双变频器自动切换系统,包括主变频器,主变频器电气连接控制系统,其特征在于:所述的控制系统电气连接备用变频器,备用变频器分别通过常开触点km2电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km2的接触线圈km2电气连接控制系统,所述主变频器分别通过常开触点km1电气连接电机m和总电源空气开关qf1,常开触点km1的接触线圈km1电气连接控制系统。2.根据权利要求1所述的给料机双变频器自动切换系统,其特征在于:所述的主变频器电气连接电源模块,主变频器与电源模块之间连接中间继电器线圈ka1,中间继电器线圈ka1的常开触点ka1电气连接控制系统。3.根据权利要求2所述的给料机双变频器自动切换系统,其特征在于:所述的电源模块一端电气连接中间继电器线圈ka2,另一端电气连接停止开关sb2;所述的中间继电器线圈ka2的常开触点ka2电气连接主变频器,中间继电器线圈ka2电气连接转换开关sa,转换开关sa电气连接启动开关sb1,启动开关sb1两端并联常开触点ka2,启动开关sb1电气连接停止开关sb2形成回路。4.根据权利要求3所述的给料机双变频器自动切换系统,其特征在于:所述的启动开关sb1为常开开关;停止开关sb2为常闭开关。5.根据权利要求3所述的给料机双变频器自动切换系统,其特征在于:所述的转换开关sa电气连接控制系统,控制系统电气连接主变频器,主变频器电气连接转换开关sa形成回路。6.根据权利要求1所述的给料机双变频器自动切换系统,其特征在于:所述的主变频器与控制系统之间设有信号隔离器。
技术总结
本实用新型公开了一种给料机双变频器自动切换系统,它属于自动化控制技术领域,其解决现有技术中主变频器损坏无法及时更换,容易造成生产损失的问题。它主要包括主变频器,主变频器电气连接控制系统,所述的控制系统电气连接备用变频器,备用变频器分别通过常开触点KM2电气连接电机M和总电源空气开关QF1,常开触点KM2的接触线圈KM2电气连接控制系统,所述主变频器分别通过常开触点KM1电气连接电机M和总电源空气开关QF1,常开触点KM1的接触线圈KM1电气连接控制系统。本实用新型可以在主变频器发生故障时,自动切换备用变频器,不会对焙烧炉系统及燃气系统造成冲击,减少了故障处理的时间,最大程度的保证了设备安全及人身安全。全。全。
技术研发人员:卢兵 王从会 高康 张强 徐君伟 焦光建
受保护的技术使用者:滨州市沾化区汇宏新材料有限公司
技术研发日:2023.05.19
技术公布日:2023/10/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/