一种环梁模具及环梁施工方法与流程
未命名
10-25
阅读:81
评论:0
1.本技术涉及建筑技术领域,特别是涉及一种环梁模具及环梁施工方法。
背景技术:
2.在建筑结构工程中,梁柱与楼层之间的连接,通常采用钢管柱环梁施工方法,即在钢管柱上套设环梁,通过环梁连接钢管柱和楼板。钢管柱与楼板采用圆形环梁连接,而且钢管柱与环梁的连接方式有螺栓铆钉,环梁钢筋与铆钉焊接。目前,需要在钢管柱上形成环梁,其常规施工方法为将木模板切割成细长条,围绕着环梁的安装位置一个一个的拼装成圆弧形模板并且浇筑混凝土。这一做法不仅施工难度较高,且拼装的圆弧形模板在浇筑混凝土时,容易产生爆模。木模板拆除后,环梁为不规则的圆形,存在棱角及涨模情况。需后期进行剔凿、修补。木模板切割成的长条只能一次性使用,造成材料浪费。这从各个程度上都增加了环梁的施工成本。总而言之,现有技术的环梁施工存在成本较高的问题。
技术实现要素:
3.本技术提出一种环梁模具及环梁施工方法,旨在解决现有技术中环梁施工存在的成本较高的问题。
4.为实现上述目的,本技术提出一种环梁模具,壳体包括两个半壳,所述半壳包括底板和设置于所述底板上方的侧板,所述底板背向所述侧板的一侧面开设有避位缺口,两个所述侧板的一侧边相互铰接,另一侧边可拆卸连接,使得两个所述半壳能够合拢形成上方开口的筒状腔体,所述钢管柱能够从所述避位缺口穿入所述筒状腔体并从所述开口穿出;多个立杆设置于所述底板下方,每个所述底板下方均设置有至少一个所述立杆,所述立杆的一端用于连接地面,另一端连接所述底板,以支撑所述壳体。
5.在一实施例中,所述环梁模具还包括销轴,所述销轴设置于所述壳体的外周侧,两个所述侧板铰接的一侧分别向外周延伸并连接所述销轴,使得当两个所述半壳合拢时,两个所述侧板铰接的一侧的侧壁相互接触。
6.在一实施例中,所述环梁模具还包括连接件,所述两个所述侧板可拆卸的连接的一侧分别向外周延伸形成连接法兰,所述连接法兰上设置有连通孔,当两个所述半壳合拢时,所述连接件依次穿过两个所述连接法兰上的所述连通孔,且此时两个所述连接法兰相互接触,两个所述侧板可拆卸连接的一侧的侧壁相互接触。
7.在一实施例中,所述环梁模具包括多个所述连接件,多个所述连接件上下间隔设置。
8.在一实施例中,所述连接件为对拉螺栓。
9.在一实施例中,相邻两个所述侧板的间距为a,其中,a≤2mm。
10.在一实施例中,所述侧板和所述底板无缝焊接。
11.在一实施例中,所述半壳体的材料为镀锌钢板。
12.在一实施例中,每个所述底板下方均设置有至少两个所述立杆。
13.本技术还提出一种环梁施工方法,应用了上文所述的环梁模具,其特征在于,包括如下步骤:定位并安装多个立杆;安装壳体,使其中一个半壳体的避位缺口贴附钢管柱外周壁后,安装另一半壳体,令另一半壳体的避位缺口也贴附钢管柱外周壁,且两个避位缺口共同将钢管柱包围,并连接两个半壳体的侧板,使两个半壳体合拢形成上方开口并且被钢管柱贯穿的筒状腔体;浇筑,沿筒状腔体的上方开口处浇筑混凝土形成环梁,且在浇筑完成后,拆卸壳体,吊装壳体至别处重复利用。
14.本技术提出了一种环梁模具及环梁施工方法,与现有技术相比,本技术的壳体包括两个半壳,两个半壳围合于钢管柱的外侧,且两个半壳的两侧对应连接后,形成底部被钢管柱贯穿的筒状腔体,且筒状腔体上方具有开口,可从上方开口处浇筑混凝土形成环梁。在浇筑完成后,可将壳体从环梁上拆卸,吊装至别处重复利用。如此,本技术解决了现有的环梁施工成本较高的问题。
附图说明
15.图1是本技术实施例环梁模具安装于钢管柱后的剖视图;
16.图2是图1中环梁模具的壳体展开后的结构示意图;
17.图3是图1中环梁模具合拢后的俯视图。
18.标号名称标号名称100环梁模具10壳体11半壳111底板111a避位缺口112侧板12销轴13连接件20立杆200钢管柱300混凝土
ꢀꢀ
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
20.在本发明的描述中,应当理解的是,“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作,仅是为了便于描述本技术方案,而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本发明的限制。
21.在施工过程中,钢管柱与楼板采用圆形环梁连接,钢管柱与环梁相接处有螺栓铆钉,环梁钢筋与铆钉焊接。圆形环梁模板常规做法为将木模板切割成约10cm的长条,围绕着环梁一个一个的拼装成圆弧形。此种做法不仅施工困难,且拼装的圆弧形模板在浇筑混凝土时,由于木模板间缝隙较大,容易产生爆模。木模板拆除后,环梁为不规则的圆形,存在棱角及涨模情况。需后期进行剔凿、修补。木模板切割成的长条只能一次性使用,造成材料浪费。为此,在环梁支模时,自行研制了一种可循环使用的环梁模具。
22.请参阅图1、图2、图3,本技术提出一种环梁模具100,用于在钢管柱200外周浇筑环梁,包括壳体10以及多个立杆20,所述壳体10包括两个半壳11,所述半壳11包括底板111和
设置于所述底板111上方的侧板112,所述底板111设置背向所述侧板112的一侧有避位缺口111a,两个所述侧板112的一侧边相互铰接,另一侧边可拆卸连接。使得两个所述半壳11能够合拢形成上方开口的筒状腔体,所述钢管柱能够从所述避位缺口111a穿入所述筒状腔体并从所述开口穿出;多个立杆20设置于所述底板111下方,每个所述底板111下方均设置有至少一个所述立杆20,所述立杆20的一端用于连接地面,另一端连接所述底板111,以支撑合拢后的所述壳体10。
23.具体而言,该装置安装简单便捷,无需切割木块。而且可通过拆卸两个半壳11体可拆卸连接的一侧,将壳体10从环梁取下。由于壳体10的侧板112、底板111为整块的平面,且两个侧板112连接处缝隙较小,拆卸后环梁表面平整,无需进行修补。与此同时,由于壳体10两个侧板112的一侧可拆卸连接,另一侧铰接。可在安装时,轻松的打开两个半壳11体,通过两个半壳11体相互转动实现两个半壳11体的对准拼接,铰接的设置使得两个半壳11体更容易对准。而两个半壳11体的侧板112可拆卸连接的一侧,使得在浇筑完成后,模具可以方便的取下。而刚模具较木制模具强度更高,寿命更长,可以将拆卸后的壳体10吊装至别处周转使用,也可将模具回收利用,提高资源利用率。整体拼装完成后的壳体10采用立杆20进行回顶加固,以保证装置不会下沉,以确保浇筑后的环梁设置于预设高度。
24.请参阅图2、图3,在一实施例中,所述环梁模具100还包括销轴12,所述销轴12设置于所述壳体10的外周侧,两个所述侧板112铰接的一侧分别向外周延伸并连接所述销轴12,使得当两个所述半壳11合拢时,两个所述侧板112铰接的一侧的侧壁相互接触。
25.如此,销轴12的设置使得在两个半壳11合拢时,两个侧板112的侧壁能够相互接触贴合,有效减小了两个半壳11体铰接的一侧的缝隙。在施工过程中,为符合施工规范,减少爆模、涨模现象,这一缝隙需要尽可能小。爆模现象是现有的木模加固不稳定导致的,在混凝土300浇筑过程中出现爆模,模具直接裂开,混凝土300大量泄露。涨模是在浇柱的时候发生的模板变形,导致浇件厚度增加。在另一实施例中,两个侧板112铰接的一侧的两个侧壁之间形成有一个可变化的夹角,该夹角的变化范围为0
°
至180
°
。
26.请参阅图3,在一实施例中,所述环梁模具100还包括连接件13,所述两个所述侧板112可拆卸的连接的一侧分别向外周延伸形成连接法兰,所述连接法兰上设置有连通孔,当两个所述半壳11合拢时,所述连接件13依次穿过两个所述连接法兰上的所述连通孔,且此时两个所述连接法兰相互接触,两个所述侧板112可拆卸连接的一侧的侧壁相互接触。
27.连接法兰的设置提高了环梁模具100的密封性,且便于环梁模具100的维修。如果需要拆卸两个半壳11体,只需要分离相应的法兰即可,而不需要对整个半壳11体进行拆卸。与此同时,连接法兰的设置使得不需要在侧板112上直接设置连接件13,在合拢时,两个侧板112可拆卸连接的一侧可相互接触,从而有效减小了二者之间的缝隙宽度,减少了爆模、涨模现象出现的概率。
28.请参阅图2,在一实施例中,所述环梁模具100包括多个所述连接件13,多个所述连接件13上下间隔设置。进一步的,每一所述侧板112可拆卸连接的一侧均设置有两个连接件13,两个连接件13设置于该侧板112的上部和下部。在两个拼接的侧板112间设置多个连接件13可以有效地减小缝隙宽度。连接件13可以紧固两个侧板112,使它们紧密贴合在一起,从而减小了缝隙宽度。这样不仅可以提高整个结构的紧凑性和稳定性,还可以提高了结构的密封性和耐久性。此外,连接件13还可以增强两个侧板112之间的支撑力和紧固力,提高
了整个结构的承载能力和抗风性能。因此,在两个拼接的侧板112间设置多个连接件13可以有效地减小缝隙宽度,提高结构的密封性和稳定性。
29.在一实施例中,所述连接件13为对拉螺栓。对拉螺栓是一种特殊的螺栓,通常由螺栓头、杆身和螺母组成,其结构设计的原理是利用螺栓头和螺母的紧固力来提供对模板的拉力。而且对拉螺栓同时具有拉结作用和支点作用,对拉螺栓可以将两个侧板112拉结在一起,以控制两侧板112的间距。与此同时,对拉螺栓可以作为支点,承受混凝土300的侧压力和其他荷载。
30.在一实施例中,相邻两个所述侧板112的间距为a,其中,a≤2mm。在另一实施例中,a≤1.5mm。相邻两侧板112间距越小,其密封性越好。由于混凝土300的流动性受自身性质限制,在这一宽度范围内,混凝土300泄露的可能性较低,即这一间距范围符合施工标准。进一步的,本技术所提出的环梁模具100,与现有技术的木模相比,具有更小的缝隙,能够更容易的达到施工标准。
31.在一实施例中,所述侧板112和所述底板111无缝焊接。无缝焊接原理是气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊,它是利用电弧作为热源,气体作为保护介质的熔化焊。在焊接过程中,保护气体在电弧周围造成气体保护层,将电弧、熔池与空气隔开,防止有害气体的影响,并保证电弧稳定燃烧。由于无缝焊接技术可以形成连续性无缝隙的焊接,因此焊接后的结构密封性较好,符合设计要求。
32.在一实施例中,所述半壳11体的材料为镀锌钢板。具体的,所述底板111以及侧板112均为厚度不小于4mm的镀锌钢板。在模具制造上,使用镀锌钢板可以增加结构强度。镀锌钢板是一种优良的金属材料,具有较高的抗拉强度和硬度,能够承受较大的外力和压力。在模具制造中,使用镀锌钢板可以作为模具的面板或加强件,增加模具的结构强度和耐用性。与其他金属材料相比,镀锌钢板还具有较好的抗腐蚀性能和较长的使用寿命,可以保证模具的长期使用和稳定性。此外,镀锌钢板还易于加工和成形,可以满足各种不同形状和尺寸的模具需求,提高了模具制造的灵活性和效率。因此,在模具制造上,使用镀锌钢板可以增加结构强度和耐用性,提高模具的质量和效率。
33.在一实施例中,每个所述底板111下方均设置有至少两个所述立杆20。这是由于壳体10以及混凝土300具有一定的自重,对立杆20的支撑能力要求较高。增加立杆20的数量或者增大立杆20的直径能够有效增加立杆20的支撑能力。进一步的,每个所述底板111下方可以设置两个、三个或者更多个立杆,即立杆20的数量和需要浇筑的环梁的尺寸相关,且各个所述立杆20沿着底板111的径向间隔排布。
34.本技术还提出一种环梁施工方法,应用了上文所述的环梁模具100,其特征在于,包括如下步骤:定位并安装多个立杆20;安装壳体10,使其中一个半壳11体的避位缺口111a贴附钢管柱200外周壁后,安装另一半壳11体,令另一半壳11体的避位缺口111a也贴附钢管柱200外周壁,且两个避位缺口111a共同将钢管柱200包围,并连接两个半壳11体的侧板112,使两个半壳11体合拢形成上方开口并且被钢管柱200贯穿的筒状腔体;浇筑,沿筒状腔体的上方开口处浇筑混凝土300形成环梁,且在浇筑完成后,拆卸壳体10,吊装壳体10至别处重复利用。
35.如此,本技术所提出的环梁模具100能够反复周转使用,在施工完成混凝土300强度达标后,将两个侧板112可拆卸连接一侧的连接件13卸下,即可将此环梁钢模板打开,然
后卸下壳体10,之后可利用塔吊重新吊运安装至别处,实现壳体10的周转使用,进一步的,环梁施工完成后,其位置已确定,也可拆卸立杆20重复使用。
36.以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。
技术特征:
1.一种环梁模具,用于在钢管柱外周浇筑环梁,其特征在于,包括:壳体,包括两个半壳,所述半壳包括底板和设置于所述底板上方的侧板,所述底板背向所述侧板的一侧面开设有避位缺口,两个所述侧板的一侧边相互铰接,另一侧边可拆卸连接,使得两个所述半壳能够合拢形成上方开口的筒状腔体,所述钢管柱能够从所述避位缺口穿入所述筒状腔体并从所述开口穿出;多个立杆,设置于所述底板下方,每个所述底板下方均设置有至少一个所述立杆,所述立杆的一端用于连接地面,另一端连接所述底板,以支撑所述壳体。2.如权利要求1所述的环梁模具,其特征在于,所述环梁模具还包括销轴,所述销轴设置于所述壳体的外周侧,两个所述侧板铰接的一侧分别向外周延伸并连接所述销轴,使得当两个所述半壳合拢时,两个所述侧板铰接的一侧的侧壁相互接触。3.如权利要求2所述的环梁模具,其特征在于,所述环梁模具还包括连接件,所述两个所述侧板可拆卸的连接的一侧分别向外周延伸形成连接法兰,所述连接法兰上设置有连通孔,当两个所述半壳合拢时,所述连接件依次穿过两个所述连接法兰上的所述连通孔,且此时两个所述连接法兰相互接触,两个所述侧板可拆卸连接的一侧的侧壁相互接触。4.如权利要求3所述的环梁模具,其特征在于,所述环梁模具包括多个所述连接件,多个所述连接件上下间隔设置。5.如权利要求4所述的环梁模具,其特征在于,所述连接件为对拉螺栓。6.如权利要求1所述的环梁模具,其特征在于,相邻两个所述侧板的间距为a,其中,a≤2mm。7.如权利要求1所述的环梁模具,其特征在于,所述侧板和所述底板无缝焊接。8.如权利要求1所述的环梁模具,其特征在于,所述半壳体的材料为镀锌钢板。9.如权利要求1所述的环梁模具,其特征在于,每个所述底板下方均设置有至少两个所述立杆。10.一种环梁施工方法,应用了如权利要求1至9任意一项所述的环梁模具,其特征在于,包括如下步骤:定位并安装多个立杆;安装壳体,使其中一个半壳体的避位缺口贴附钢管柱外周壁后,安装另一半壳体,令另一半壳体的避位缺口也贴附钢管柱外周壁,且两个避位缺口共同将钢管柱包围,并连接两个半壳体的侧板,使两个半壳体合拢形成上方开口并且被钢管柱贯穿的筒状腔体;浇筑,沿筒状腔体的上方开口处浇筑混凝土形成环梁,且在浇筑完成后,拆卸壳体,吊装壳体至别处重复利用。
技术总结
本申请提出一种环梁模具,用于在钢管柱外周浇筑环梁,包括壳体和多个立杆,壳体包括两个半壳,所述半壳包括底板和设置于所述底板上方的侧板,所述底板背向所述侧板的一侧面开设有避位缺口,两个所述侧板的一侧边相互铰接,另一侧边可拆卸连接,使得两个所述半壳能够合拢形成上方开口的筒状腔体,所述钢管柱能够从所述避位缺口穿入所述筒状腔体并从所述开口穿出;多个立杆设置于所述底板下方,每个所述底板下方均设置有至少一个所述立杆,所述立杆的一端用于连接地面,另一端连接所述底板,以支撑所述壳体。如此,本申请解决了现有的环梁施工成本较高的问题。施工成本较高的问题。施工成本较高的问题。
技术研发人员:汪海港 刘嘉浩 付成
受保护的技术使用者:中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日:2023.08.04
技术公布日:2023/10/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:一种建筑模板防渗漏组件的制作方法 下一篇:一种碳酸丙烯酯的生产系统的制作方法